Un système ABS qui fonctionne correctement est la base de la sécurité routière. Sa tâche principale est d'empêcher le blocage des roues lors d'un freinage d'urgence, ce qui permet au conducteur de garder le contrôle total du véhicule. Le cœur de ce système est le calculateur électronique de la pompe ABS. Lorsqu'il tombe en panne, le système cesse de fonctionner. Un bon diagnostic du problème permet d'éviter des coûts inutiles et de restaurer rapidement l'efficacité des freins.
Pompe ABS et calculateur Fiat Alfa Romeo Lancia 52026542 1855015
Code du vendeur: 52026542
Code du produit: 1855015
Code-barres:
Code 39:
ISBN:
487,80 zł
Prix
487,80 zł
600,00 zł
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600,00 zł
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Pompe ABS et calculateur Fiat Alfa Romeo Lancia 52026542 1855015
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Comment sélectionner un ensemble ABS d'après les numéros 52026542 et 1855015 ?
Ensemble pompe et calculateur ABS d'occasion, fonctionnel, d'origine. Le titre de l'annonce cite les marques Fiat, Alfa Romeo et Lancia. Nous indiquons deux numéros de pièce (OEM) : 52026542 et 1855015.
Fiat, Alfa Romeo, Lancia – ABS 52026542 et 1855015
Cette annonce a une identification courte : deux numéros de pièce (OEM), 52026542 et 1855015. Nous n'indiquons pas le fabricant des numéros. L'ensemble (pompe ABS avec calculateur) est d'occasion, fonctionnel et d'origine. Le titre cite les marques Fiat, Alfa Romeo et Lancia, mais nous ne prétendons pas que l'ensemble les concerne toutes. Nous n'indiquons pas de modèle – sélection par numéros.
Deux numéros à comparer
- 52026542 – numéro de pièce (OEM) : 52026542
- 1855015 – numéro supplémentaire indiqué dans l'annonce : 1855015
Avec une liste aussi courte, chaque caractère compte. Le numéro 1855015 compte sept chiffres et 52026542 en compte huit – veillez à n'omettre aucun chiffre. Nous n'attribuons aucun rôle aux numéros.
Où un tel ensemble trouve son usage
Vérifier les numéros a du sens lorsque :
- le voyant ABS ne s'éteint pas malgré un redémarrage,
- la lecture des défauts désigne le module ABS,
- la pompe ne réussit pas l'autotest,
- le véhicule perd l'assistance de l'ABS lors d'un freinage appuyé.
Concentrez-vous d'abord sur les causes extérieures à l'ensemble : capteurs de roue, câbles, fusibles. Si ces éléments sont en bon état, envisagez une pièce de remplacement. Après le montage, purgez le circuit de freinage et renseignez-vous auprès de l'atelier sur la configuration du calculateur.
Ce que demandent les acheteurs
| Pourquoi n'indiquez-vous pas le modèle ? |
|---|
| Parce que la sélection se fait par numéros. Le titre cite trois marques, donc le modèle seul ne trancherait rien. |
| Le numéro 1855015 est-il un numéro du fabricant ? |
| Nous l'indiquons comme numéro supplémentaire de l'annonce. Nous n'indiquons pas le fabricant. |
| L'ensemble fonctionne-t-il ? |
| Il est d'occasion, fonctionnel et d'origine. La durée de la garantie figure dans le tableau des caractéristiques. |
| Que faire si je ne connais qu'un seul numéro ? |
| Écrivez-nous avec ce numéro. Nous vérifierons s'il correspond à l'un des deux numéros indiqués. |
Envoyez-nous les numéros de votre pièce et nous les comparerons avec 52026542 et 1855015 avant l'achat.
