Un système ABS qui fonctionne correctement est la base de la sécurité routière. Sa tâche principale est d'empêcher le blocage des roues lors d'un freinage d'urgence, ce qui permet au conducteur de garder le contrôle total du véhicule. Le cœur de ce système est le calculateur électronique de la pompe ABS. Lorsqu'il tombe en panne, le système cesse de fonctionner. Un bon diagnostic du problème permet d'éviter des coûts inutiles et de restaurer rapidement l'efficacité des freins.
Pompe ABS Mercedes ATE A0054310812 10020404174 A2095453032
Code du vendeur: A0054310812
Code du produit: A2095453032
Code-barres:
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ISBN:
203,25 €
Prix
203,25 €
250,00 €
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250,00 €
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Pompe ABS Mercedes ATE A0054310812 10020404174 A2095453032
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Que signifie le numéro A0054310812 sur la pompe ABS ?
Pompe ABS A0054310812 avec calculateur, d'occasion et contrôlée. Comparez les numéros avec la pièce d'origine de votre véhicule.
Pompe ABS d'occasion Mercedes, référence A0054310812
Lorsque le voyant ABS de votre Mercedes s'allume, l'une des causes possibles est le module hydraulique ou son calculateur. La pompe ABS A0054310812 est une pièce d'origine et d'occasion, contrôlée avant la vente. Les données de l'offre n'indiquent ni le modèle ni l'année du véhicule ; nous ne les mentionnons donc pas dans la description et choisissons la pièce d'après les numéros.
Numéros de la pièce A0054310812
Les numéros tels qu'ils figurent sur les étiquettes, puis en écriture continue, comme dans les catalogues :
- A 005 431 08 12 (en continu : A0054310812), numéro Mercedes gravé sur le bloc hydraulique,
- 10.0204-0417.4 (en continu : 10020404174), numéro du fabricant du bloc hydraulique,
- A 209 545 30 32 (en continu : A2095453032), numéro Mercedes du calculateur.
Comparez les numéros avec ceux de la pompe d'origine de votre véhicule et, si l'un d'eux diffère, écrivez-nous avant l'achat.
Que signalent les problèmes d'ABS ?
- le voyant ABS s'allume au démarrage du moteur et ne s'éteint pas,
- le calculateur enregistre des codes défaut des électrovannes ou du moteur de pompe,
- l'ABS se déclenche sans raison lors d'un freinage normal,
- du liquide de frein s'écoule du bloc hydraulique, ce qui exige une réaction immédiate.
Avant d'acheter un module, lisez les codes défaut avec un outil de diagnostic. Un capteur de vitesse de roue défectueux ou son câble provoque des symptômes similaires, et le remplacement de la pompe n'y changera alors rien. Après le remplacement, il faut généralement effacer les codes défaut et, si les conduites de frein ont été débranchées, purger le circuit de freinage.
Questions et réponses
| Quelle est la différence entre les numéros A0054310812 et 10020404174 ? |
|---|
| L'un des numéros est gravé sur le bloc hydraulique, l'autre provient du fabricant du module ou de l'étiquette du calculateur. Pour le choix de la pièce, comparez tous les numéros. |
| La pompe et le calculateur sont-ils vendus séparément ? |
| Dans cette offre, il s'agit d'un seul module : un bloc hydraulique avec pompe et électrovannes, sur lequel est fixé le calculateur. |
| Puis-je envoyer une photo pour faire vérifier la compatibilité ? |
| Oui. Contactez-nous et envoyez une photo des numéros de la pompe d'origine, et nous vous aiderons à vérifier si ce module convient. |
| Dans quel état se trouve cette pompe ? |
| Il s'agit d'une pièce d'origine et d'occasion, contrôlée avant la vente. Vous trouverez la durée de la garantie dans le tableau des caractéristiques du produit. |
Vous voulez être certain de votre choix ? Envoyez-nous les numéros du bloc et de l'étiquette de votre pompe ABS, et nous vérifierons ensemble si cette pièce convient.
