Una centralina del cambio automatico (TCU) guasta provoca il più delle volte la modalità di emergenza con una sola marcia, forti strattoni quando inserisci la D o la R, cambi di marcia sbagliati, lettere PRND che lampeggiano e la spia del cambio o del motore accesa. Gli stessi sintomi però sono spesso causati da poco olio nel cambio, da una batteria debole, da una massa difettosa o da un sensore guasto. Per verificare il funzionamento della centralina del cambio, parti dalla batteria e dalla lettura degli errori con uno strumento diagnostico che comunichi con la centralina del cambio, poi controlla alimentazione, connettore, olio e parametri in tempo reale. Qui sotto trovi i sintomi, i passaggi della diagnosi e il significato dei codici di errore più frequenti.
Pompa ABS e centralina Volkswagen Audi Skoda Seat ATE 1K0614517T 10020602204 1K0907379AA 10096003603
Codice del venditore: 10020602204
Codice del prodotto: 6E3C-54279
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Cosa cercare sull'etichetta della pompa ABS 1K0614517T?
Cerca la sequenza 1K0 614 517 T sull'adesivo del motore della pompa e 1K0 907 379 AA sull'etichetta della centralina. Questo gruppo ATE usato e funzionante è stato impiegato su auto Volkswagen, Audi, Skoda e Seat.
Pompa ATE 1K0614517T e centralina 1K0907379AA - gruppo ABS
Questo esemplare porta quattro codici e ognuno dice qualcosa di diverso. 1K0614517T è il codice VAG dell'intera unità idraulica, mentre 10.0206-0220.4 è la sigla con cui il blocco figura presso il produttore ATE. L'elettronica è descritta dal codice VAG 1K0 907 379 AA e dal codice ATE 10.0960-0360.3 sull'etichetta del modulo. I codici VAG servono per la scelta sulle auto del gruppo, quelli ATE aiutano a confermare l'identificazione.
I quattro codici di questo esemplare
- 1K0614517T - codice VAG della pompa ABS (unità idraulica), sull'adesivo nero: 1K0 614 517 T
- 10020602204 - codice ATE del blocco idraulico (pompa), nella forma 10.0206-0220.4
- 1K0907379AA - codice VAG della centralina ABS/ESP, sull'etichetta: 1K0 907 379 AA
- 10096003603 - codice ATE dall'etichetta della centralina: 10.0960-0360.3
Le marcature della pompa sono sull'adesivo nero con stampa bianca posto sul motore, quelle della centralina sull'etichetta con le scritte «Controller» e «Steuergeraet ESP». In negozio ci sono 21 versioni di questa pompa con un suffisso diverso, quindi la lettera T alla fine del codice merita un'attenzione particolare.
Come riconoscere un problema al gruppo
I problemi di questo gruppo si segnalano di solito con:
- ABS ed ESP/ASR non attivi,
- errore di una delle valvole idrauliche,
- spia che si accende subito dopo l'avviamento dell'auto.
Prima dell'acquisto conviene leggere i codici di guasto ed escludere sensore ruota, fusibile, cablaggio o connettore danneggiati e una bassa tensione della batteria. Dopo il montaggio spurga l'impianto, codifica la centralina con il tester (su molte auto VW è obbligatorio) e di norma esegui l'impostazione di base dei sensori ESP.
Domande prima dell'acquisto
| Su quali auto si monta il gruppo 1K0 614 517 T? |
|---|
| Su vetture Volkswagen, Audi, Skoda e Seat con un gruppo con gli stessi codici: la compatibilità la confermi con il codice, non con il nome del modello. |
| Stato e garanzia? |
| Vendiamo un originale usato e funzionante; il periodo di garanzia è indicato nella tabella delle caratteristiche del prodotto. |
| Ho una pompa 1K0 614 517 con un'altra lettera: questa va bene? |
| Potrebbe non andare bene. Una lettera diversa può indicare un'altra versione dell'impianto: cerca la stessa terminazione della pompa montata sulla tua auto. |
| Come evitare di confondere le versioni? |
| Fotografa l'adesivo della pompa e l'etichetta della centralina o comunicaci il VIN: confronteremo i dati con questo gruppo. |
Hai già la foto del tuo adesivo? Inviacela e ti confermeremo se questo esemplare è la scelta giusta.