A centralina da caixa de velocidades automática (frequentemente designada por TCU ou TCM) é um componente eletrónico crucial responsável por mudanças de velocidade suaves e sem problemas. A sua avaria, causada com maior frequência por sobreaquecimento, curtos-circuitos ou danos causados pela água, resulta em esticões, incapacidade de mudar de velocidade ou entrada do veículo em modo de segurança. Comprar um módulo novo num concessionário autorizado é uma despesa enorme, pelo que a substituição por um original usado e totalmente funcional é a solução mais sensata.
Bomba ABS Mercedes Bosch A0004463289 0265224040 0265900020
Código dos fornecedores: 0265224040
Código do produto: A0004463289
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$580.02
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Quando escolher a bomba ABS A0004463289 para Mercedes?
Módulo ABS original usado com o número A0004463289 para Mercedes. Confirme a compatibilidade pelo número da bomba original.
Bomba ABS usada para Mercedes, com o número A0004463289
A bomba ABS A0004463289 é um módulo original usado que, no seu Mercedes, regula a pressão de travagem quando uma roda começa a bloquear. Escolhe-se pelos números das etiquetas e não apenas pelo modelo do automóvel. Os dados da oferta não indicam o modelo nem o ano do veículo, por isso não os referimos na descrição e a peça deve ser escolhida pelos números.
Números e marcações na bomba ABS
Os números tal como constam das etiquetas e na forma sem separadores usada nos catálogos:
- A 000 446 32 89 (sem separadores: A0004463289), número Mercedes gravado no bloco hidráulico,
- 0 265 224 040 (sem separadores: 0265224040), número do fabricante do bloco hidráulico,
- 0 265 900 020 (sem separadores: 0265900020), número da centralina.
A escolha pelos números é mais segura do que pelo modelo do automóvel. Compare todos os números e fale connosco se algum não coincidir.
Sintomas de avaria da bomba ABS ou da centralina
- a luz do ABS acende-se depois de ligar o motor e não se apaga,
- na memória da centralina ficam registados erros das válvulas ou do motor da bomba,
- a luz do ABS está acesa juntamente com a luz do controlo de estabilidade,
- ao travar em piso escorregadio, as rodas bloqueiam claramente mais depressa do que antes.
Antes da substituição, convém ler os códigos de avaria e verificar a cablagem dos sensores. A montagem e a purga do sistema de travagem são normalmente feitas por uma oficina com o equipamento adequado.
Perguntas e respostas
| Para que modelo serve esta bomba? |
|---|
| Os dados da oferta não indicam o modelo nem o ano, por isso confirme a compatibilidade pelo número da bomba original do seu automóvel ou envie-nos uma fotografia da mesma. |
| A bomba e a centralina são vendidas em separado? |
| Nesta oferta, trata-se de um único módulo: o bloco hidráulico com a bomba e as válvulas e a centralina fixada ao mesmo. |
| Depois de substituir o módulo, é preciso purgar os travões? |
| Se, durante a montagem, forem desligados os tubos dos travões, o sistema tem de ser purgado. Além disso, normalmente é preciso apagar os erros na centralina. |
| Trata-se de uma peça nova? |
| Não. Vendemos módulos originais usados, cada um verificado antes da venda. O período de garantia encontra-se na tabela de características do produto. |
Não tem a certeza de que este é o módulo certo? Envie-nos os números da etiqueta da sua bomba e ajudamos a compará-los.
