A centralina da caixa de velocidades automática (frequentemente designada por TCU ou TCM) é um componente eletrónico crucial responsável por mudanças de velocidade suaves e sem problemas. A sua avaria, causada com maior frequência por sobreaquecimento, curtos-circuitos ou danos causados pela água, resulta em esticões, incapacidade de mudar de velocidade ou entrada do veículo em modo de segurança. Comprar um módulo novo num concessionário autorizado é uma despesa enorme, pelo que a substituição por um original usado e totalmente funcional é a solução mais sensata.
Bomba ABS e centralina Citroen Peugeot 9665363180 0265230508
Código dos fornecedores: 0265951178
Código do produto: 0265230508
Código de barras:
Código 39:
ISBN:
304,88 €
Preço
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375,00 €
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Bomba ABS e centralina Citroen Peugeot 9665363180 0265230508
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Esta bomba ABS serve no Citroen Peugeot?
Trata-se de uma bomba ABS com centralina usada e a funcionar para o Citroen Peugeot - números 9665363180; 0265230508. Antes de comprar, compare os números com a etiqueta do módulo do seu carro.
Bomba ABS e centralina Citroen Peugeot
Para o Citroen Peugeot oferecemos uma bomba ABS usada juntamente com a centralina, que pode escolher pelos números da lista. Está a funcionar e em bom estado.
Números para comparar
- 9665363180 - referência da peça (OEM)
- 0265230508 - número da bomba ABS (Bosch)
- 0265951178 - número da centralina ABS (Bosch)
Aplicação segundo a oferta
- Citroen Peugeot - modelo
- Bosch - fabricante
Como funciona uma bomba ABS com centralina
O ABS não encurta a distância de travagem em todas as condições, mas permite dirigir o carro durante uma travagem forte. A bomba com centralina é o coração deste mecanismo.
Compatibilidade
O número 9665363180 aparece também noutra oferta. Compare todos os números com a etiqueta da sua bomba - não pressupomos que as ofertas sejam intercambiáveis. Esta oferta diz respeito ao conjunto descrito no nome, ou seja, a bomba ABS com centralina. Confirmamos os detalhes do conjunto mediante pedido.
Sintomas de avaria da bomba ABS
- depois de ligar a ignição, as luzes do ABS e do travão não se apagam,
- sem leitura da velocidade das rodas,
- o carro indica erros nos sensores apesar de estes funcionarem,
- o módulo aquece ou reinicia.
Se o sistema de travagem foi aberto, após a montagem é necessário sangrá-lo, muitas vezes com um equipamento de diagnóstico que comanda as válvulas do ABS.
Perguntas e respostas
| A peça é nova? |
|---|
| A bomba é usada, mas está a funcionar. O estado consta das características do produto. |
| É preciso trocar o líquido dos travões depois de montar a bomba? |
| Depois de trocar a bomba o sistema é sangrado de qualquer forma, por isso convém avaliar logo o líquido e trocá-lo se estiver velho. |
| De onde vem esta peça? |
| A bomba é usada e provém de desmontagem. Indicamos na descrição os números do fabricante e OEM para que os possa comparar. |
Escreva para contact@auto24parts.com e indique o modelo, o ano e o número da sua bomba - verificaremos a compatibilidade.
