A centralina da caixa de velocidades automática (frequentemente designada por TCU ou TCM) é um componente eletrónico crucial responsável por mudanças de velocidade suaves e sem problemas. A sua avaria, causada com maior frequência por sobreaquecimento, curtos-circuitos ou danos causados pela água, resulta em esticões, incapacidade de mudar de velocidade ou entrada do veículo em modo de segurança. Comprar um módulo novo num concessionário autorizado é uma despesa enorme, pelo que a substituição por um original usado e totalmente funcional é a solução mais sensata.
Bomba ABS e centralina Fiat 500 51853817 0265230814
Código dos fornecedores: 0265951550
Código do produto: 51853817
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325,20 zł
Preço
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400,00 zł
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Bomba ABS e centralina Fiat 500 51853817 0265230814
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Esta bomba ABS serve no Fiat 500?
Trata-se de uma bomba ABS com centralina usada e a funcionar para o Fiat 500 - números 51853817; 0 265 230 814 / 0265230814. Antes de comprar, compare os números com a etiqueta do módulo do seu carro.
Bomba ABS e centralina Fiat 500
O conjunto desta oferta (bomba e centralina ABS) controla o sistema antibloqueio em: Fiat 500. Escolha-o pelos números da lista. É usado, está a funcionar e em bom estado.
Números para comparar
- 51853817 - referência da peça (OEM)
- 0 265 230 814 / 0265230814 - número da bomba ABS (Bosch)
- 0265951550 - número da centralina ABS (Bosch)
Aplicação segundo a oferta
- Fiat 500 - modelo
- Bosch - fabricante
Como funciona uma bomba ABS com centralina
A eletrónica do módulo regista códigos de avaria que podem ser lidos com diagnóstico. Assim é mais fácil perceber se a culpa é dos sensores, da cablagem ou do próprio grupo hidráulico.
Compatibilidade
Para este modelo temos várias bombas com números diferentes. Decide o número da etiqueta e não apenas o nome do modelo. A bomba ABS faz parte do sistema de segurança, por isso vale a pena comparar bem os números antes de comprar. Uma versão incompatível pode não funcionar com os sensores ou a cablagem do carro.
Sintomas de avaria da bomba ABS
- a luz do ABS acende logo após ligar o motor,
- o equipamento de diagnóstico não liga ao módulo,
- o velocímetro indica valores errados,
- o sistema funciona apenas de forma intermitente.
Se o sistema de travagem foi aberto, após a montagem é necessário sangrá-lo, muitas vezes com um equipamento de diagnóstico que comanda as válvulas do ABS.
Perguntas e respostas
| A peça é nova? |
|---|
| A bomba é usada, mas está a funcionar. O estado consta das características do produto. |
| Porque é que o número tem várias grafias? |
| O mesmo número escreve-se com espaços, hífenes ou seguido. Indicamos as duas formas para ser mais fácil encontrá-lo. |
| Onde encontro o número no módulo? |
| Normalmente os números estão na etiqueta ou na caixa do módulo, visíveis depois de o retirar do carro. Se não os conseguir ler, envie-nos uma fotografia. |
Tem dúvidas? Envie uma fotografia do seu módulo para contact@auto24parts.com - verificamos por si.
