A centralina da caixa de velocidades automática (frequentemente designada por TCU ou TCM) é um componente eletrónico crucial responsável por mudanças de velocidade suaves e sem problemas. A sua avaria, causada com maior frequência por sobreaquecimento, curtos-circuitos ou danos causados pela água, resulta em esticões, incapacidade de mudar de velocidade ou entrada do veículo em modo de segurança. Comprar um módulo novo num concessionário autorizado é uma despesa enorme, pelo que a substituição por um original usado e totalmente funcional é a solução mais sensata.
Bomba ABS e centralina Fiat Seicento 46520025 0265216569
Código dos fornecedores: 0273004288
Código do produto: 46520025
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Fiat Seicento: é a bomba ABS certa para o seu carro?
Trata-se de uma bomba ABS com centralina usada e a funcionar para o Fiat Seicento - números 46520025; 0 265 216 569 / 0265216569. Antes de comprar, compare os números com a etiqueta do módulo do seu carro.
Bomba ABS e centralina Fiat Seicento
No Fiat Seicento, o grupo hidráulico com centralina decide quando e quanto reduzir a pressão nos travões de cada roda. Vendemos um conjunto usado, a funcionar e em bom estado.
Números para comparar
- 46520025 - referência da peça (OEM)
- 0 265 216 569 / 0265216569 - número da bomba ABS (Bosch)
- 0 273 004 288 / 0273004288 - número da centralina ABS (Bosch)
Aplicação segundo a oferta
- Fiat Seicento - modelo
- Bosch - fabricante
Como funciona uma bomba ABS com centralina
O motor da bomba de retorno só funciona quando o ABS está ativo. No resto do tempo não sobrecarrega a instalação, mas, a par das válvulas, é uma das peças mais sujeitas a desgaste.
Compatibilidade
Compare o número 46520025 na íntegra com o número da sua bomba. Nos mesmos modelos foram montadas versões diferentes, por isso é o número que decide e não apenas o modelo. O sistema de travagem é determinante para a segurança, por isso é melhor confiar a montagem a uma oficina que sangre os travões e verifique o funcionamento do ABS.
Sintomas de avaria da bomba ABS
- surge um erro de ABS depois de trocar a bateria,
- a tensão no módulo é instável,
- as luzes de aviso do travão e do ABS acendem em conjunto,
- os travões funcionam, mas sem a ajuda do ABS.
O sistema de travagem é decisivo para a segurança - após a troca, sangre os travões e verifique o ABS na oficina.
Perguntas e respostas
| A peça é nova? |
|---|
| A bomba é usada, mas está a funcionar. O estado consta das características do produto. |
| É preciso sangrar os travões após a substituição? |
| Sim, depois de abrir o sistema de travagem é necessário sangrá-lo. Em muitos carros isso faz-se com um equipamento de diagnóstico que aciona as válvulas do ABS. |
| Porque é que o número tem várias grafias? |
| O mesmo número escreve-se com espaços, hífenes ou seguido. Indicamos as duas formas para ser mais fácil encontrá-lo. |
Em caso de dúvidas sobre a aplicação, escreva para contact@auto24parts.com e indique o número da etiqueta.