A centralina da caixa de velocidades automática (frequentemente designada por TCU ou TCM) é um componente eletrónico crucial responsável por mudanças de velocidade suaves e sem problemas. A sua avaria, causada com maior frequência por sobreaquecimento, curtos-circuitos ou danos causados pela água, resulta em esticões, incapacidade de mudar de velocidade ou entrada do veículo em modo de segurança. Comprar um módulo novo num concessionário autorizado é uma despesa enorme, pelo que a substituição por um original usado e totalmente funcional é a solução mais sensata.
Bomba ABS e centralina Ford Kuga CV612C405AH 10021209584
Código dos fornecedores: 10096101693
Código do produto: CV612C405AH
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Como escolher uma bomba ABS para o Ford Kuga?
Trata-se de uma bomba ABS com centralina usada e a funcionar para o Ford Kuga - números CV61-2C405-AH / CV612C405AH; 10.0212-0958.4 / 10021209584. Antes de comprar, compare os números com a etiqueta do módulo do seu carro.
Bomba ABS e centralina Ford Kuga
Quando o ABS do Ford Kuga deixa de funcionar, muitas vezes a culpa é precisamente do módulo da bomba com centralina. Temos um exemplar usado, a funcionar e em bom estado.
Números para comparar
- CV61-2C405-AH / CV612C405AH - referência da peça (OEM)
- 10.0212-0958.4 / 10021209584 - número da bomba ABS (ATE)
- 10.0961-0169.3 / 10096101693 - número da centralina ABS (ATE)
Aplicação segundo a oferta
- Ford Kuga - modelo
- ATE - fabricante
Como funciona uma bomba ABS com centralina
Em carros com ESP ou controlo de tração, o mesmo módulo pode ainda criar pressão numa roda específica para estabilizar o veículo. As funções dependem do equipamento de cada carro.
Compatibilidade
Para este modelo temos várias bombas com números diferentes. Decide o número da etiqueta e não apenas o nome do modelo. A bomba ABS faz parte do sistema de segurança, por isso vale a pena comparar bem os números antes de comprar. Uma versão incompatível pode não funcionar com os sensores ou a cablagem do carro.
Sintomas de avaria da bomba ABS
- surgem erros das válvulas,
- o ABS funciona de forma irregular,
- a luz continua acesa apesar da troca do sensor,
- o módulo deixa de responder após entrada de humidade.
Vale a pena ler primeiro os erros com diagnóstico, porque parte das avarias do ABS resulta dos sensores das rodas ou da cablagem e não do próprio grupo hidráulico.
Perguntas e respostas
| A peça é nova? |
|---|
| A bomba é usada, mas está a funcionar. O estado consta das características do produto. |
| Como verifico se a bomba serve no meu carro? |
| Compare o modelo, o ano e os números do módulo montado no carro com os da descrição. Também nos pode enviar uma fotografia. |
| É preciso trocar o líquido dos travões depois de montar a bomba? |
| Depois de trocar a bomba o sistema é sangrado de qualquer forma, por isso convém avaliar logo o líquido e trocá-lo se estiver velho. |
Tem dúvidas? Envie uma fotografia do seu módulo para contact@auto24parts.com - verificamos por si.