A centralina da caixa de velocidades automática (frequentemente designada por TCU ou TCM) é um componente eletrónico crucial responsável por mudanças de velocidade suaves e sem problemas. A sua avaria, causada com maior frequência por sobreaquecimento, curtos-circuitos ou danos causados pela água, resulta em esticões, incapacidade de mudar de velocidade ou entrada do veículo em modo de segurança. Comprar um módulo novo num concessionário autorizado é uma despesa enorme, pelo que a substituição por um original usado e totalmente funcional é a solução mais sensata.
Bomba ABS e centralina Hyundai Kia 589202E500 BH60133440
Código dos fornecedores: 589202E500
Código do produto: 5WY7610E
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ISBN:
$331.41
Preço
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Bomba ABS e centralina Hyundai Kia 589202E500 BH60133440
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Bomba ABS para o Hyundai Kia - o que verificar antes de comprar?
Trata-se de uma bomba ABS com centralina usada e a funcionar para o Hyundai Kia - números 58920-2E500 / 589202E500; BH60133440. Antes de comprar, compare os números com a etiqueta do módulo do seu carro.
Bomba ABS e centralina Hyundai Kia
O conjunto desta oferta (bomba e centralina ABS) controla o sistema antibloqueio em: Hyundai Kia. Escolha-o pelos números da lista. É usado, está a funcionar e em bom estado.
Números para comparar
- 58920-2E500 / 589202E500 - referência da peça (OEM)
- BH60133440 - referência da peça (OEM)
- 5WY7610E - referência da peça (OEM)
Aplicação segundo a oferta
- Hyundai Kia - modelo
Como funciona uma bomba ABS com centralina
O ABS não encurta a distância de travagem em todas as condições, mas permite dirigir o carro durante uma travagem forte. A bomba com centralina é o coração deste mecanismo.
Compatibilidade
Na nossa oferta há também outras bombas para este modelo, com outros números. Escolha pelo número do módulo e não apenas pelo modelo. Os módulos diferem, entre outros, na disposição das ligações dos tubos de travão e na ficha. Compare sempre os números e o aspeto da sua bomba com a unidade da oferta.
Sintomas de avaria da bomba ABS
- o ABS não reage à derrapagem,
- o ESP ou o ASR não liga,
- erros de alimentação na memória de diagnóstico,
- há sinais de corrosão na ficha.
Se o sistema de travagem foi aberto, após a montagem é necessário sangrá-lo, muitas vezes com um equipamento de diagnóstico que comanda as válvulas do ABS.
Perguntas e respostas
| Em que estado está esta peça? |
|---|
| É uma peça usada, a funcionar e em bom estado. O estado também consta das características do produto. |
| O que verificar na receção? |
| Verifique se os números coincidem com a descrição e se a ficha, as ligações e a caixa não têm fissuras nem sinais de corrosão. |
| É preciso codificar a centralina depois de trocar a bomba? |
| Depende da marca, do modelo e da versão. Antes de comprar, verifique se o seu carro precisa de adaptação ou codificação após a substituição. |
Não tem a certeza? Escreva para contact@auto24parts.com e ajudamos a escolher a bomba ABS para o seu carro.
