A centralina da caixa de velocidades automática (frequentemente designada por TCU ou TCM) é um componente eletrónico crucial responsável por mudanças de velocidade suaves e sem problemas. A sua avaria, causada com maior frequência por sobreaquecimento, curtos-circuitos ou danos causados pela água, resulta em esticões, incapacidade de mudar de velocidade ou entrada do veículo em modo de segurança. Comprar um módulo novo num concessionário autorizado é uma despesa enorme, pelo que a substituição por um original usado e totalmente funcional é a solução mais sensata.
Bomba ABS e centralina Kia Rio 58970FD100 BH60103900
Código dos fornecedores: 58970FD100
Código do produto: 5WY7208B
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Esta bomba ABS serve no Kia Rio?
Trata-se de uma bomba ABS com centralina usada e a funcionar para o Kia Rio - números 58970-FD100 / 58970FD100; BH60103900. Antes de comprar, compare os números com a etiqueta do módulo do seu carro.
Bomba ABS e centralina Kia Rio
Para o Kia Rio (2002-2005) oferecemos uma bomba ABS usada juntamente com a centralina, que pode escolher pelos números da lista. Está a funcionar e em bom estado.
Números para comparar
- 58970-FD100 / 58970FD100 - referência da peça (OEM)
- BH60103900 - referência da peça (OEM)
- 392AAC1E10-4 / 392AAC1E104 - referência da peça (OEM)
- 5WY7208B - referência da peça (OEM)
- 95610-FD330 / 95610FD330 - referência da peça (OEM)
Aplicação segundo a oferta
- Kia Rio - modelo
- 2002-2005 - ano
Como funciona uma bomba ABS com centralina
Um módulo tem duas partes: o bloco hidráulico com válvulas e bomba e a eletrónica que os comanda. Ambas trabalham em conjunto em frações de segundo, sobretudo em piso escorregadio.
Compatibilidade
Compare o número 58970-FD100 na íntegra com o número da sua bomba. Nos mesmos modelos foram montadas versões diferentes, por isso é o número que decide e não apenas o modelo e o ano. A eletrónica e o bloco hidráulico estão emparelhados, por isso tratamos a oferta como um conjunto que deve ser comparado com o original pelos números.
Sintomas de avaria da bomba ABS
- o ABS não reage à derrapagem,
- o ESP ou o ASR não liga,
- erros de alimentação na memória de diagnóstico,
- há sinais de corrosão na ficha.
Vale a pena ler primeiro os erros com diagnóstico, porque parte das avarias do ABS resulta dos sensores das rodas ou da cablagem e não do próprio grupo hidráulico.
Perguntas e respostas
| Em que estado está esta peça? |
|---|
| É uma peça usada, a funcionar e em bom estado. O estado também consta das características do produto. |
| Porque é que o número tem várias grafias? |
| O mesmo número escreve-se com espaços, hífenes ou seguido. Indicamos as duas formas para ser mais fácil encontrá-lo. |
| É preciso trocar o líquido dos travões depois de montar a bomba? |
| Depois de trocar a bomba o sistema é sangrado de qualquer forma, por isso convém avaliar logo o líquido e trocá-lo se estiver velho. |
Não tem a certeza? Escreva para contact@auto24parts.com e ajudamos a escolher a bomba ABS para o seu carro.