A centralina da caixa de velocidades automática (frequentemente designada por TCU ou TCM) é um componente eletrónico crucial responsável por mudanças de velocidade suaves e sem problemas. A sua avaria, causada com maior frequência por sobreaquecimento, curtos-circuitos ou danos causados pela água, resulta em esticões, incapacidade de mudar de velocidade ou entrada do veículo em modo de segurança. Comprar um módulo novo num concessionário autorizado é uma despesa enorme, pelo que a substituição por um original usado e totalmente funcional é a solução mais sensata.
Bomba ABS e centralina Mazda GHR1437A0 1338000670
Código dos fornecedores: GHR1437A0
Código do produto: 1338000670
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Código 39:
ISBN:
$82.85
Preço
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$101.91
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Bomba ABS e centralina Mazda GHR1437A0 1338000670
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Bomba ABS para o Mazda - o que verificar antes de comprar?
Trata-se de uma bomba ABS com centralina usada e a funcionar para o Mazda - números GHR1-437A0 / GHR1437A0; 133800-0670 / 1338000670. Antes de comprar, compare os números com a etiqueta do módulo do seu carro.
Bomba ABS e centralina Mazda
Uma bomba ABS usada é uma forma de reparar o sistema de travagem sem comprar uma peça nova e cara. Esta oferta diz respeito a: Mazda; o exemplar está a funcionar e em bom estado.
Números para comparar
- GHR1-437A0 / GHR1437A0 - referência da peça (OEM)
- 133800-0670 / 1338000670 - referência da peça (OEM)
Aplicação segundo a oferta
- Mazda - modelo
Como funciona uma bomba ABS com centralina
A eletrónica do módulo regista códigos de avaria que podem ser lidos com diagnóstico. Assim é mais fácil perceber se a culpa é dos sensores, da cablagem ou do próprio grupo hidráulico.
Compatibilidade
Na nossa oferta há também outras bombas para este modelo, com outros números. Escolha pelo número do módulo e não apenas pelo modelo. A compatibilidade depende antes de mais da referência da peça e só depois do modelo e do ano, porque no mesmo modelo foram usados módulos diferentes.
Sintomas de avaria da bomba ABS
- erro da bomba de retorno na memória da centralina,
- o ABS atua sem necessidade em piso seco,
- as luzes do ABS e do ESP acendem em conjunto,
- surge um erro de tensão de alimentação da bomba.
Observe a ficha da centralina: corrosão ou contactos queimados provocam sintomas semelhantes aos de uma eletrónica avariada.
Perguntas e respostas
| Em que estado está esta peça? |
|---|
| É uma peça usada, a funcionar e em bom estado. Envie-nos as suas questões sobre o estado antes de comprar. |
| É preciso trocar o líquido dos travões depois de montar a bomba? |
| Depois de trocar a bomba o sistema é sangrado de qualquer forma, por isso convém avaliar logo o líquido e trocá-lo se estiver velho. |
| Onde encontro o número no módulo? |
| Normalmente os números estão na etiqueta ou na caixa do módulo, visíveis depois de o retirar do carro. Se não os conseguir ler, envie-nos uma fotografia. |
Em caso de dúvidas sobre a aplicação, escreva para contact@auto24parts.com e indique o número da etiqueta.
