A centralina da caixa de velocidades automática (frequentemente designada por TCU ou TCM) é um componente eletrónico crucial responsável por mudanças de velocidade suaves e sem problemas. A sua avaria, causada com maior frequência por sobreaquecimento, curtos-circuitos ou danos causados pela água, resulta em esticões, incapacidade de mudar de velocidade ou entrada do veículo em modo de segurança. Comprar um módulo novo num concessionário autorizado é uma despesa enorme, pelo que a substituição por um original usado e totalmente funcional é a solução mais sensata.
Bomba ABS e centralina Mercedes-Benz A2054314800 0265291117
Código dos fornecedores: A2054314800
Código do produto: 0265956109
Código de barras:
Código 39:
ISBN:
325,20 €
Preço
325,20 €
400,00 €
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Bomba ABS e centralina Mercedes-Benz A2054314800 0265291117
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Como verificar se a bomba ABS serve no Mercedes-Benz?
Trata-se de uma bomba ABS com centralina usada e a funcionar para o Mercedes-Benz - números A2054314800; 0265291117. Antes de comprar, compare os números com a etiqueta do módulo do seu carro.
Bomba ABS e centralina Mercedes-Benz
Para o Mercedes-Benz oferecemos uma bomba ABS usada juntamente com a centralina, que pode escolher pelos números da lista. Está a funcionar e em bom estado.
Números para comparar
- A2054314800 - referência da peça (OEM)
- 0265291117 - número da bomba ABS (Bosch)
- 0265956109 - número da centralina ABS (Bosch)
Aplicação segundo a oferta
- Mercedes-Benz - modelo
- Bosch - fabricante
Como funciona uma bomba ABS com centralina
O módulo está ligado por tubos de travão à bomba principal e aos circuitos das rodas. Por isso, na substituição é preciso manter a limpeza e sangrar bem o sistema.
Compatibilidade
Na nossa oferta há também outras bombas para este modelo, com outros números. Escolha pelo número do módulo e não apenas pelo modelo. O sistema de travagem é determinante para a segurança, por isso é melhor confiar a montagem a uma oficina que sangre os travões e verifique o funcionamento do ABS.
Sintomas de avaria da bomba ABS
- a luz do ABS acende depois de o carro aquecer,
- o pedal do travão vibra sem motivo,
- sem comunicação com o módulo através do barramento CAN,
- o sistema entra em modo de emergência.
Se o sistema de travagem foi aberto, após a montagem é necessário sangrá-lo, muitas vezes com um equipamento de diagnóstico que comanda as válvulas do ABS.
Perguntas e respostas
| A peça é nova? |
|---|
| A bomba é usada, mas está a funcionar. O estado consta das características do produto. |
| É preciso codificar a centralina depois de trocar a bomba? |
| Depende da marca, do modelo e da versão. Antes de comprar, verifique se o seu carro precisa de adaptação ou codificação após a substituição. |
| Posso conduzir com a luz do ABS acesa? |
| Normalmente o carro continua a travar sem a ajuda do ABS, mas as rodas podem bloquear e o ESP não funciona. A reparação deve ser feita o mais depressa possível. |
Tem dúvidas? Envie uma fotografia do seu módulo para contact@auto24parts.com - verificamos por si.
