A centralina da caixa de velocidades automática (frequentemente designada por TCU ou TCM) é um componente eletrónico crucial responsável por mudanças de velocidade suaves e sem problemas. A sua avaria, causada com maior frequência por sobreaquecimento, curtos-circuitos ou danos causados pela água, resulta em esticões, incapacidade de mudar de velocidade ou entrada do veículo em modo de segurança. Comprar um módulo novo num concessionário autorizado é uma despesa enorme, pelo que a substituição por um original usado e totalmente funcional é a solução mais sensata.
Bomba ABS e centralina Opel Vectra B 13091801 13216601
Código dos fornecedores: 13091801
Código do produto: S108196002K
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487,80 zł
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Bomba ABS e centralina Opel Vectra B 13091801 13216601
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Esta bomba ABS serve no Opel Vectra B?
Trata-se de uma bomba ABS com centralina usada e a funcionar para o Opel Vectra B - números 13091801; 13216601 - / 13216601. Antes de comprar, compare os números com a etiqueta do módulo do seu carro.
Bomba ABS e centralina Opel Vectra B
Uma bomba ABS com centralina é o grupo hidráulico do sistema de travagem ligado a uma centralina que analisa os sinais dos sensores das rodas e controla a pressão nos circuitos de travão. Esta oferta diz respeito a: Opel Vectra B. A peça é usada, está a funcionar e em bom estado.
Números para comparar
- 13091801 - referência da peça (OEM)
- 13216601 - / 13216601 - referência da peça (OEM)
Aplicação segundo a oferta
- Opel Vectra B - modelo
Como funciona uma bomba ABS com centralina
Em condução normal o sistema está passivo e os travões funcionam de forma convencional. Só numa travagem brusca a bomba começa a pulsar e o pedal do travão vibra de forma percetível.
Compatibilidade
Para este modelo temos várias bombas com números diferentes. Decide o número da etiqueta e não apenas o nome do modelo. A compatibilidade depende antes de mais da referência da peça e só depois do modelo e do ano, porque no mesmo modelo foram usados módulos diferentes.
Sintomas de avaria da bomba ABS
- o motor da bomba não arranca,
- ouve-se um ruído invulgar ao travar,
- há fuga de líquido dos travões no grupo hidráulico,
- o pedal do travão está duro ou afunda.
O sistema de travagem é decisivo para a segurança - após a troca, sangre os travões e verifique o ABS na oficina.
Perguntas e respostas
| Em que estado está esta peça? |
|---|
| É uma peça usada, a funcionar e em bom estado. O estado também consta das características do produto. |
| É preciso sangrar os travões após a substituição? |
| Sim, depois de abrir o sistema de travagem é necessário sangrá-lo. Em muitos carros isso faz-se com um equipamento de diagnóstico que aciona as válvulas do ABS. |
| É preciso trocar o líquido dos travões depois de montar a bomba? |
| Depois de trocar a bomba o sistema é sangrado de qualquer forma, por isso convém avaliar logo o líquido e trocá-lo se estiver velho. |
Tem dúvidas? Envie uma fotografia do seu módulo para contact@auto24parts.com - verificamos por si.
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