A centralina da caixa de velocidades automática (frequentemente designada por TCU ou TCM) é um componente eletrónico crucial responsável por mudanças de velocidade suaves e sem problemas. A sua avaria, causada com maior frequência por sobreaquecimento, curtos-circuitos ou danos causados pela água, resulta em esticões, incapacidade de mudar de velocidade ou entrada do veículo em modo de segurança. Comprar um módulo novo num concessionário autorizado é uma despesa enorme, pelo que a substituição por um original usado e totalmente funcional é a solução mais sensata.
Bomba ABS e centralina Peugeot 307 9649458080 0265234140
Código dos fornecedores: 9649458080
Código do produto: 0265950368
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$82.85
Preço
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Bomba ABS e centralina Peugeot 307 9649458080 0265234140
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Como escolher uma bomba ABS para o Peugeot 307?
Trata-se de uma bomba ABS com centralina usada e a funcionar para o Peugeot 307 - números 96 494 580 80 / 9649458080; 0 265 234 140 / 0265234140. Antes de comprar, compare os números com a etiqueta do módulo do seu carro.
Bomba ABS e centralina Peugeot 307
Uma bomba ABS usada é uma forma de reparar o sistema de travagem sem comprar uma peça nova e cara. Esta oferta diz respeito a: Peugeot 307; o exemplar está a funcionar e em bom estado.
Números para comparar
- 96 494 580 80 / 9649458080 - referência da peça (OEM)
- 0 265 234 140 / 0265234140 - número da bomba ABS (Bosch)
- 0 265 950 368 / 0265950368 - número da centralina ABS (Bosch)
Aplicação segundo a oferta
- Peugeot 307 - modelo
- Bosch - fabricante
Como funciona uma bomba ABS com centralina
As válvulas do bloco hidráulico abrem e fecham muitas vezes por segundo e a centralina controla o seu funcionamento em permanência. A avaria de qualquer um dos elementos acende a luz do ABS.
Compatibilidade
Para este modelo temos várias bombas com números diferentes. Decide o número da etiqueta e não apenas o nome do modelo. Os números do módulo escrevem-se com espaços ou seguidos. Indicamos as duas formas para ser mais fácil encontrar a peça.
Sintomas de avaria da bomba ABS
- erro da bomba de retorno na memória da centralina,
- o ABS atua sem necessidade em piso seco,
- as luzes do ABS e do ESP acendem em conjunto,
- surge um erro de tensão de alimentação da bomba.
Lembre-se de que, após a substituição, o módulo pode precisar de codificação ou adaptação - verifique isso para o seu modelo.
Perguntas e respostas
| Em que estado está esta peça? |
|---|
| É uma peça usada, a funcionar e em bom estado. O estado também consta das características do produto. |
| É preciso sangrar os travões após a substituição? |
| Sim, depois de abrir o sistema de travagem é necessário sangrá-lo. Em muitos carros isso faz-se com um equipamento de diagnóstico que aciona as válvulas do ABS. |
| O que verificar na receção? |
| Verifique se os números coincidem com a descrição e se a ficha, as ligações e a caixa não têm fissuras nem sinais de corrosão. |
Tem dúvidas? Envie uma fotografia do seu módulo para contact@auto24parts.com - verificamos por si.
