A centralina da caixa de velocidades automática (frequentemente designada por TCU ou TCM) é um componente eletrónico crucial responsável por mudanças de velocidade suaves e sem problemas. A sua avaria, causada com maior frequência por sobreaquecimento, curtos-circuitos ou danos causados pela água, resulta em esticões, incapacidade de mudar de velocidade ou entrada do veículo em modo de segurança. Comprar um módulo novo num concessionário autorizado é uma despesa enorme, pelo que a substituição por um original usado e totalmente funcional é a solução mais sensata.
Bomba ABS e centralina Peugeot 407 S118676001O 15710605
Código dos fornecedores: 407S118676001O
Código do produto: 15710505E
Código de barras:
Código 39:
ISBN:
37,02 £
Preço
37,02 £
45,54 £
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Bomba ABS e centralina Peugeot 407 S118676001O 15710605
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Esta bomba ABS serve no Peugeot 407?
Trata-se de uma bomba ABS com centralina usada e a funcionar para o Peugeot 407 - números S118676001O; 15710605. Antes de comprar, compare os números com a etiqueta do módulo do seu carro.
Bomba ABS e centralina Peugeot 407
Uma bomba ABS com centralina é um dos elementos mais importantes da segurança ativa. A oferta diz respeito a: Peugeot 407; a peça é usada, está a funcionar e em bom estado.
Números para comparar
- S118676001O - referência da peça (OEM)
- 15710605 - número da centralina ABS (TRW)
- 15710505-E / 15710505E - número da centralina ABS (TRW)
- 9661702380 - referência da peça (OEM)
Aplicação segundo a oferta
- Peugeot 407 - modelo
Como funciona uma bomba ABS com centralina
Um módulo tem duas partes: o bloco hidráulico com válvulas e bomba e a eletrónica que os comanda. Ambas trabalham em conjunto em frações de segundo, sobretudo em piso escorregadio.
Compatibilidade
Para este modelo temos várias bombas com números diferentes. Decide o número da etiqueta e não apenas o nome do modelo. A eletrónica e o bloco hidráulico estão emparelhados, por isso tratamos a oferta como um conjunto que deve ser comparado com o original pelos números.
Sintomas de avaria da bomba ABS
- a luz do ABS está acesa,
- o ABS deixa de funcionar durante a travagem,
- a centralina não comunica com o diagnóstico,
- por vezes acende também a luz do ESP ou do controlo de tração.
Lembre-se de que, após a substituição, o módulo pode precisar de codificação ou adaptação - verifique isso para o seu modelo.
Perguntas e respostas
| Em que estado está esta peça? |
|---|
| É uma peça usada, a funcionar e em bom estado. O estado também consta das características do produto. |
| Uma bomba com outro número também pode servir? |
| Às vezes sim, mas não pressupomos que as ofertas sejam intercambiáveis. Compare todos os números com a etiqueta da sua bomba ou pergunte-nos. |
| É preciso sangrar os travões após a substituição? |
| Sim, depois de abrir o sistema de travagem é necessário sangrá-lo. Em muitos carros isso faz-se com um equipamento de diagnóstico que aciona as válvulas do ABS. |
Escreva para contact@auto24parts.com e indique o modelo, o ano e o número da sua bomba - verificaremos a compatibilidade.
