A centralina da caixa de velocidades automática (frequentemente designada por TCU ou TCM) é um componente eletrónico crucial responsável por mudanças de velocidade suaves e sem problemas. A sua avaria, causada com maior frequência por sobreaquecimento, curtos-circuitos ou danos causados pela água, resulta em esticões, incapacidade de mudar de velocidade ou entrada do veículo em modo de segurança. Comprar um módulo novo num concessionário autorizado é uma despesa enorme, pelo que a substituição por um original usado e totalmente funcional é a solução mais sensata.
Bomba ABS e centralina Subaru 27531FC010 11000040690
Código dos fornecedores: 27531FC010
Código do produto: 11000040690
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Código 39:
ISBN:
$82.85
Preço
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Bomba ABS e centralina Subaru 27531FC010 11000040690
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Como escolher uma bomba ABS para o Subaru?
Trata-se de uma bomba ABS com centralina usada e a funcionar para o Subaru – números 27531FC010; 110 000 40690 / 11000040690. Antes de comprar, compare os números com a etiqueta do módulo do seu carro.
Bomba ABS e centralina Subaru
Uma bomba ABS com centralina é o grupo hidráulico do sistema de travagem ligado a uma centralina que analisa os sinais dos sensores das rodas e controla a pressão nos circuitos de travão. Esta oferta diz respeito a: Subaru. A peça é usada, está a funcionar e em bom estado.
Números para comparar
- 27531FC010 – referência da peça (OEM)
- 110 000 40690 / 11000040690 – referência da peça (OEM)
Aplicação segundo a oferta
- Subaru – modelo
Como funciona uma bomba ABS com centralina
O módulo está ligado por tubos de travão à bomba principal e aos circuitos das rodas. Por isso, na substituição é preciso manter a limpeza e sangrar bem o sistema.
Compatibilidade
Na nossa oferta há também outras bombas para este modelo, com outros números. Escolha pelo número do módulo e não apenas pelo modelo. Esta oferta diz respeito ao conjunto descrito no nome, ou seja, a bomba ABS com centralina. Confirmamos os detalhes do conjunto mediante pedido.
Sintomas de avaria da bomba ABS
- erro da bomba de retorno na memória da centralina,
- o ABS atua sem necessidade em piso seco,
- as luzes do ABS e do ESP acendem em conjunto,
- surge um erro de tensão de alimentação da bomba.
Observe a ficha da centralina: corrosão ou contactos queimados provocam sintomas semelhantes aos de uma eletrónica avariada.
Perguntas e respostas
| A peça é nova? |
|---|
| A bomba é usada, mas está a funcionar. O estado consta das características do produto. |
| É preciso trocar o líquido dos travões depois de montar a bomba? |
| Depois de trocar a bomba o sistema é sangrado de qualquer forma, por isso convém avaliar logo o líquido e trocá-lo se estiver velho. |
| Como verifico se a bomba serve no meu carro? |
| Compare o modelo, o ano e os números do módulo montado no carro com os da descrição. Também nos pode enviar uma fotografia. |
Não tem a certeza? Escreva para contact@auto24parts.com e ajudamos a escolher a bomba ABS para o seu carro.
