A centralina da caixa de velocidades automática (frequentemente designada por TCU ou TCM) é um componente eletrónico crucial responsável por mudanças de velocidade suaves e sem problemas. A sua avaria, causada com maior frequência por sobreaquecimento, curtos-circuitos ou danos causados pela água, resulta em esticões, incapacidade de mudar de velocidade ou entrada do veículo em modo de segurança. Comprar um módulo novo num concessionário autorizado é uma despesa enorme, pelo que a substituição por um original usado e totalmente funcional é a solução mais sensata.
Bomba ABS e centralina Volkswagen Seat Skoda 6C0614517S 6C0907379S
Código dos fornecedores: 6C0907379S
Código do produto: 6C0614517S
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Bomba ABS para o Volkswagen Seat Skoda - o que verificar antes de comprar?
Trata-se de uma bomba ABS com centralina usada e a funcionar para o Volkswagen Seat Skoda - números 6C0614517S; 6C0907379S. Antes de comprar, compare os números com a etiqueta do módulo do seu carro.
Bomba ABS e centralina Volkswagen Seat Skoda
Uma bomba ABS com eletrónica ajuda a manter o controlo do carro numa travagem brusca. O exemplar oferecido diz respeito a: Volkswagen Seat Skoda; é usado, está a funcionar e em bom estado.
Números para comparar
- 6C0614517S - referência da peça (OEM)
- 6C0907379S - referência da peça (OEM)
- 0265257677 - número da bomba ABS (Bosch)
- 0265956084 - número da centralina ABS (Bosch)
Aplicação segundo a oferta
- Volkswagen Seat Skoda - modelo
- Bosch - fabricante
Como funciona uma bomba ABS com centralina
O módulo está ligado por tubos de travão à bomba principal e aos circuitos das rodas. Por isso, na substituição é preciso manter a limpeza e sangrar bem o sistema.
Compatibilidade
Na nossa oferta há também outras bombas para este modelo, com outros números. Escolha pelo número do módulo e não apenas pelo modelo. A eletrónica e o bloco hidráulico estão emparelhados, por isso tratamos a oferta como um conjunto que deve ser comparado com o original pelos números.
Sintomas de avaria da bomba ABS
- o motor da bomba não arranca,
- ouve-se um ruído invulgar ao travar,
- há fuga de líquido dos travões no grupo hidráulico,
- o pedal do travão está duro ou afunda.
Se o sistema de travagem foi aberto, após a montagem é necessário sangrá-lo, muitas vezes com um equipamento de diagnóstico que comanda as válvulas do ABS.
Perguntas e respostas
| O que significa «usada, a funcionar»? |
|---|
| Vendemo-la como peça usada, a funcionar e em bom estado; esta informação consta também das características da oferta. |
| Posso montar uma bomba de outra versão de equipamento? |
| Não o pressupomos. Os módulos diferem nas funções (ABS, ESP, ASR) e no software, por isso compare os números e a versão do seu carro. |
| O que verificar na receção? |
| Verifique se os números coincidem com a descrição e se a ficha, as ligações e a caixa não têm fissuras nem sinais de corrosão. |
Escreva para contact@auto24parts.com e indique o modelo, o ano e o número da sua bomba - verificaremos a compatibilidade.