A centralina da caixa de velocidades automática (frequentemente designada por TCU ou TCM) é um componente eletrónico crucial responsável por mudanças de velocidade suaves e sem problemas. A sua avaria, causada com maior frequência por sobreaquecimento, curtos-circuitos ou danos causados pela água, resulta em esticões, incapacidade de mudar de velocidade ou entrada do veículo em modo de segurança. Comprar um módulo novo num concessionário autorizado é uma despesa enorme, pelo que a substituição por um original usado e totalmente funcional é a solução mais sensata.
Bomba ABS e centralina Volvo S40 V40 30821397 0265215017
Código dos fornecedores: 30821397
Código do produto: 0265215017
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Código 39:
ISBN:
73,17 €
Preço
73,17 €
90,00 €
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Bomba ABS e centralina Volvo S40 V40 30821397 0265215017
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Esta bomba ABS serve no Volvo S40 V40?
Trata-se de uma bomba ABS com centralina usada e a funcionar para o Volvo S40 V40 - números 30821397; 0 265 215 017 / 0265215017. Antes de comprar, compare os números com a etiqueta do módulo do seu carro.
Bomba ABS e centralina Volvo S40 V40
Procura um substituto para uma bomba ABS avariada do Volvo S40 V40? Oferecemos um conjunto com eletrónica usado, a funcionar e em bom estado.
Números para comparar
- 30821397 - referência da peça (OEM)
- 0 265 215 017 / 0265215017 - número da bomba ABS (Bosch)
- 0273004125 - número da centralina ABS (Bosch)
Aplicação segundo a oferta
- Volvo S40 V40 - modelo
- Bosch - fabricante
Como funciona uma bomba ABS com centralina
A eletrónica do módulo regista códigos de avaria que podem ser lidos com diagnóstico. Assim é mais fácil perceber se a culpa é dos sensores, da cablagem ou do próprio grupo hidráulico.
Compatibilidade
Na nossa oferta há também outras bombas para este modelo, com outros números. Escolha pelo número do módulo e não apenas pelo modelo. Após a substituição, o módulo pode precisar de codificação ou adaptação ao carro. Verifique isso para o seu modelo antes de encomendar a peça.
Sintomas de avaria da bomba ABS
- surgem erros das válvulas,
- o ABS funciona de forma irregular,
- a luz continua acesa apesar da troca do sensor,
- o módulo deixa de responder após entrada de humidade.
Observe a ficha da centralina: corrosão ou contactos queimados provocam sintomas semelhantes aos de uma eletrónica avariada.
Perguntas e respostas
| A peça é nova? |
|---|
| A bomba é usada, mas está a funcionar. O estado consta das características do produto. |
| É preciso sangrar os travões após a substituição? |
| Sim, depois de abrir o sistema de travagem é necessário sangrá-lo. Em muitos carros isso faz-se com um equipamento de diagnóstico que aciona as válvulas do ABS. |
| Posso montar uma bomba de outra versão de equipamento? |
| Não o pressupomos. Os módulos diferem nas funções (ABS, ESP, ASR) e no software, por isso compare os números e a versão do seu carro. |
Não tem a certeza? Escreva para contact@auto24parts.com e ajudamos a escolher a bomba ABS para o seu carro.
