A centralina da caixa de velocidades automática (frequentemente designada por TCU ou TCM) é um componente eletrónico crucial responsável por mudanças de velocidade suaves e sem problemas. A sua avaria, causada com maior frequência por sobreaquecimento, curtos-circuitos ou danos causados pela água, resulta em esticões, incapacidade de mudar de velocidade ou entrada do veículo em modo de segurança. Comprar um módulo novo num concessionário autorizado é uma despesa enorme, pelo que a substituição por um original usado e totalmente funcional é a solução mais sensata.
Bomba ABS Suzuki Bosch 5611062MA0 0265243261 0265956193
Código dos fornecedores:
Código do produto: 1C7F-60465
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247,05 £
Preço
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303,87 £
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Bomba ABS Suzuki Bosch 5611062MA0 0265243261 0265956193
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A bomba ABS 5611062MA0 inclui a centralina?
Bomba ABS 5611062MA0 com centralina, usada e verificada. Compare os números com os da peça original no seu automóvel.
Bomba ABS Suzuki: números 5611062MA0 e 0265243261
O bloco hidráulico e a centralina desta bomba ABS formam um único módulo que, no seu Suzuki, trabalha em conjunto com os sensores de velocidade das rodas. Encontra o número 5611062MA0 na etiqueta e, na descrição, o conjunto completo de números. As etiquetas não indicam o modelo nem o ano, por isso não os referimos na descrição e a peça deve ser escolhida pelos números.
Onde procurar os números na bomba ABS
Seguem-se os números escritos como nas etiquetas e em sequência, como nos catálogos:
- 56110-62MA0 (sem separadores: 5611062MA0), número Suzuki gravado no bloco hidráulico,
- 0 265 243 261 (sem separadores: 0265243261), número do fabricante do bloco hidráulico,
- 0265956193, número da centralina.
Compare os números com os da bomba original do seu automóvel e, se algum deles for diferente, escreva-nos antes da compra.
O que indicam os problemas com o ABS
- a luz do ABS acende-se depois de ligar o motor e não se apaga,
- o ABS deixa de funcionar, mas a travagem básica normalmente continua a funcionar,
- o motor da bomba arranca em momentos invulgares ou funciona com mais ruído do que o habitual,
- há fuga de líquido dos travões no bloco hidráulico, o que exige uma reação imediata.
Comece por verificar os sensores das rodas, os respetivos cabos e a tensão de alimentação. Só um erro que aponte para o módulo justifica a substituição da bomba. Depois da montagem, apague os erros e, se necessário, purgue o sistema de travagem.
Perguntas e respostas
| Onde encontro o número 5611062MA0 na minha bomba? |
|---|
| Os números estão gravados ou impressos no bloco hidráulico de alumínio e a centralina tem um autocolante próprio. Tire uma fotografia de ambos os locais, de perto e com boa luz. |
| Para que modelo serve esta bomba? |
| As etiquetas não indicam o modelo nem o ano, por isso confirme a compatibilidade pelo número da bomba original do seu automóvel ou envie-nos uma fotografia da mesma. |
| Depois de substituir o módulo, é preciso purgar os travões? |
| Se, durante a montagem, forem desligados os tubos dos travões, o sistema tem de ser purgado. Além disso, normalmente é preciso apagar os erros na centralina. |
| Qual é o estado deste módulo ABS? |
| É uma peça original reaproveitada, em bom estado e verificada por nós. Os pormenores sobre a garantia constam da tabela de características do produto. |
Não tem a certeza de que este é o módulo certo? Envie-nos os números da etiqueta da sua bomba e ajudamos a compará-los.
