A centralina da caixa de velocidades automática (frequentemente designada por TCU ou TCM) é um componente eletrónico crucial responsável por mudanças de velocidade suaves e sem problemas. A sua avaria, causada com maior frequência por sobreaquecimento, curtos-circuitos ou danos causados pela água, resulta em esticões, incapacidade de mudar de velocidade ou entrada do veículo em modo de segurança. Comprar um módulo novo num concessionário autorizado é uma despesa enorme, pelo que a substituição por um original usado e totalmente funcional é a solução mais sensata.
Bomba ABS e centralina Audi Bosch 4G0614517Q 0265250448 4G0907379G 0265960403
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Código do produto: 8132-17479
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Bomba ABS 4G0614517Q – como confirmar que é a peça certa?
Compare o número do bloco da sua bomba com a referência 4G0 614 517 Q e com o número da centralina 4G0 907 379 G. Propomos esta unidade Bosch usada e funcional, proveniente de um Audi, e a compatibilidade é decidida pelos números, não apenas pelo aspeto.
Unidade ABS Bosch 4G0614517Q com módulo 4G0907379G para automóveis Audi
A base 4G0 614 517 surge na loja em mais 12 versões, que diferem apenas no índice final. Uma letra diferente pode significar outra versão do sistema, por isso comparar só o início do número não dá garantias. Nesta bomba, conta a referência completa 4G0614517Q, complementada pelos números Bosch: 0 265 250 448 para o bloco e 0 265 960 403 para a centralina. Só a correspondência de todo o conjunto de números permite considerar este exemplar o correto.
Conjunto de referências a confrontar com a sua peça
- 4G0614517Q – número VAG da bomba ABS (agregado hidráulico), gravado no metal do bloco: 4G0 614 517 Q
- 0265250448 – número Bosch do bloco hidráulico (bomba), escrito: 0 265 250 448
- 4G0907379G – número VAG da centralina ABS/ESP, na etiqueta: 4G0 907 379 G
- 0265960403 – número Bosch da centralina, na etiqueta: 0 265 960 403
O número da bomba não está aqui impresso num autocolante, mas sim gravado diretamente no metal do bloco hidráulico; ao lado encontram-se as marcações das ligações HZ1, HZ2, VL, VR, HL e HR. Os números da centralina leem-se na etiqueta da sua caixa. Compare carácter por carácter, prestando especial atenção ao Q final.
Quando desconfiar da unidade ABS
Uma avaria do bloco ou da centralina pode ser indicada por:
- ABS e ESP/ASR desligados simultaneamente,
- código de avaria de válvula registado,
- luz do ABS que se acende logo após pôr o motor em marcha.
Comece pelo diagnóstico com o equipamento próprio e controle depois os sensores de velocidade das rodas, os fusíveis, os cabos com a ficha e a tensão da bateria – um sensor avariado dá muitas vezes um quadro muito semelhante. Após a substituição, é preciso sangrar os travões; em muitos automóveis do grupo VW, a centralina é codificada com equipamento de diagnóstico e, com ESP, faz-se normalmente o ajuste básico do sensor do ângulo de direção.
O que mais nos perguntam sobre esta bomba
| Em que carro se monta esta unidade? |
|---|
| Num Audi. Não indicamos um modelo concreto – a compatibilidade estabelece-se com base nos números VAG da bomba e da centralina. |
| Em que estado está a peça e qual é a garantia? |
| É uma peça original, usada e funcional. O período de garantia está indicado na tabela de características do produto. |
| Após a montagem, a sangria é obrigatória? |
| Sim. A substituição do bloco hidráulico exige a sangria de todo o sistema de travagem; caso contrário, os travões não funcionarão corretamente. |
| Para que número olhar em primeiro lugar? |
| Para o 4G0614517Q do bloco e, a seguir, para o 4G0 907 379 G da centralina. Os números Bosch servem de confirmação adicional. |
Envie-nos uma fotografia do número gravado no bloco e da etiqueta da centralina ou o número VIN – verificamos a compatibilidade antes da compra.