A centralina da caixa de velocidades automática (frequentemente designada por TCU ou TCM) é um componente eletrónico crucial responsável por mudanças de velocidade suaves e sem problemas. A sua avaria, causada com maior frequência por sobreaquecimento, curtos-circuitos ou danos causados pela água, resulta em esticões, incapacidade de mudar de velocidade ou entrada do veículo em modo de segurança. Comprar um módulo novo num concessionário autorizado é uma despesa enorme, pelo que a substituição por um original usado e totalmente funcional é a solução mais sensata.
Bomba ABS e centralina Audi Bosch 4G0614517S 0265250484 4G0907379J 0265960419
Código dos fornecedores: 0265250484
Código do produto: 8BFB-897C0
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284,55 €
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Bomba ABS e centralina Audi Bosch 4G0614517S 0265250484 4G0907379J 0265960419
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Bomba ABS 4G0614517S com centralina – corresponde ao seu número?
Propomos uma unidade ABS Bosch para Audi, usada e funcional: bomba 4G0 614 517 S com a centralina 4G0 907 379 J aparafusada. Antes de encomendar, compare estes números com as etiquetas da peça no seu automóvel.
Unidade ABS Bosch 4G0614517S / 4G0907379J para Audi
A eletrónica deste exemplar é a centralina VAG 4G0 907 379 J (Bosch 0 265 960 419), aparafusada diretamente ao bloco 4G0614517S. O módulo recebe continuamente os sinais dos sensores de velocidade de todas as rodas e compara-os entre si. Quando uma roda começa a abrandar nitidamente mais depressa do que as outras, a centralina abre e fecha as válvulas correspondentes e o motor da bomba repõe a pressão no circuito. Assim, a roda não bloqueia durante a travagem.
Referências das etiquetas desta unidade
- 4G0614517S – número VAG da bomba ABS (agregado hidráulico), na etiqueta: 4G0 614 517 S
- 0265250484 – número Bosch do bloco hidráulico, tal como surge na etiqueta: 0 265 250 484
- 4G0907379J – número VAG da centralina ABS/ESP, no autocolante: 4G0 907 379 J
- 0265960419 – número Bosch da centralina, na etiqueta: 0 265 960 419
Uma etiqueta está colada no bloco hidráulico e a outra na caixa da centralina; no corpo do bloco estão ainda gravadas as marcações das ligações HZ1, HZ2, VL, VR, HL e HR. Na loja temos mais 12 versões com a raiz 4G0 614 517, que diferem na letra final, por isso compare o número juntamente com o índice S.
Quando a eletrónica do ABS dá sinais de problemas
A avaria da unidade ou da sua centralina costuma ser denunciada por:
- luz avisadora do ABS acesa no quadrante,
- erro interno da centralina guardado na memória,
- impossibilidade de ligação à centralina durante o diagnóstico,
- luz do sistema de travagem igualmente acesa.
Comece por ler a memória de erros com o equipamento de diagnóstico e exclua causas mais simples: sensores de velocidade das rodas, fusíveis, cablagem com ficha e tensão da bateria. Depois de montar a unidade, sangre o sistema de travagem. Em muitos automóveis do grupo VW é também preciso codificar a centralina, e os veículos com ESP requerem geralmente o ajuste básico do sensor do ângulo de direção.
As perguntas mais comuns sobre esta unidade
| A que automóvel se adapta esta unidade? |
|---|
| Provém de um Audi. Não indicamos o modelo concreto – a compatibilidade é decidida pelo número 4G0614517S e pelo número da centralina, e não pelo nome do carro. |
| Em que estado está a peça e tem garantia? |
| É uma peça usada, original e funcional. A duração da garantia encontra-se na tabela de características do produto. |
| Qual é o número decisivo na escolha? |
| Primeiro o número VAG da bomba, com a letra S, e depois o número VAG da centralina, 4G0 907 379 J. |
| O que significam os números Bosch 0 265 250 484 e 0 265 960 419? |
| O primeiro identifica o bloco hidráulico no catálogo Bosch e o segundo a centralina. São úteis como confirmação, mas baseie a escolha nos números VAG. |
Envie-nos uma fotografia das duas etiquetas do seu automóvel e comparamo-las com este exemplar.
