A centralina da caixa de velocidades automática (frequentemente designada por TCU ou TCM) é um componente eletrónico crucial responsável por mudanças de velocidade suaves e sem problemas. A sua avaria, causada com maior frequência por sobreaquecimento, curtos-circuitos ou danos causados pela água, resulta em esticões, incapacidade de mudar de velocidade ou entrada do veículo em modo de segurança. Comprar um módulo novo num concessionário autorizado é uma despesa enorme, pelo que a substituição por um original usado e totalmente funcional é a solução mais sensata.
Bomba ABS e centralina Audi Bosch 4N0614517BM 0265293994 4N0907379AP 4N0907379F 0265956562
Código dos fornecedores: 0265293994
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Bomba ABS e centralina Audi Bosch 4N0614517BM 0265293994 4N0907379AP 4N0907379F 0265956562
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Que referências procurar na etiqueta da bomba ABS 4N0614517BM?
Antes de tudo, o número 4N0 614 517 BM – é o que tem esta unidade Bosch original de um Audi, usada e funcional. No módulo encontrará 4N0 907 379 AP e 4N0 907 379 F; é precisamente por estes números que fazemos a escolha.
Unidade ABS 4N0614517BM com módulo 4N0907379AP (Bosch)
Este exemplar tem mais referências do que o habitual, por isso convém saber o que é cada uma. O número VAG 4N0614517BM descreve o agregado completo e 0 265 293 994 é o número Bosch do bloco hidráulico. A centralina tem na etiqueta dois números VAG – 4N0 907 379 AP e 4N0 907 379 F – e o número Bosch 0 265 956 562. Além disso, na lateral da caixa há um autocolante com o número Bosch 2 265 106 539, cuja função não está nele descrita.
Lista completa de referências (seis números)
- 4N0614517BM – número VAG da bomba ABS (agregado hidráulico); etiqueta: 4N0 614 517 BM
- 0265293994 – número Bosch do bloco hidráulico (bomba); etiqueta: 0 265 293 994
- 4N0907379AP – número VAG da centralina ABS/ESP; etiqueta: 4N0 907 379 AP
- 4N0907379F – segundo número VAG na etiqueta da centralina; escrito: 4N0 907 379 F
- 0265956562 – número Bosch da centralina; etiqueta: 0 265 956 562
- 2265106539 – número Bosch do autocolante na lateral da caixa, sem descrição da função; escrito: 2 265 106 539
No autocolante da unidade figura também a inscrição «ZSB Hydroaggregat ESP9», e o bloco tem gravadas as designações das ligações: HZ1, HZ2, VL, VR, HL, HR. A etiqueta da centralina está na respetiva caixa. Na loja não temos nenhuma outra versão com a raiz 4N0 614 517, por isso compare o número da sua peça com esta oferta carácter a carácter.
Como se manifesta um agregado avariado
Os problemas com o agregado revelam-se normalmente por:
- ABS e ESP/ASR desligados em simultâneo,
- erro de uma das válvulas registado na centralina,
- luz avisadora do ABS acesa desde o momento em que o carro é ligado.
Os códigos de avaria lidos com o equipamento de diagnóstico são o ponto de partida; paralelamente, inspecione os sensores de velocidade das rodas, os fusíveis, os cabos e a ficha, bem como o estado da bateria. Após substituir o agregado, sangre os travões e, em seguida, codifique a centralina e calibre os sensores do ESP – nos automóveis do grupo VW, isto é normalmente indispensável.
Perguntas sobre o agregado 4N0 614 517 BM
| Este agregado é para Audi? |
|---|
| Sim, provém de um Audi. Não indicamos um modelo concreto – a correspondência é confirmada pelos números 4N0614517BM e 4N0 907 379 AP. |
| Esta peça vem com garantia? |
| Vem; o respetivo período consta da tabela de características do produto. A unidade é original, usada e funcional. |
| A centralina 4N0 907 379 AP precisa de codificação? |
| Normalmente, sim: nos automóveis do grupo VW, o módulo é codificado com um equipamento de diagnóstico após a montagem e, não raras vezes, calibra-se também o sensor do ângulo de direção. |
| A sangria é obrigatória? |
| Sim – depois de montar o bloco hidráulico, o sistema de travagem tem de ser sangrado antes de o automóvel voltar à estrada. |
Fotografe todos os autocolantes da sua unidade e envie-nos as imagens – compararemos cada número.
