A centralina da caixa de velocidades automática (frequentemente designada por TCU ou TCM) é um componente eletrónico crucial responsável por mudanças de velocidade suaves e sem problemas. A sua avaria, causada com maior frequência por sobreaquecimento, curtos-circuitos ou danos causados pela água, resulta em esticões, incapacidade de mudar de velocidade ou entrada do veículo em modo de segurança. Comprar um módulo novo num concessionário autorizado é uma despesa enorme, pelo que a substituição por um original usado e totalmente funcional é a solução mais sensata.
Bomba ABS Hyundai i30 Bosch 589202L500 0265235333 0265950695
Código dos fornecedores: 589202L500
Código do produto: 0265235333
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Bomba ABS Hyundai i30 Bosch 589202L500 0265235333 0265950695
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O que significa o número 589202L500 na bomba ABS?
Bomba ABS 589202L500 com centralina, usada e verificada. Compare os números com os da peça original no seu automóvel.
Bomba ABS Hyundai i30: números 589202L500 e 0265235333
Esta é uma bomba ABS original usada, com centralina, para Hyundai i30: um bloco hidráulico de alumínio com válvulas e motor da bomba, ao qual está aparafusada a eletrónica. O número principal é 589202L500 e, mais abaixo, indicamos os restantes números das etiquetas. Segundo os dados da oferta, a bomba provém de um Hyundai i30.
Números e marcações na bomba ABS
Seguem-se os números escritos como nas etiquetas e em sequência, como nos catálogos:
- 589202L500, número original Hyundai,
- 0 265 235 333 (sem separadores: 0265235333), número do fabricante do bloco hidráulico,
- 0 265 950 695 (sem separadores: 0265950695), número da centralina.
A escolha pelos números é mais segura do que pelo modelo do automóvel. Compare todos os números e fale connosco se algum não coincidir.
O que pode indicar uma avaria da bomba ABS
- na memória da centralina ficam registados erros das válvulas ou do motor da bomba,
- o motor da bomba arranca em momentos invulgares ou funciona com mais ruído do que o habitual,
- o ABS intervém sem motivo numa travagem normal,
- o sistema ABS desliga-se pouco tempo depois de o motor arrancar.
Comece por verificar os sensores das rodas, os respetivos cabos e a tensão de alimentação. Só um erro que aponte para o módulo justifica a substituição da bomba. Depois da montagem, apague os erros e, se necessário, purgue o sistema de travagem.
Perguntas e respostas
| Depois de substituir o módulo, é preciso purgar os travões? |
|---|
| Se, durante a montagem, forem desligados os tubos dos travões, o sistema tem de ser purgado. Além disso, normalmente é preciso apagar os erros na centralina. |
| Posso enviar uma fotografia para verificar a compatibilidade? |
| Sim. Entre em contacto connosco e envie uma fotografia dos números da bomba original; ajudamos a confirmar se este módulo é compatível. |
| Quem é o fabricante deste módulo? |
| O fabricante do módulo é Bosch. O nome do fabricante não altera os números pelos quais escolhe a peça. |
| Trata-se de uma peça nova? |
| Não. Vendemos módulos originais usados, cada um verificado antes da venda. O período de garantia encontra-se na tabela de características do produto. |
Tem dúvidas sobre a escolha? Envie-nos uma fotografia dos números da sua bomba ABS e verificamos se este módulo é compatível.
