A centralina da caixa de velocidades automática (frequentemente designada por TCU ou TCM) é um componente eletrónico crucial responsável por mudanças de velocidade suaves e sem problemas. A sua avaria, causada com maior frequência por sobreaquecimento, curtos-circuitos ou danos causados pela água, resulta em esticões, incapacidade de mudar de velocidade ou entrada do veículo em modo de segurança. Comprar um módulo novo num concessionário autorizado é uma despesa enorme, pelo que a substituição por um original usado e totalmente funcional é a solução mais sensata.
Bomba ABS Hyundai Kia 58920JK250 1K58920550 1K58930550
Código dos fornecedores: 1K58920550
Código do produto: 58920JK250
Código de barras:
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ISBN:
123,41 £
Preço
123,41 £
151,80 £
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Bomba ABS Hyundai Kia 58920JK250 1K58920550 1K58930550
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Onde encontrar o número 58920JK250 na bomba ABS Hyundai?
Bomba ABS 58920JK250 com centralina, usada e verificada. Compare os números com os da peça original no seu automóvel.
Bomba ABS usada para Hyundai Kia, com o número 58920JK250
Esta é uma bomba ABS original usada, com centralina, para Hyundai Kia: um bloco hidráulico de alumínio com válvulas e motor da bomba, ao qual está aparafusada a eletrónica. O número principal é 58920JK250 e, mais abaixo, indicamos os restantes números das etiquetas. Segundo os dados da oferta, a bomba provém de um Hyundai Kia.
Números para comparar
Os números tal como constam das etiquetas e na forma sem separadores usada nos catálogos:
- 58920JK250, número original Hyundai,
- 1K58920550, número adicional da oferta,
- 1K58930550, número adicional da oferta.
Compare os números com os da bomba original do seu automóvel e, se algum deles for diferente, escreva-nos antes da compra.
O que indicam os problemas com o ABS
- na memória da centralina ficam registados erros das válvulas ou do motor da bomba,
- o ABS intervém sem motivo numa travagem normal,
- a luz do ABS está acesa juntamente com a luz do controlo de estabilidade,
- ao travar em piso escorregadio, as rodas bloqueiam claramente mais depressa do que antes.
Não convém desvalorizar uma avaria do ABS, porque, sem proteção contra o bloqueio das rodas, o automóvel trava pior em piso molhado ou escorregadio. O diagnóstico e a montagem devem, de preferência, ser confiados a uma oficina com o equipamento de diagnóstico adequado.
Perguntas e respostas
| A marca e o modelo do automóvel bastam para escolher a peça? |
|---|
| Não. No mesmo modelo existem diferentes versões do módulo, consoante o motor, o ano de fabrico e a tração. O mais seguro é o número da bomba original. |
| Uma luz do ABS acesa significa sempre que a bomba está avariada? |
| Não. Leia primeiro os códigos de avaria, porque a causa pode ser um sensor da roda, o respetivo cabo ou uma tensão de alimentação demasiado baixa. |
| Depois de substituir o módulo, é preciso purgar os travões? |
| Se, durante a montagem, forem desligados os tubos dos travões, o sistema tem de ser purgado. Além disso, normalmente é preciso apagar os erros na centralina. |
| Trata-se de uma peça nova? |
| Não. Vendemos módulos originais usados, cada um verificado antes da venda. O período de garantia encontra-se na tabela de características do produto. |
Quer escolher com segurança? Envie-nos os números do bloco e do autocolante da sua bomba ABS e verificamos juntos se esta peça é compatível.
