CENTRALINA DO MOTORE ALFA 164 FIAT CROMA LANCIA THEMA 2.0 TURBO BOSCH 0280000325 0986261711

Dados técnicos

PEÇAS	CENTRALINA DO MOTORE
AUTO	ALFA
NÚMERO DO FABRICANTE	0280000325
VARIANTE	BLOQUEADO , DESBLOQUEADO
GARANTIA:	Garantia de 6 meses
INSPEÇÃO:	Dispositivo cuidadosamente inspecionado e testado por um técnico certificado
CONDIÇÃO	USADO

CENTRALINA DO MOTORE ALFA 164 FIAT CROMA LANCIA THEMA 2.0 TURBO BOSCH 0280000325 0986261711

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Preço líquido: 56,91 €

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Fabricante: Bosch

Código do produto: 8764-51367

Centralina de motor Alfa Romeo Fiat Lancia 0280000325

A centralina de motor 0280000325 (0986261711) é uma peça comprovada que ajuda a restaurar o funcionamento correto e estável do motor nos veículos Alfa Romeo, Fiat e Lancia.

Oferta produktu CENTRALINA DO MOTORE ALFA 164 FIAT CROMA LANCIA THEMA 2.0 TURBO BOSCH 0280000325 0986261711, który został przetestowany i jest objęty 1-miesięczną gwarancją. Wysyłka w 24–48 godzin.

Descrição

CENTRALINA DE MOTOR ALFA FIAT LANCIA 0280000325 0986261711

Abaixo encontras informações curtas sobre a centralina de motor com as referências 0280000325 e 0986261711, utilizada em veículos Alfa Romeo, Fiat e Lancia.

Para que modelos serve a centralina 0280000325?

Esta centralina de motor é utilizada em alguns modelos Alfa Romeo, Fiat e Lancia com determinadas versões de motor (gasolina ou diesel, dependendo da aplicação). As referências 0280000325 e 0986261711 correspondem à mesma unidade de controlo do motor. Para garantir a compatibilidade, o ideal é confirmar através do VIN.

As referências 0280000325 e 0986261711 são a mesma centralina?

Sim — ambas as referências dizem respeito ao mesmo módulo de controlo do motor. As diferenças resultam apenas do formato de escrita nos catálogos do fabricante do veículo e do fornecedor de eletrónica. Se os números coincidirem, as centralinas são intercambiáveis.

Que sintomas podem indicar avaria da centralina?

Os sintomas mais comuns são dificuldades em pegar ou funcionamento irregular do motor. O carro pode perder potência ou responder com atraso ao pedal do acelerador. Por vezes existe falta de comunicação de diagnóstico com a ECU. Estes sinais indicam frequentemente problemas na centralina.

Esta centralina precisa de programação?

Sim — após a montagem, a centralina normalmente precisa de ser adaptada ao veículo específico. Geralmente inclui a configuração de parâmetros da ECU e do imobilizador conforme o modelo. O processo é realizado por um especialista em eletrónica automóvel. Após a programação correta, o módulo funciona normalmente.

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Variantes

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