CENTRALINA DO MOTORE AUDI 5WP45548AC 03G906018DH PPD1.2

Dados técnicos

PEÇAS	CENTRALINA DO MOTORE
AUTO	AUDI
NÚMERO DO FABRICANTE	03G906018DH
VARIANTE	BLOQUEADO , DESBLOQUEADO
GARANTIA:	Garantia de 6 meses
INSPEÇÃO:	Dispositivo cuidadosamente inspecionado e testado por um técnico certificado
CONDIÇÃO	USADO

CENTRALINA DO MOTORE AUDI 5WP45548AC 03G906018DH PPD1.2

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Preço:: 350,00 € 350.00

Preço líquido: 284,55 €

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Fabricante: Siemens

Código do produto: DD47-18544

Centralina de motor Audi 5WP45548AC 03G906018DH

A centralina de motor 5WP45548AC (03G906018DH, PPD1.2) é uma peça comprovada que ajuda a restaurar o funcionamento correto e estável do motor nos veículos Audi.

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Descrição

CENTRALINA DE MOTOR AUDI 5WP45548AC 03G906018DH PPD1.2

Abaixo encontras informações curtas sobre a centralina de motor com as referências 5WP45548AC e 03G906018DH na versão PPD1.2, utilizada em veículos Audi.

Para que modelos serve a centralina 5WP45548AC?

Esta centralina de motor é utilizada em alguns modelos Audi com motores TDI que usam a plataforma PPD1.2. As referências 5WP45548AC e 03G906018DH correspondem à mesma unidade de controlo do motor. Para garantir a compatibilidade, o ideal é confirmar através do VIN. É a forma mais segura de escolher o módulo correto.

As referências 5WP45548AC e 03G906018DH são a mesma centralina?

Sim — ambas as referências dizem respeito ao mesmo módulo de controlo do motor. As diferenças resultam apenas do formato de escrita nos catálogos da Audi e do fabricante de eletrónica. Se os números coincidirem, as centralinas são compatíveis e substituíveis.

Que sintomas podem indicar avaria da centralina?

Os sintomas mais comuns são dificuldades em pegar ou funcionamento irregular do motor. O carro pode perder potência ou responder com atraso ao pedal do acelerador. Por vezes existe falta de comunicação de diagnóstico com a ECU. Estes sinais indicam frequentemente problemas na centralina.

Esta centralina precisa de programação?

Sim — após a montagem, normalmente é necessário adaptar a centralina ao veículo específico. Geralmente inclui a configuração do imobilizador e parâmetros da ECU. O processo é realizado por um especialista em eletrónica automóvel. Após a programação correta, o módulo funciona normalmente.

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Variantes

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