Um sistema ABS a funcionar corretamente é a base da segurança rodoviária. A sua principal função é evitar o bloqueio das rodas durante uma travagem de emergência, o que permite ao condutor manter o controlo total do veículo. O coração deste sistema é a centralina eletrónica da bomba ABS. Quando avaria, o sistema deixa de funcionar. Um diagnóstico correto do problema permite evitar custos desnecessários e restaurar rapidamente a eficácia dos travões.
Centralina do motor AUDI 2.0 TFSI BOSCH 0261S02341 8P0907115K MED9.1
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Código do produto: 27E9-838E3
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Atenção: Dependendo do tipo de controlador do motor e do modelo do carro, nem todas as variantes da lista abaixo estão disponíveis!
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contact@auto24parts.com
1. Bloqueado: Esta variante destina-se a oficinas com equipamentos e conhecimentos especializados.
Computador do motor retirado de um carro para reciclagem com dados salvos do carro anterior e do imobilizador. Para utilizar este controlador é necessário desbloqueá-lo e depois realizar o procedimento de programação. Para tanto, é necessária a utilização de equipamentos de diagnóstico especializados em eletrônica.
2.Desbloqueado: Há muitas variantes de como desbloquear o aparelho, portanto entre em contato conosco antes de comprar, pois dependendo do tipo e modelo do carro ou do próprio controlador do motor, algumas opções de desbloqueio podem não ser possíveis.
O controlador pode ser preparado para instalação de componentes eletrónicos de diversas maneiras: lista abaixo:
a) Controlador do Motor com código PIN lido (CAR PASS) - Requer programação por meio de dispositivo de diagnóstico. Após instalar o controlador no carro, reinicie o controlador digitando o código PIN e a seguir execute o procedimento de programação do imobilizador no carro.
b) Controlador do motor limpo - dados anteriores do carro removidos (VIRGIN). O Controlador do Motor é redefinido para as configurações de fábrica, preparado como limpo. Após a instalação no carro, requer programação através de um dispositivo de diagnóstico especializado (Desbloqueio PADRÃO da maioria dos nossos Controladores de Motor caso o cliente não tenha especificado a forma de desbloqueio)
c) Plug & Play (IMMO OFF) - imobilizador desativado, códigos de segurança removidos do Controlador do Motor. Após conectar o controlador do motor ao carro, o motor funciona e não requer nenhuma programação nem possui função de imobilizador. - Nenhuma programação adicional é necessária.
d) Plug & Play (PROGRAMAÇÃO AUTOMÁTICA) – após instalar o controlador no carro, o controlador do motor será automaticamente programado para o seu carro. Não é necessária programação
e) Plug & Play (CLON) – controlador clonado preparado para instalação em automóvel sem necessidade de programação. Este dispositivo é copiado 1 para 1 do dispositivo antigo e os dados são transferidos pelo nosso técnico eletricista para o controlador do motor adquirido, funcionando corretamente.
Deve nos enviar o controlador danificado do qual os dados serão transferidos para outro computador em bom funcionamento.
O controlador do motor defeituoso DEVE ter comunicação funcional com o carro ou dispositivo de diagnóstico; sem uma comunicação adequada com o dispositivo, ele não pode ser clonado.
3.Completo: Conjunto completo de controlador de motor Plug&Play com imobilizador e todos os elementos necessários para dar partida no veículo sem a necessidade de programação adicional. Deve substituir todos os itens que enviamos para o seu carro.
Atenção: O prazo de entrega depende da variante selecionada: se escolher a versão desbloqueada,
o serviço de desbloqueio leva um tempo adicional de aproximadamente 1 a 2 dias úteis.
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Centralina do motor AUDI 2.0 TFSI BOSCH 0261S02341 8P0907115K MED9.1
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Centralina do motor AUDI 2.0 TFSI BOSCH 0261S02341 8P0907115K MED9.1 – compatibilidade garantida pelo número da peça
Centralina original para AUDI 2.0 TFSI (BOSCH 0261S02341, 8P0907115K, MED9.1) garante compatibilidade com o veículo e uma instalação rápida e sem complicações.
A Centralina do motor BOSCH 0261S02341 é compatível com o Audi A3 8P 2.0 TFSI?
Sim, a Centralina do motor com os números BOSCH 0261S02341 e 8P0907115K é tipicamente utilizada no Audi A3 8P com motor 2.0 TFSI (por exemplo 200 cv). Trata-se de uma unidade do tipo MED9.1 responsável pela gestão completa do motor. A correspondência exata dos números é essencial para garantir a compatibilidade.
Em que modelos é utilizada a ECU 8P0907115K MED9.1 no Audi 2.0 TFSI?
O número 8P0907115K juntamente com BOSCH 0261S02341 aparece principalmente no Audi A3 8P, mas centralinas MED9.1 semelhantes também são utilizadas noutros modelos do grupo VAG com motor 2.0 TFSI, como Audi TT ou Volkswagen. No entanto, a correspondência exata do número da peça é fundamental.
A centralina 0261S02341 precisa de programação após instalação no Audi A3 ou Audi TT 2.0 TFSI?
Sim, a Centralina do motor MED9.1 (0261S02341 / 8P0907115K) geralmente requer adaptação após a instalação. Na maioria dos casos, é necessário emparelhar o imobilizador ou clonar os dados da ECU antiga. Sem isso, o veículo pode não arrancar, sendo este um procedimento padrão na substituição.
Como verificar se a ECU 8P0907115K é compatível com o meu Audi 2.0 TFSI?
A melhor forma é comparar as referências completas: BOSCH 0261S02341, 8P0907115K e o tipo de centralina MED9.1. Também é possível verificar o VIN ou a centralina antiga. Este é o método mais simples para evitar erros e garantir o correto funcionamento.
O que distingue a centralina do motor BOSCH MED9.1 0261S02341 no Audi 2.0 TFSI?
A Centralina do motor MED9.1 é uma unidade BOSCH comprovada utilizada em motores 2.0 TFSI, incluindo versões de cerca de 200 cv. Gere a injeção de combustível, a ignição, a sobrealimentação e as emissões. É também popular em chiptuning, pois permite alterações nos mapas do motor e melhorias de desempenho.
