A centralina da caixa de velocidades automática (frequentemente designada por TCU ou TCM) é um componente eletrónico crucial responsável por mudanças de velocidade suaves e sem problemas. A sua avaria, causada com maior frequência por sobreaquecimento, curtos-circuitos ou danos causados pela água, resulta em esticões, incapacidade de mudar de velocidade ou entrada do veículo em modo de segurança. Comprar um módulo novo num concessionário autorizado é uma despesa enorme, pelo que a substituição por um original usado e totalmente funcional é a solução mais sensata.
Centralina do motor Daihatsu 8956097B66 1122003560
Código dos fornecedores: 8956097B66
Código do produto: 1122003560
Código de barras:
Código 39:
ISBN:
325,20 zł
Preço
325,20 zł
400,00 zł
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Centralina do motor Daihatsu 8956097B66 1122003560
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O custo de envio aplica-se a este produto (na variante selecionada - se aplicável). Pode mudar após adicionar outros produtos ao carrinho.
Esta centralina do motor serve para Daihatsu?
Vendemos uma centralina do motor usada para Daihatsu, com os números 89560-97B66 / 8956097B66; 112200-3560 / 1122003560; está funcional e em bom estado. Antes de encomendar, compare os números com os do seu módulo.
Centralina do motor Daihatsu
A centralina do motor (ECU) recolhe os dados dos sensores e, com base neles, controla a injeção de combustível, a ignição e o funcionamento do motor. Esta oferta destina-se a Daihatsu. A peça é usada, funcional e está em bom estado.
Números de peça desta oferta
- 89560-97B66 / 8956097B66 - número de peça (OEM / do veículo)
- 112200-3560 / 1122003560 - número de peça adicional
Veículo e motor segundo os dados da oferta
- Daihatsu - modelo
- Denso - fabricante
Para que serve a centralina do motor
Nos motores diesel, o módulo controla também a pressão no sistema de injeção e a sobrealimentação, enquanto nos motores a gasolina controla a ignição e as sondas lambda. O conjunto de funções depende do motor em causa e da versão do software. Uma avaria pode resultar da entrada de água, de uma sobretensão ou do desgaste dos componentes eletrónicos e pode manifestar-se de forma intermitente.
Como escolher esta peça
A nossa oferta inclui também outras centralinas para este modelo e motor, com outros números. Escolha pelo número do módulo e não apenas pelo modelo. Tenha em atenção o motor e a versão do software: ambos contam quando os números diferem apenas numa letra.
Variante bloqueada e desbloqueada
Se prefere um módulo pronto a montar, escolha a variante desbloqueada: preparamo-la antes do envio, em cerca de 1-2 dias úteis. Na variante bloqueada, a centralina mantém as proteções e os dados do automóvel de onde provém, por isso tem de ser desbloqueada e programada. Nem todos os métodos de desbloqueio (PIN / CAR PASS, Virgin, IMMO OFF, programação automática, clone) estão disponíveis para todas as centralinas: depende do número, do software e do imobilizador. Leia também a descrição das variantes da centralina do motor ou pergunte-nos sobre o seu caso.
Quando é preciso substituir a centralina
- o motor dá esticões e perde potência,
- o ralenti é instável,
- o equipamento de diagnóstico mostra um erro da centralina ou da alimentação,
- o consumo de combustível aumenta.
Lembre-se de que, depois da substituição, a centralina pode precisar de codificação ou adaptação: confirme-o para o seu modelo.
Perguntas e respostas
| Em que estado está esta peça? |
|---|
| É uma peça usada, funcional e em bom estado. O período de garantia consta da tabela de características do produto. |
| De onde vem esta peça? |
| A centralina é usada e provém de um veículo desmantelado. Indicamos na descrição os números do fabricante e os números OEM, para que os possa comparar. |
| Uma centralina com outro número também pode servir? |
| Às vezes sim, mas não partimos do princípio de que as ofertas são intercambiáveis. Compare todos os números com a etiqueta da sua centralina ou pergunte-nos. |
Tem dúvidas? Envie uma fotografia da sua centralina para contact@auto24parts.com e verificamos por si.
