A centralina da caixa de velocidades automática (frequentemente designada por TCU ou TCM) é um componente eletrónico crucial responsável por mudanças de velocidade suaves e sem problemas. A sua avaria, causada com maior frequência por sobreaquecimento, curtos-circuitos ou danos causados pela água, resulta em esticões, incapacidade de mudar de velocidade ou entrada do veículo em modo de segurança. Comprar um módulo novo num concessionário autorizado é uma despesa enorme, pelo que a substituição por um original usado e totalmente funcional é a solução mais sensata.
Centralina do motor Porsche 5WP4654201 97061860102
Código dos fornecedores: 5WP4654201
Código do produto: 97B7-718DE
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3 252,03 zł
Preço
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4 000,00 zł
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Atenção: Dependendo do tipo de controlador do motor e do modelo do carro, nem todas as variantes da lista abaixo estão disponíveis!
Para escolher a variante certa para o seu carro, entre em contacto connosco
contact@auto24parts.com
1. Bloqueado: Esta variante destina-se a oficinas com equipamentos e conhecimentos especializados.
Computador do motor retirado de um carro para reciclagem com dados salvos do carro anterior e do imobilizador. Para utilizar este controlador é necessário desbloqueá-lo e depois realizar o procedimento de programação. Para tanto, é necessária a utilização de equipamentos de diagnóstico especializados em eletrônica.
2.Desbloqueado: Há muitas variantes de como desbloquear o aparelho, portanto entre em contato conosco antes de comprar, pois dependendo do tipo e modelo do carro ou do próprio controlador do motor, algumas opções de desbloqueio podem não ser possíveis.
O controlador pode ser preparado para instalação de componentes eletrónicos de diversas maneiras: lista abaixo:
a) Controlador do Motor com código PIN lido (CAR PASS) - Requer programação por meio de dispositivo de diagnóstico. Após instalar o controlador no carro, reinicie o controlador digitando o código PIN e a seguir execute o procedimento de programação do imobilizador no carro.
b) Controlador do motor limpo - dados anteriores do carro removidos (VIRGIN). O Controlador do Motor é redefinido para as configurações de fábrica, preparado como limpo. Após a instalação no carro, requer programação através de um dispositivo de diagnóstico especializado (Desbloqueio PADRÃO da maioria dos nossos Controladores de Motor caso o cliente não tenha especificado a forma de desbloqueio)
c) Plug & Play (IMMO OFF) - imobilizador desativado, códigos de segurança removidos do Controlador do Motor. Após conectar o controlador do motor ao carro, o motor funciona e não requer nenhuma programação nem possui função de imobilizador. - Nenhuma programação adicional é necessária.
d) Plug & Play (PROGRAMAÇÃO AUTOMÁTICA) – após instalar o controlador no carro, o controlador do motor será automaticamente programado para o seu carro. Não é necessária programação
e) Plug & Play (CLON) – controlador clonado preparado para instalação em automóvel sem necessidade de programação. Este dispositivo é copiado 1 para 1 do dispositivo antigo e os dados são transferidos pelo nosso técnico eletricista para o controlador do motor adquirido, funcionando corretamente.
Deve nos enviar o controlador danificado do qual os dados serão transferidos para outro computador em bom funcionamento.
O controlador do motor defeituoso DEVE ter comunicação funcional com o carro ou dispositivo de diagnóstico; sem uma comunicação adequada com o dispositivo, ele não pode ser clonado.
3.Completo: Conjunto completo de controlador de motor Plug&Play com imobilizador e todos os elementos necessários para dar partida no veículo sem a necessidade de programação adicional. Deve substituir todos os itens que enviamos para o seu carro.
Atenção: O prazo de entrega depende da variante selecionada: se escolher a versão desbloqueada,
o serviço de desbloqueio leva um tempo adicional de aproximadamente 1 a 2 dias úteis.
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Centralina do motor Porsche 5WP4654201 97061860102
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Esta centralina Porsche é a certa para o seu motor?
Centralina do motor funcional para Porsche, com os números 5WP4654201; 97061860102, peça usada e em bom estado. O que decide a escolha são os números da etiqueta, por isso compare-os com os da sua centralina.
Centralina do motor Porsche
A centralina do motor é o «cérebro» eletrónico do grupo motopropulsor. A oferta destina-se a Porsche; a peça é usada, funcional e está em bom estado.
Números para comparar
- 5WP4654201 - número do fabricante (Continental)
- 97061860102 - outro número de peça
- 6576665304 - outro número de peça
Aplicação segundo os dados da oferta
- Porsche - modelo
- Continental - fabricante
O papel da centralina no motor
A centralina lê os sinais dos sensores de posição do veio, de temperatura, de pressão e de caudal de ar e, a seguir, calcula a dose de combustível e o ponto de ignição. Graças a isso, o motor funciona de forma estável em diferentes condições. Convém lembrar que a centralina trabalha em condições difíceis, sujeita a vibrações, humidade e variações de temperatura, por isso o estado da caixa e das fichas é importante.
Escolha pelos números
Para este modelo temos na oferta várias centralinas com números diferentes. O que decide é o número da etiqueta e não apenas o nome do modelo. Uma versão incompatível da centralina pode não funcionar em conjunto com os injetores ou os sensores, por isso não partimos do princípio de que as ofertas são intercambiáveis.
Variante bloqueada e desbloqueada
Na variante bloqueada, a centralina mantém as proteções e os dados do automóvel de onde provém, por isso tem de ser desbloqueada e programada. Se prefere um módulo já preparado, escolha a variante desbloqueada: preparamo-la antes do envio, em cerca de 1-2 dias úteis. Os métodos de desbloqueio (PIN / CAR PASS, Virgin, IMMO OFF, programação automática ou clone) não estão disponíveis para todos os números, porque muito depende do software e do imobilizador. Antes de comprar, escreva-nos indicando o número da centralina. Mais explicações: o que significa uma centralina do motor bloqueada ou desbloqueada.
Quando é preciso substituir a centralina
- aparece um erro do motor depois da troca da bateria,
- a tensão de alimentação da centralina é instável,
- a potência diminui depois de o automóvel aquecer,
- o motor entra em modo de emergência sem causa aparente.
Examine as fichas da centralina: contactos corroídos ou queimados provocam sintomas semelhantes aos de uma avaria eletrónica.
Perguntas frequentes
| A peça é nova? |
|---|
| A centralina é usada, mas funcional. As informações sobre a garantia estão nas características do produto. |
| Quanto tempo demora a preparação de uma centralina desbloqueada? |
| Normalmente cerca de 1-2 dias úteis antes do envio. Confirmamos o prazo depois de receber a encomenda. |
| Onde encontro o número na centralina? |
| Normalmente, os números estão na etiqueta ou na caixa do módulo, visíveis depois de o desmontar do automóvel. Se não os conseguir ler, envie-nos uma fotografia. |
Tem dúvidas? Envie uma fotografia da sua centralina para contact@auto24parts.com e verificamos por si.
