O sistema ABS evita o bloqueio das rodas durante uma travagem brusca, garantindo o controlo do veículo em situações críticas na estrada. Quando surgem erros do sistema de travagem no painel de instrumentos e o diagnóstico da oficina indica danos na eletrónica da bomba, o condutor depara-se com a necessidade de uma reparação rápida. Numa situação destas, a solução mais sensata, segura e rentável é a substituição imediata do módulo por uma peça original e totalmente funcional do mercado de peças de substituição.
Centralina do motore SEAT ALTEA 2.0 TDI BOSCH 0281011909 03G906016FH EDC16U1
Código dos fornecedores: 03G906016FH
Código do produto: 0281011909
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Atenção: Dependendo do tipo de controlador do motor e do modelo do carro, nem todas as variantes da lista abaixo estão disponíveis!
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1. Bloqueado: Esta variante destina-se a oficinas com equipamentos e conhecimentos especializados.
Computador do motor retirado de um carro para reciclagem com dados salvos do carro anterior e do imobilizador. Para utilizar este controlador é necessário desbloqueá-lo e depois realizar o procedimento de programação. Para tanto, é necessária a utilização de equipamentos de diagnóstico especializados em eletrônica.
2.Desbloqueado: Há muitas variantes de como desbloquear o aparelho, portanto entre em contato conosco antes de comprar, pois dependendo do tipo e modelo do carro ou do próprio controlador do motor, algumas opções de desbloqueio podem não ser possíveis.
O controlador pode ser preparado para instalação de componentes eletrónicos de diversas maneiras: lista abaixo:
a) Controlador do Motor com código PIN lido (CAR PASS) - Requer programação por meio de dispositivo de diagnóstico. Após instalar o controlador no carro, reinicie o controlador digitando o código PIN e a seguir execute o procedimento de programação do imobilizador no carro.
b) Controlador do motor limpo - dados anteriores do carro removidos (VIRGIN). O Controlador do Motor é redefinido para as configurações de fábrica, preparado como limpo. Após a instalação no carro, requer programação através de um dispositivo de diagnóstico especializado (Desbloqueio PADRÃO da maioria dos nossos Controladores de Motor caso o cliente não tenha especificado a forma de desbloqueio)
c) Plug & Play (IMMO OFF) - imobilizador desativado, códigos de segurança removidos do Controlador do Motor. Após conectar o controlador do motor ao carro, o motor funciona e não requer nenhuma programação nem possui função de imobilizador. - Nenhuma programação adicional é necessária.
d) Plug & Play (PROGRAMAÇÃO AUTOMÁTICA) – após instalar o controlador no carro, o controlador do motor será automaticamente programado para o seu carro. Não é necessária programação
e) Plug & Play (CLON) – controlador clonado preparado para instalação em automóvel sem necessidade de programação. Este dispositivo é copiado 1 para 1 do dispositivo antigo e os dados são transferidos pelo nosso técnico eletricista para o controlador do motor adquirido, funcionando corretamente.
Deve nos enviar o controlador danificado do qual os dados serão transferidos para outro computador em bom funcionamento.
O controlador do motor defeituoso DEVE ter comunicação funcional com o carro ou dispositivo de diagnóstico; sem uma comunicação adequada com o dispositivo, ele não pode ser clonado.
3.Completo: Conjunto completo de controlador de motor Plug&Play com imobilizador e todos os elementos necessários para dar partida no veículo sem a necessidade de programação adicional. Deve substituir todos os itens que enviamos para o seu carro.
Atenção: O prazo de entrega depende da variante selecionada: se escolher a versão desbloqueada,
o serviço de desbloqueio leva um tempo adicional de aproximadamente 1 a 2 dias úteis.
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CENTRALINA DO MOTORE SEAT ALTEA 2.0 TDI BOSCH 0281011909 03G906016FH EDC16U1
Centralina do motore Bosch testada para Seat Altea 2.0 TDI: 0281011909 (0 281 011 909) e 03G906016FH (03G 906 016 FH), EDC16U1, com garantia e envio rápido.
Centralina do motore SEAT ALTEA 2.0 TDI BOSCH 0281011909 03G906016FH EDC16U1
Para que versões do Seat Altea serve a centralina Bosch 0281011909 03G906016FH?
A Centralina do motore SEAT ALTEA 2.0 TDI BOSCH 0281011909 03G906016FH deve ser escolhida comparando os códigos na unidade original. Foi aplicada em algumas versões do Seat Altea 2.0 TDI, por isso o mais seguro é confirmar 0281011909 e 03G906016FH na etiqueta da ECU.
Se a sua ECU estiver marcada com Bosch 0281011909 e 03G906016FH e também aparecer EDC16U1, estas são as referências certas para um substituto compatível no Seat Altea.
“0 281 011 909” é o mesmo que “0281011909”?
O número Bosch pode aparecer com espaços (0 281 011 909) ou sem espaços (0281011909). O essencial é a sequência de dígitos ser igual à da sua ECU original.
Para Seat Altea, o ideal é comparar o conjunto completo: 0281011909 (0 281 011 909) e 03G906016FH (03G 906 016 FH).
O que faz a ECU Seat Altea 2.0 TDI EDC16U1?
A ECU Seat Altea 2.0 TDI EDC16U1 controla o funcionamento do motor no dia a dia. Lê sinais dos sensores e ajusta parâmetros essenciais para manter o motor a trabalhar de forma estável.
A versão Bosch identificada por 0281011909 e 03G906016FH também ajuda na comunicação correta com a eletrónica do veículo.
Que sintomas pode causar uma ECU Bosch 0281011909 com defeito?
Uma ECU Bosch 0281011909 com defeito pode causar dificuldades de arranque, funcionamento irregular, perda de potência ou erros frequentes no diagnóstico.
Como os sintomas podem confundir, a seleção deve ser feita pelos códigos 0281011909, 03G906016FH e EDC16U1.
A Centralina do motore SEAT ALTEA 0281011909 03G906016FH precisa de programação?
Dependendo da versão do veículo, a Centralina do motore SEAT ALTEA 2.0 TDI 0281011909 03G906016FH pode exigir codificação/adaptação após a montagem, especialmente se houver immobilizer.
Produto testado, com garantia e envio rápido. A correspondência 0281011909 e 03G906016FH facilita a instalação e reduz problemas após a substituição.