A centralina da caixa de velocidades automática (frequentemente designada por TCU ou TCM) é um componente eletrónico crucial responsável por mudanças de velocidade suaves e sem problemas. A sua avaria, causada com maior frequência por sobreaquecimento, curtos-circuitos ou danos causados pela água, resulta em esticões, incapacidade de mudar de velocidade ou entrada do veículo em modo de segurança. Comprar um módulo novo num concessionário autorizado é uma despesa enorme, pelo que a substituição por um original usado e totalmente funcional é a solução mais sensata.
Centralina do motor Seat Leon 1.9 TDI Bosch 03G906021SA 03G906021AN 0281014256
Código dos fornecedores: 03G906021SA
Código do produto: 0281014256
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$207.15
Preço
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As variantes individuais podem diferir no preço
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Atenção: Dependendo do tipo de controlador do motor e do modelo do carro, nem todas as variantes da lista abaixo estão disponíveis!
Para escolher a variante certa para o seu carro, entre em contacto connosco
contact@auto24parts.com
1. Bloqueado: Esta variante destina-se a oficinas com equipamentos e conhecimentos especializados.
Computador do motor retirado de um carro para reciclagem com dados salvos do carro anterior e do imobilizador. Para utilizar este controlador é necessário desbloqueá-lo e depois realizar o procedimento de programação. Para tanto, é necessária a utilização de equipamentos de diagnóstico especializados em eletrônica.
2.Desbloqueado: Há muitas variantes de como desbloquear o aparelho, portanto entre em contato conosco antes de comprar, pois dependendo do tipo e modelo do carro ou do próprio controlador do motor, algumas opções de desbloqueio podem não ser possíveis.
O controlador pode ser preparado para instalação de componentes eletrónicos de diversas maneiras: lista abaixo:
a) Controlador do Motor com código PIN lido (CAR PASS) - Requer programação por meio de dispositivo de diagnóstico. Após instalar o controlador no carro, reinicie o controlador digitando o código PIN e a seguir execute o procedimento de programação do imobilizador no carro.
b) Controlador do motor limpo - dados anteriores do carro removidos (VIRGIN). O Controlador do Motor é redefinido para as configurações de fábrica, preparado como limpo. Após a instalação no carro, requer programação através de um dispositivo de diagnóstico especializado (Desbloqueio PADRÃO da maioria dos nossos Controladores de Motor caso o cliente não tenha especificado a forma de desbloqueio)
c) Plug & Play (IMMO OFF) - imobilizador desativado, códigos de segurança removidos do Controlador do Motor. Após conectar o controlador do motor ao carro, o motor funciona e não requer nenhuma programação nem possui função de imobilizador. - Nenhuma programação adicional é necessária.
d) Plug & Play (PROGRAMAÇÃO AUTOMÁTICA) – após instalar o controlador no carro, o controlador do motor será automaticamente programado para o seu carro. Não é necessária programação
e) Plug & Play (CLON) – controlador clonado preparado para instalação em automóvel sem necessidade de programação. Este dispositivo é copiado 1 para 1 do dispositivo antigo e os dados são transferidos pelo nosso técnico eletricista para o controlador do motor adquirido, funcionando corretamente.
Deve nos enviar o controlador danificado do qual os dados serão transferidos para outro computador em bom funcionamento.
O controlador do motor defeituoso DEVE ter comunicação funcional com o carro ou dispositivo de diagnóstico; sem uma comunicação adequada com o dispositivo, ele não pode ser clonado.
3.Completo: Conjunto completo de controlador de motor Plug&Play com imobilizador e todos os elementos necessários para dar partida no veículo sem a necessidade de programação adicional. Deve substituir todos os itens que enviamos para o seu carro.
Atenção: O prazo de entrega depende da variante selecionada: se escolher a versão desbloqueada,
o serviço de desbloqueio leva um tempo adicional de aproximadamente 1 a 2 dias úteis.
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Centralina do motor Seat Leon 1.9 TDI Bosch 03G906021SA 03G906021AN 0281014256
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A centralina 03G906021SA serve para o motor 1.9 TDI?
Centralina do motor original usada, número 03G906021SA, verificada antes da venda. Escolha pelos números da oferta.
A centralina do motor 03G906021SA é compatível com o seu automóvel da marca Seat?
O fabricante desta centralina é Bosch. A centralina do motor 03G906021SA é usada e original. A escolha faz-se pelos números, e não apenas pelo modelo do automóvel. De acordo com os dados da oferta, a centralina destina-se a: Seat Leon. Motor segundo a oferta: 1.9 TDI. A oferta indica também as designações EDC16U34. Ajudam a distinguir as versões da centralina, mas a compatibilidade é determinada pelo número completo da peça.
Onde procurar os números na centralina do motor
Seguem-se os números escritos como na oferta e em sequência, como nos catálogos:
- 03G906021SA, número original do fabricante do automóvel,
- 03G906021AN, número original do fabricante do automóvel,
- 0281014256, número do fabricante da centralina.
Verifique os números na sua centralina e compare-os com os acima indicados. Se algum for diferente, contacte-nos antes de encomendar.
Variante da centralina
Esta oferta diz respeito a uma centralina na variante: BLOQUEADO / DESBLOQUEADO. As diferenças entre as variantes (bloqueada, desbloqueada, Virgin, IMMO OFF, Plug and Play, clone, conjunto completo) estão descritas na página Variantes ECU. Antes de comprar, escreva-nos indicando os números da etiqueta e confirmamos qual é a variante disponível para esse número.
Sintomas de avaria da centralina do motor
- a luz de aviso do motor acende-se e não se apaga,
- o equipamento de diagnóstico não estabelece ligação com a centralina,
- o motor arranca e para logo a seguir,
- o motor dá solavancos ao acelerar.
Só o diagnóstico confirma uma avaria da centralina do motor, por isso leia os códigos de avaria antes de comprar. Depois da substituição, a centralina pode exigir programação ou adaptação ao automóvel.
Perguntas e respostas
| Qual é a diferença entre os números 03G906021SA e 03G906021AN? |
|---|
| A centralina tem vários números, porque é identificada tanto pela marca do automóvel como pelo fabricante da eletrónica. Na escolha, compare todos os números. |
| É uma centralina original? |
| Sim, é uma centralina do motor original usada, e não uma peça alternativa. Pode comparar os números da etiqueta com os da peça original do seu automóvel. |
| Como preparar a montagem da centralina? |
| Desligue a bateria, verifique a ficha e os cabos e, depois da montagem, leia e apague os erros com o equipamento de diagnóstico. A configuração deve, de preferência, ser feita numa oficina com o equipamento adequado. |
| Trata-se de uma peça nova? |
| Não. Vendemos centralinas originais usadas, cada uma verificada antes da venda. O prazo de garantia encontra-se na tabela de características do produto. |
Quer ter a certeza? Envie-nos os números da caixa da sua centralina e verificamos juntos se esta peça é compatível.
