Um sistema ABS a funcionar corretamente é a base da segurança rodoviária. A sua principal função é evitar o bloqueio das rodas durante uma travagem de emergência, o que permite ao condutor manter o controlo total do veículo. O coração deste sistema é a centralina eletrónica da bomba ABS. Quando avaria, o sistema deixa de funcionar. Um diagnóstico correto do problema permite evitar custos desnecessários e restaurar rapidamente a eficácia dos travões.
Centralina do motore SUZUKI VITARA 1.6 TBI MITSUBISHI E2T47472 33920-70E10 70E1 6T
Código dos fornecedores: 33920-70E10
Código do produto: E2T47472
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Atenção: Dependendo do tipo de controlador do motor e do modelo do carro, nem todas as variantes da lista abaixo estão disponíveis!
Para escolher a variante certa para o seu carro, entre em contacto connosco
contact@auto24parts.com
1. Bloqueado: Esta variante destina-se a oficinas com equipamentos e conhecimentos especializados.
Computador do motor retirado de um carro para reciclagem com dados salvos do carro anterior e do imobilizador. Para utilizar este controlador é necessário desbloqueá-lo e depois realizar o procedimento de programação. Para tanto, é necessária a utilização de equipamentos de diagnóstico especializados em eletrônica.
2.Desbloqueado: Há muitas variantes de como desbloquear o aparelho, portanto entre em contato conosco antes de comprar, pois dependendo do tipo e modelo do carro ou do próprio controlador do motor, algumas opções de desbloqueio podem não ser possíveis.
O controlador pode ser preparado para instalação de componentes eletrónicos de diversas maneiras: lista abaixo:
a) Controlador do Motor com código PIN lido (CAR PASS) - Requer programação por meio de dispositivo de diagnóstico. Após instalar o controlador no carro, reinicie o controlador digitando o código PIN e a seguir execute o procedimento de programação do imobilizador no carro.
b) Controlador do motor limpo - dados anteriores do carro removidos (VIRGIN). O Controlador do Motor é redefinido para as configurações de fábrica, preparado como limpo. Após a instalação no carro, requer programação através de um dispositivo de diagnóstico especializado (Desbloqueio PADRÃO da maioria dos nossos Controladores de Motor caso o cliente não tenha especificado a forma de desbloqueio)
c) Plug & Play (IMMO OFF) - imobilizador desativado, códigos de segurança removidos do Controlador do Motor. Após conectar o controlador do motor ao carro, o motor funciona e não requer nenhuma programação nem possui função de imobilizador. - Nenhuma programação adicional é necessária.
d) Plug & Play (PROGRAMAÇÃO AUTOMÁTICA) – após instalar o controlador no carro, o controlador do motor será automaticamente programado para o seu carro. Não é necessária programação
e) Plug & Play (CLON) – controlador clonado preparado para instalação em automóvel sem necessidade de programação. Este dispositivo é copiado 1 para 1 do dispositivo antigo e os dados são transferidos pelo nosso técnico eletricista para o controlador do motor adquirido, funcionando corretamente.
Deve nos enviar o controlador danificado do qual os dados serão transferidos para outro computador em bom funcionamento.
O controlador do motor defeituoso DEVE ter comunicação funcional com o carro ou dispositivo de diagnóstico; sem uma comunicação adequada com o dispositivo, ele não pode ser clonado.
3.Completo: Conjunto completo de controlador de motor Plug&Play com imobilizador e todos os elementos necessários para dar partida no veículo sem a necessidade de programação adicional. Deve substituir todos os itens que enviamos para o seu carro.
Atenção: O prazo de entrega depende da variante selecionada: se escolher a versão desbloqueada,
o serviço de desbloqueio leva um tempo adicional de aproximadamente 1 a 2 dias úteis.
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Centralina do motore SUZUKI VITARA 1.6 TBI MITSUBISHI E2T47472 33920-70E10 70E1 6T
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Centralina do motore SUZUKI VITARA 1.6 TBI MITSUBISHI E2T47472 33920-70E10 70E1 6T
Centralina do motore Mitsubishi testada para Suzuki Vitara 1.6 TBI com as referências E2T47472 e 33920-70E10 – produto com garantia e envio rápido.
Centralina do motore SUZUKI VITARA 1.6 TBI MITSUBISHI E2T47472 33920-70E10 70E1 6T
Em que modelos Suzuki Vitara é utilizada a centralina E2T47472 33920-70E10?
A centralina do motore SUZUKI VITARA 1.6 TBI MITSUBISHI E2T47472 33920-70E10 70E1 6T era montada nos modelos Suzuki Vitara equipados com o motor a gasolina 1.6 com injeção multiponto TBI. Fabricado pela Mitsubishi Electric, este módulo gere o funcionamento do motor e comunica com os sistemas eletrónicos do veículo.
A unidade ECU 33920-70E10 (referência do catálogo Suzuki, também escrita como 3392070E10) encontra-se em Suzuki Vitara de vários anos de produção, pelo que é aconselhável verificar as marcações no módulo original antes de encomendar.
Qual é a função da centralina Suzuki Vitara 1.6 TBI E2T47472?
A centralina do motore E2T47472 do Suzuki Vitara 1.6 TBI gere os parâmetros essenciais do motor a gasolina: injeção de combustível, ignição, processamento dos dados dos sensores e comunicação com os restantes sistemas eletrónicos de bordo.
O módulo ECU 33920-70E10 garante um funcionamento estável do motor, uma aceleração progressiva e uma resposta fiável do veículo tanto em todo-o-terreno como em estrada.
Quais são os sinais de uma centralina defeituosa 33920-70E10 no Suzuki Vitara?
Uma centralina do motore defeituosa 33920-70E10 no Suzuki Vitara 1.6 TBI pode causar dificuldades de arranque, ralenti irregular, paragem do motor ou acendimento da luz de avaria do motor no painel de instrumentos.
Cada módulo ECU E2T47472 é cuidadosamente inspecionado e testado antes do envio – o cliente recebe um produto verificado com garantia e entrega rápida.
Onde encontrar a referência E2T47472 na centralina original do Suzuki Vitara?
O número E2T47472 encontra-se geralmente na carcaça metálica ou na etiqueta da centralina Mitsubishi instalada no Suzuki Vitara. Junto dele deverão estar a referência de catálogo Suzuki 33920-70E10 (ou a sua forma sem hífen 3392070E10) e a marcação adicional 70E1 6T.
Antes de encomendar uma centralina de substituição para o Suzuki Vitara 1.6 TBI, é recomendável fotografar ambas as referências no módulo antigo para garantir total compatibilidade.
A centralina SUZUKI VITARA 1.6 TBI E2T47472 33920-70E10 precisa de programação após a instalação?
Consoante o ano e a variante de motor do Suzuki Vitara, a centralina E2T47472 33920-70E10 pode necessitar de adaptação ou codificação depois de instalada, nomeadamente no que respeita ao imobilizador e ao emparelhamento de chaves.
A correspondência exata das referências E2T47472 e 33920-70E10 com o módulo original simplifica consideravelmente a substituição e reduz o tempo necessário para colocar o veículo novamente em funcionamento.
