Um sistema ABS a funcionar corretamente é a base da segurança rodoviária. A sua principal função é evitar o bloqueio das rodas durante uma travagem de emergência, o que permite ao condutor manter o controlo total do veículo. O coração deste sistema é a centralina eletrónica da bomba ABS. Quando avaria, o sistema deixa de funcionar. Um diagnóstico correto do problema permite evitar custos desnecessários e restaurar rapidamente a eficácia dos travões.
Centralina do motore VW Volkswagen Seat Leon 1.9 TDI Bosch 0281015336 03G906056AA 03G906021AB Diesel EDC16U34
Código dos fornecedores: 03G906056AA
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Atenção: Dependendo do tipo de controlador do motor e do modelo do carro, nem todas as variantes da lista abaixo estão disponíveis!
Para escolher a variante certa para o seu carro, entre em contacto connosco
contact@auto24parts.com
1. Bloqueado: Esta variante destina-se a oficinas com equipamentos e conhecimentos especializados.
Computador do motor retirado de um carro para reciclagem com dados salvos do carro anterior e do imobilizador. Para utilizar este controlador é necessário desbloqueá-lo e depois realizar o procedimento de programação. Para tanto, é necessária a utilização de equipamentos de diagnóstico especializados em eletrônica.
2.Desbloqueado: Há muitas variantes de como desbloquear o aparelho, portanto entre em contato conosco antes de comprar, pois dependendo do tipo e modelo do carro ou do próprio controlador do motor, algumas opções de desbloqueio podem não ser possíveis.
O controlador pode ser preparado para instalação de componentes eletrónicos de diversas maneiras: lista abaixo:
a) Controlador do Motor com código PIN lido (CAR PASS) - Requer programação por meio de dispositivo de diagnóstico. Após instalar o controlador no carro, reinicie o controlador digitando o código PIN e a seguir execute o procedimento de programação do imobilizador no carro.
b) Controlador do motor limpo - dados anteriores do carro removidos (VIRGIN). O Controlador do Motor é redefinido para as configurações de fábrica, preparado como limpo. Após a instalação no carro, requer programação através de um dispositivo de diagnóstico especializado (Desbloqueio PADRÃO da maioria dos nossos Controladores de Motor caso o cliente não tenha especificado a forma de desbloqueio)
c) Plug & Play (IMMO OFF) - imobilizador desativado, códigos de segurança removidos do Controlador do Motor. Após conectar o controlador do motor ao carro, o motor funciona e não requer nenhuma programação nem possui função de imobilizador. - Nenhuma programação adicional é necessária.
d) Plug & Play (PROGRAMAÇÃO AUTOMÁTICA) – após instalar o controlador no carro, o controlador do motor será automaticamente programado para o seu carro. Não é necessária programação
e) Plug & Play (CLON) – controlador clonado preparado para instalação em automóvel sem necessidade de programação. Este dispositivo é copiado 1 para 1 do dispositivo antigo e os dados são transferidos pelo nosso técnico eletricista para o controlador do motor adquirido, funcionando corretamente.
Deve nos enviar o controlador danificado do qual os dados serão transferidos para outro computador em bom funcionamento.
O controlador do motor defeituoso DEVE ter comunicação funcional com o carro ou dispositivo de diagnóstico; sem uma comunicação adequada com o dispositivo, ele não pode ser clonado.
3.Completo: Conjunto completo de controlador de motor Plug&Play com imobilizador e todos os elementos necessários para dar partida no veículo sem a necessidade de programação adicional. Deve substituir todos os itens que enviamos para o seu carro.
Atenção: O prazo de entrega depende da variante selecionada: se escolher a versão desbloqueada,
o serviço de desbloqueio leva um tempo adicional de aproximadamente 1 a 2 dias úteis.
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CENTRALINA DO MOTORE VW VOLKSWAGEN SEAT LEON 0281015336 03G906056AA
Centralina do motore testada para VW Volkswagen (também usada no Seat Leon 1.9 TDI), códigos 0281015336 e 03G906056AA, com garantia e envio rápido.
Centralina do motore VW Volkswagen Seat Leon 1.9 TDI Bosch 0281015336 03G906056AA 03G906021AB Diesel EDC16U34
Em que veículos é usada a centralina Bosch 0281015336 (03G906056AA)?
Esta centralina do motore Bosch 0281015336 com referência 03G906056AA é indicada para algumas aplicações diesel 1.9 TDI, incluindo Seat Leon 1.9 TDI. A forma mais segura de confirmar é comparar os números exatos na etiqueta da centralina original.
Se a tua unidade original tiver também 03G906021AB, confirma todas as referências, pois existem variantes dentro da família EDC16U34.
O que significam 0 281 015 336 e 0281015336 na mesma ECU?
0 281 015 336 e 0281015336 são o mesmo número Bosch em dois formatos: com espaços e compacto. Isso facilita a identificação mesmo quando a etiqueta tem outra forma de impressão.
Para uma escolha correta, confirma também a referência 03G906056AA.
O que faz a ECU EDC16U34 num 1.9 TDI?
A ECU controla funções essenciais do motor diesel durante a condução. Processa sinais dos sensores e gere parâmetros importantes para manter um funcionamento estável.
Por isso é importante escolher a unidade correta pelos códigos 0281015336 e 03G906056AA.
Sintomas comuns de ECU com avaria 0281015336 no Seat Leon 1.9 TDI
Uma ECU defeituosa pode causar dificuldade ao ligar, perda de potência, funcionamento irregular, modo de emergência ou luz de avaria do motor acesa. Em alguns casos aparecem erros que voltam.
Produto testado antes do envio, com garantia e envio rápido.
Porque comparar 03G906056AA e 03G906021AB antes de comprar?
03G906056AA e 03G906021AB podem indicar variantes diferentes. Mesmo que as unidades pareçam iguais, configuração ou software podem mudar e causar problemas após a instalação.
Antes de comprar, confirma 0281015336, 03G906056AA e (se existir) 03G906021AB.
Depois de instalar a 0281015336 é necessária adaptação/codificação?
Dependendo da versão do veículo e do sistema eletrónico, pode ser necessária adaptação/codificação após a instalação para que a ECU funcione corretamente com outros módulos.
A correspondência exata de 0281015336 e 03G906056AA facilita a montagem e o funcionamento correto.