Um sistema ABS a funcionar corretamente é a base da segurança rodoviária. A sua principal função é evitar o bloqueio das rodas durante uma travagem de emergência, o que permite ao condutor manter o controlo total do veículo. O coração deste sistema é a centralina eletrónica da bomba ABS. Quando avaria, o sistema deixa de funcionar. Um diagnóstico correto do problema permite evitar custos desnecessários e restaurar rapidamente a eficácia dos travões.
Centralina do motor DME MINI 1.6 Bosch MEV17.2.2 0261S10129 8625068 78104370
Código dos fornecedores: 0261S10129
Código do produto: 8625068
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284,55 €
Preço
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Atenção: Dependendo do tipo de controlador do motor e do modelo do carro, nem todas as variantes da lista abaixo estão disponíveis!
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contact@auto24parts.com
1. Bloqueado: Esta variante destina-se a oficinas com equipamentos e conhecimentos especializados.
Computador do motor retirado de um carro para reciclagem com dados salvos do carro anterior e do imobilizador. Para utilizar este controlador é necessário desbloqueá-lo e depois realizar o procedimento de programação. Para tanto, é necessária a utilização de equipamentos de diagnóstico especializados em eletrônica.
2.Desbloqueado: Há muitas variantes de como desbloquear o aparelho, portanto entre em contato conosco antes de comprar, pois dependendo do tipo e modelo do carro ou do próprio controlador do motor, algumas opções de desbloqueio podem não ser possíveis.
O controlador pode ser preparado para instalação de componentes eletrónicos de diversas maneiras: lista abaixo:
a) Controlador do Motor com código PIN lido (CAR PASS) - Requer programação por meio de dispositivo de diagnóstico. Após instalar o controlador no carro, reinicie o controlador digitando o código PIN e a seguir execute o procedimento de programação do imobilizador no carro.
b) Controlador do motor limpo - dados anteriores do carro removidos (VIRGIN). O Controlador do Motor é redefinido para as configurações de fábrica, preparado como limpo. Após a instalação no carro, requer programação através de um dispositivo de diagnóstico especializado (Desbloqueio PADRÃO da maioria dos nossos Controladores de Motor caso o cliente não tenha especificado a forma de desbloqueio)
c) Plug & Play (IMMO OFF) - imobilizador desativado, códigos de segurança removidos do Controlador do Motor. Após conectar o controlador do motor ao carro, o motor funciona e não requer nenhuma programação nem possui função de imobilizador. - Nenhuma programação adicional é necessária.
d) Plug & Play (PROGRAMAÇÃO AUTOMÁTICA) – após instalar o controlador no carro, o controlador do motor será automaticamente programado para o seu carro. Não é necessária programação
e) Plug & Play (CLON) – controlador clonado preparado para instalação em automóvel sem necessidade de programação. Este dispositivo é copiado 1 para 1 do dispositivo antigo e os dados são transferidos pelo nosso técnico eletricista para o controlador do motor adquirido, funcionando corretamente.
Deve nos enviar o controlador danificado do qual os dados serão transferidos para outro computador em bom funcionamento.
O controlador do motor defeituoso DEVE ter comunicação funcional com o carro ou dispositivo de diagnóstico; sem uma comunicação adequada com o dispositivo, ele não pode ser clonado.
3.Completo: Conjunto completo de controlador de motor Plug&Play com imobilizador e todos os elementos necessários para dar partida no veículo sem a necessidade de programação adicional. Deve substituir todos os itens que enviamos para o seu carro.
Atenção: O prazo de entrega depende da variante selecionada: se escolher a versão desbloqueada,
o serviço de desbloqueio leva um tempo adicional de aproximadamente 1 a 2 dias úteis.
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Centralina do motor DME MINI 1.6 Bosch MEV17.2.2 0261S10129 8625068 78104370
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Centralina do motor 0261S10129 – é compatível com o seu MINI?
Trata-se de uma centralina do motor (DME) Bosch MEV17.2.2 usada e a funcionar, com as referências 0261S10129, 8625068 e 78104370. Provém de um MINI com motor a gasolina 1.6. Antes de comprar, compare as referências com a etiqueta da centralina do seu veículo.
Centralina do motor DME Bosch 0261S10129 – MINI 1.6
A centralina do motor (DME) gere o motor a gasolina: lê os sinais dos sensores e controla, entre outras funções, a injeção, a ignição e a borboleta. Esta unidade é uma Bosch MEV17.2.2 com a referência BMW/MINI 8625068, utilizada em MINI com motor a gasolina 1.6.
Referências para comparar
- 0261S10129 – na etiqueta também: 0 261 S10 129
- 8625068 – na etiqueta também: 8 625 068 (referência DME BMW/MINI)
- 78104370
As mesmas referências devem constar na centralina montada no seu veículo. O modelo do automóvel, por si só, não chega: nos MINI com motor 1.6 também foram montadas centralinas com outras referências.
Sintomas de uma centralina do motor avariada
Quando a centralina do motor começa a falhar, os sinais mais comuns são:
- ausência de comunicação com o equipamento de diagnóstico,
- problemas de arranque ou o motor a ir abaixo,
- luz do motor acesa e avarias de atuadores que a troca de peças não resolve.
Estes sintomas nem sempre significam que a própria centralina esteja avariada. Antes da substituição, verifique a alimentação, as massas e a cablagem e leia os códigos de avaria. Após a substituição, a centralina tem de ser adaptada ao imobilizador do veículo, normalmente através da transferência dos dados ou do código ISN.
Perguntas frequentes
| Com que veículo é compatível a centralina 0261S10129? |
|---|
| Esta centralina Bosch MEV17.2.2 (DME 8625068) provém de um MINI com motor a gasolina 1.6. Antes de comprar, compare as referências com a etiqueta da centralina do seu veículo. |
| As referências 0261S10129 e 8625068 correspondem à mesma centralina? |
| Sim, ambas as referências constam da etiqueta desta centralina: 0261S10129 é a referência Bosch e 8625068 a referência DME BMW/MINI. |
| É preciso programar a centralina após a substituição? |
| Sim, a centralina do motor tem de ser adaptada ao imobilizador do veículo, por exemplo através da transferência dos dados ou do código ISN. Isto é feito por uma oficina com o equipamento adequado. |
| Em que estado está esta centralina? |
| É uma peça usada, a funcionar e em bom estado. O período de garantia consta da tabela de características do produto. |
Não tem a certeza de que esta centralina seja compatível com o seu MINI? Envie-nos uma fotografia da etiqueta da sua centralina e confirmamos se é compatível.
