O sistema ABS evita o bloqueio das rodas durante uma travagem brusca, garantindo o controlo do veículo em situações críticas na estrada. Quando surgem erros do sistema de travagem no painel de instrumentos e o diagnóstico da oficina indica danos na eletrónica da bomba, o condutor depara-se com a necessidade de uma reparação rápida. Numa situação destas, a solução mais sensata, segura e rentável é a substituição imediata do módulo por uma peça original e totalmente funcional do mercado de peças de substituição.
Centralina do motor FORD TRANSIT 6C11-12A650-CG 4CFG
Código dos fornecedores: 6C1112A650CG
Código do produto: 4CFG
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Atenção: Dependendo do tipo de controlador do motor e do modelo do carro, nem todas as variantes da lista abaixo estão disponíveis!
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1. Bloqueado: Esta variante destina-se a oficinas com equipamentos e conhecimentos especializados.
Computador do motor retirado de um carro para reciclagem com dados salvos do carro anterior e do imobilizador. Para utilizar este controlador é necessário desbloqueá-lo e depois realizar o procedimento de programação. Para tanto, é necessária a utilização de equipamentos de diagnóstico especializados em eletrônica.
2.Desbloqueado: Há muitas variantes de como desbloquear o aparelho, portanto entre em contato conosco antes de comprar, pois dependendo do tipo e modelo do carro ou do próprio controlador do motor, algumas opções de desbloqueio podem não ser possíveis.
O controlador pode ser preparado para instalação de componentes eletrónicos de diversas maneiras: lista abaixo:
a) Controlador do Motor com código PIN lido (CAR PASS) - Requer programação por meio de dispositivo de diagnóstico. Após instalar o controlador no carro, reinicie o controlador digitando o código PIN e a seguir execute o procedimento de programação do imobilizador no carro.
b) Controlador do motor limpo - dados anteriores do carro removidos (VIRGIN). O Controlador do Motor é redefinido para as configurações de fábrica, preparado como limpo. Após a instalação no carro, requer programação através de um dispositivo de diagnóstico especializado (Desbloqueio PADRÃO da maioria dos nossos Controladores de Motor caso o cliente não tenha especificado a forma de desbloqueio)
c) Plug & Play (IMMO OFF) - imobilizador desativado, códigos de segurança removidos do Controlador do Motor. Após conectar o controlador do motor ao carro, o motor funciona e não requer nenhuma programação nem possui função de imobilizador. - Nenhuma programação adicional é necessária.
d) Plug & Play (PROGRAMAÇÃO AUTOMÁTICA) – após instalar o controlador no carro, o controlador do motor será automaticamente programado para o seu carro. Não é necessária programação
e) Plug & Play (CLON) – controlador clonado preparado para instalação em automóvel sem necessidade de programação. Este dispositivo é copiado 1 para 1 do dispositivo antigo e os dados são transferidos pelo nosso técnico eletricista para o controlador do motor adquirido, funcionando corretamente.
Deve nos enviar o controlador danificado do qual os dados serão transferidos para outro computador em bom funcionamento.
O controlador do motor defeituoso DEVE ter comunicação funcional com o carro ou dispositivo de diagnóstico; sem uma comunicação adequada com o dispositivo, ele não pode ser clonado.
3.Completo: Conjunto completo de controlador de motor Plug&Play com imobilizador e todos os elementos necessários para dar partida no veículo sem a necessidade de programação adicional. Deve substituir todos os itens que enviamos para o seu carro.
Atenção: O prazo de entrega depende da variante selecionada: se escolher a versão desbloqueada,
o serviço de desbloqueio leva um tempo adicional de aproximadamente 1 a 2 dias úteis.
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FORD TRANSIT 4CFG – Centralina do motor 6C11-12A650-CG
Centralina ECU original do motor para Ford Transit, com a referência 6C11-12A650-CG e o código 4CFG, testada antes da venda.
FAQ – Centralina do motor Ford Transit 6C11-12A650-CG 4CFG
1. Para que veículo se destina a centralina 6C11-12A650-CG?
A centralina do motor 6C11-12A650-CG é utilizada em veículos Ford Transit. Antes da compra, recomendamos comparar as referências existentes na centralina original, uma vez que a correspondência dos números de peça é um dos critérios mais importantes para selecionar corretamente uma ECU de substituição.
2. A centralina Ford Transit 4CFG pode substituir a minha ECU original?
Se a centralina retirada do veículo apresentar a identificação 4CFG e a referência 6C11-12A650-CG, esta unidade poderá corresponder à versão pretendida. Em caso de dúvida, envie-nos uma fotografia nítida da etiqueta da centralina original antes de efetuar a encomenda, para que possamos verificar as respetivas referências.
3. As referências 6C1112A650CG e 6C11-12A650-CG correspondem à mesma peça?
Sim. 6C1112A650CG é simplesmente a mesma referência escrita sem hífenes, enquanto 6C11-12A650-CG corresponde à forma habitual com separadores. Ambas as formas podem surgir numa pesquisa por uma centralina do motor para Ford Transit.
4. A centralina Ford Transit 6C11 12A650 CG necessita de programação?
O procedimento de instalação e colocação em funcionamento depende da configuração escolhida. A centralina poderá necessitar de preparação específica ou de adaptação ao veículo e ao respetivo sistema imobilizador. Antes da compra, recomendamos confirmar em que configuração deverá ser preparada a centralina Ford Transit 6C11 12A650 CG.
5. Como posso confirmar se a centralina 4CFG 6C11-12A650-CG é a correta?
A forma mais segura é comparar a referência completa existente na centralina original do motor. Verifique especialmente as identificações 6C11-12A650-CG e 4CFG. Se tiver dúvidas sobre a compatibilidade com o seu Ford Transit, envie-nos uma fotografia da etiqueta da centralina original e ajudaremos a verificar a compatibilidade antes da compra.