A centralina da caixa de velocidades automática (frequentemente designada por TCU ou TCM) é um componente eletrónico crucial responsável por mudanças de velocidade suaves e sem problemas. A sua avaria, causada com maior frequência por sobreaquecimento, curtos-circuitos ou danos causados pela água, resulta em esticões, incapacidade de mudar de velocidade ou entrada do veículo em modo de segurança. Comprar um módulo novo num concessionário autorizado é uma despesa enorme, pelo que a substituição por um original usado e totalmente funcional é a solução mais sensata.
Centralina do motor Nissan Pulsar MEC930320
Código dos fornecedores:
Código do produto: 1585-528E3
Código de barras:
Código 39:
ISBN:
406,50 €
Preço
406,50 €
500,00 €
Preço
500,00 €
Select a product option:
As variantes individuais podem diferir no preço
Warranty
SELECIONE A VARIANTE DO CONTROLADOR DO MOTOR
Atenção: Dependendo do tipo de controlador do motor e do modelo do carro, nem todas as variantes da lista abaixo estão disponíveis!
Para escolher a variante certa para o seu carro, entre em contacto connosco
contact@auto24parts.com
1. Bloqueado: Esta variante destina-se a oficinas com equipamentos e conhecimentos especializados.
Computador do motor retirado de um carro para reciclagem com dados salvos do carro anterior e do imobilizador. Para utilizar este controlador é necessário desbloqueá-lo e depois realizar o procedimento de programação. Para tanto, é necessária a utilização de equipamentos de diagnóstico especializados em eletrônica.
2.Desbloqueado: Há muitas variantes de como desbloquear o aparelho, portanto entre em contato conosco antes de comprar, pois dependendo do tipo e modelo do carro ou do próprio controlador do motor, algumas opções de desbloqueio podem não ser possíveis.
O controlador pode ser preparado para instalação de componentes eletrónicos de diversas maneiras: lista abaixo:
a) Controlador do Motor com código PIN lido (CAR PASS) - Requer programação por meio de dispositivo de diagnóstico. Após instalar o controlador no carro, reinicie o controlador digitando o código PIN e a seguir execute o procedimento de programação do imobilizador no carro.
b) Controlador do motor limpo - dados anteriores do carro removidos (VIRGIN). O Controlador do Motor é redefinido para as configurações de fábrica, preparado como limpo. Após a instalação no carro, requer programação através de um dispositivo de diagnóstico especializado (Desbloqueio PADRÃO da maioria dos nossos Controladores de Motor caso o cliente não tenha especificado a forma de desbloqueio)
c) Plug & Play (IMMO OFF) - imobilizador desativado, códigos de segurança removidos do Controlador do Motor. Após conectar o controlador do motor ao carro, o motor funciona e não requer nenhuma programação nem possui função de imobilizador. - Nenhuma programação adicional é necessária.
d) Plug & Play (PROGRAMAÇÃO AUTOMÁTICA) – após instalar o controlador no carro, o controlador do motor será automaticamente programado para o seu carro. Não é necessária programação
e) Plug & Play (CLON) – controlador clonado preparado para instalação em automóvel sem necessidade de programação. Este dispositivo é copiado 1 para 1 do dispositivo antigo e os dados são transferidos pelo nosso técnico eletricista para o controlador do motor adquirido, funcionando corretamente.
Deve nos enviar o controlador danificado do qual os dados serão transferidos para outro computador em bom funcionamento.
O controlador do motor defeituoso DEVE ter comunicação funcional com o carro ou dispositivo de diagnóstico; sem uma comunicação adequada com o dispositivo, ele não pode ser clonado.
3.Completo: Conjunto completo de controlador de motor Plug&Play com imobilizador e todos os elementos necessários para dar partida no veículo sem a necessidade de programação adicional. Deve substituir todos os itens que enviamos para o seu carro.
Atenção: O prazo de entrega depende da variante selecionada: se escolher a versão desbloqueada,
o serviço de desbloqueio leva um tempo adicional de aproximadamente 1 a 2 dias úteis.
Pergunte sobre o produto
Centralina do motor Nissan Pulsar MEC930320
Administratorem danych osobowych jest Auto24parts. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
Envio
de
30,00 €
-
Entrega
(Polónia)
de
30,00 €
-
Entrega
(Polónia)
DHL EXPRESS / FEDEX
Custo de envio do produto selecionado
O custo de envio aplica-se a este produto (na variante selecionada - se aplicável). Pode mudar após adicionar outros produtos ao carrinho.
A centralina do motor MEC930320 serve para o seu automóvel da marca Nissan?
Centralina do motor usada com o número MEC930320 para Nissan Pulsar. Confirme a compatibilidade pelo número da centralina original.
Como verificar se a centralina MEC930320 será compatível com Nissan Pulsar?
Esta é uma centralina do motor original usada para Nissan Pulsar. Gere o funcionamento do motor com base nos sinais dos sensores. O número principal é MEC930320 e, mais abaixo, indicamos os restantes números da oferta. De acordo com os dados da oferta, a centralina destina-se a: Nissan Pulsar.
Números da peça MEC930320
Os números encontram-se na etiqueta da centralina e, nos catálogos, surgem escritos em sequência:
- MEC930-320 (sem separadores: MEC930320), número do fabricante da centralina.
Na escolha contam os números completos, incluindo as terminações. Em caso de dúvida, envie-nos uma fotografia da sua centralina.
Variante da centralina
Esta oferta diz respeito a uma centralina na variante: BLOQUEADO / DESBLOQUEADO. As diferenças entre as variantes (bloqueada, desbloqueada, Virgin, IMMO OFF, Plug and Play, clone, conjunto completo) estão descritas na página Variantes ECU. Antes de comprar, escreva-nos indicando os números da etiqueta e confirmamos qual é a variante disponível para esse número.
O que pode indicar uma avaria da centralina do motor
- o motor arranca e para logo a seguir,
- a ventoinha do radiador ou outros componentes elétricos funcionam de forma incorreta,
- o motor dá solavancos ao acelerar,
- a caixa ou a ficha da centralina apresenta sinais de infiltração de líquido ou de corrosão.
Antes de comprar a centralina, leia os códigos de avaria com o equipamento de diagnóstico e verifique a alimentação, as ligações à massa e a ficha. Sintomas semelhantes são provocados por sensores, cabos ou fusíveis danificados e, nesse caso, substituir a centralina não resolve o problema.
Perguntas e respostas
| Onde encontro o número MEC930320 na minha centralina? |
|---|
| Os números estão num autocolante ou impressos na caixa da centralina. Tire uma fotografia da etiqueta de perto e com boa luz, para poder ler todos os algarismos e letras. |
| É uma centralina original? |
| Sim, é uma centralina do motor original usada, e não uma peça alternativa. Pode comparar os números da etiqueta com os da peça original do seu automóvel. |
| Como preparar a montagem da centralina? |
| Desligue a bateria, verifique a ficha e os cabos e, depois da montagem, leia e apague os erros com o equipamento de diagnóstico. A configuração deve, de preferência, ser feita numa oficina com o equipamento adequado. |
| Em que estado está esta centralina? |
| É uma peça original usada, verificada antes da venda. Encontra o prazo de garantia na tabela de características do produto. |
Não tem a certeza de que esta é a centralina certa? Envie-nos os números da etiqueta da sua centralina e ajudamos a compará-los.
