A centralina da caixa de velocidades automática (frequentemente designada por TCU ou TCM) é um componente eletrónico crucial responsável por mudanças de velocidade suaves e sem problemas. A sua avaria, causada com maior frequência por sobreaquecimento, curtos-circuitos ou danos causados pela água, resulta em esticões, incapacidade de mudar de velocidade ou entrada do veículo em modo de segurança. Comprar um módulo novo num concessionário autorizado é uma despesa enorme, pelo que a substituição por um original usado e totalmente funcional é a solução mais sensata.
Centralina do motor Iveco Daily 2.3 Bosch 0281030169 5801557345
Código dos fornecedores:
Código do produto: DD7E-65972
Código de barras:
Código 39:
ISBN:
Select a product option:
As variantes individuais podem diferir no preço
Warranty
SELECIONE A VARIANTE DO CONTROLADOR DO MOTOR
Atenção: Dependendo do tipo de controlador do motor e do modelo do carro, nem todas as variantes da lista abaixo estão disponíveis!
Para escolher a variante certa para o seu carro, entre em contacto connosco
contact@auto24parts.com
1. Bloqueado: Esta variante destina-se a oficinas com equipamentos e conhecimentos especializados.
Computador do motor retirado de um carro para reciclagem com dados salvos do carro anterior e do imobilizador. Para utilizar este controlador é necessário desbloqueá-lo e depois realizar o procedimento de programação. Para tanto, é necessária a utilização de equipamentos de diagnóstico especializados em eletrônica.
2.Desbloqueado: Há muitas variantes de como desbloquear o aparelho, portanto entre em contato conosco antes de comprar, pois dependendo do tipo e modelo do carro ou do próprio controlador do motor, algumas opções de desbloqueio podem não ser possíveis.
O controlador pode ser preparado para instalação de componentes eletrónicos de diversas maneiras: lista abaixo:
a) Controlador do Motor com código PIN lido (CAR PASS) - Requer programação por meio de dispositivo de diagnóstico. Após instalar o controlador no carro, reinicie o controlador digitando o código PIN e a seguir execute o procedimento de programação do imobilizador no carro.
b) Controlador do motor limpo - dados anteriores do carro removidos (VIRGIN). O Controlador do Motor é redefinido para as configurações de fábrica, preparado como limpo. Após a instalação no carro, requer programação através de um dispositivo de diagnóstico especializado (Desbloqueio PADRÃO da maioria dos nossos Controladores de Motor caso o cliente não tenha especificado a forma de desbloqueio)
c) Plug & Play (IMMO OFF) - imobilizador desativado, códigos de segurança removidos do Controlador do Motor. Após conectar o controlador do motor ao carro, o motor funciona e não requer nenhuma programação nem possui função de imobilizador. - Nenhuma programação adicional é necessária.
d) Plug & Play (PROGRAMAÇÃO AUTOMÁTICA) – após instalar o controlador no carro, o controlador do motor será automaticamente programado para o seu carro. Não é necessária programação
e) Plug & Play (CLON) – controlador clonado preparado para instalação em automóvel sem necessidade de programação. Este dispositivo é copiado 1 para 1 do dispositivo antigo e os dados são transferidos pelo nosso técnico eletricista para o controlador do motor adquirido, funcionando corretamente.
Deve nos enviar o controlador danificado do qual os dados serão transferidos para outro computador em bom funcionamento.
O controlador do motor defeituoso DEVE ter comunicação funcional com o carro ou dispositivo de diagnóstico; sem uma comunicação adequada com o dispositivo, ele não pode ser clonado.
3.Completo: Conjunto completo de controlador de motor Plug&Play com imobilizador e todos os elementos necessários para dar partida no veículo sem a necessidade de programação adicional. Deve substituir todos os itens que enviamos para o seu carro.
Atenção: O prazo de entrega depende da variante selecionada: se escolher a versão desbloqueada,
o serviço de desbloqueio leva um tempo adicional de aproximadamente 1 a 2 dias úteis.
Pergunte sobre o produto
Administratorem danych osobowych jest Auto24parts. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
DHL EXPRESS / FEDEX
Custo de envio do produto selecionado
O custo de envio aplica-se a este produto (na variante selecionada - se aplicável). Pode mudar após adicionar outros produtos ao carrinho.
A centralina 0281030169 / 5801557345 serve no seu Iveco Daily 2.3?
Trata-se de uma centralina do motor Bosch EDC17C49 usada e a funcionar, com os números 0281030169 (na etiqueta Bosch: 0 281 030 169) e 5801557345 (Iveco), utilizada no Iveco Daily com motor 2.3. Disponível na versão bloqueada ou desbloqueada – confirmamos o método de desbloqueio possível antes da compra.
Centralina do motor Iveco Daily 2.3 Bosch EDC17C49 0281030169 5801557345
No Iveco Daily com motor diesel 2.3, a centralina do motor 0281030169 gere o sistema de injeção common rail. Com base nos sinais dos sensores, calcula o débito e o avanço da injeção, regula a pressão do combustível na rampa e a pressão do turbo. O módulo pertence à família Bosch EDC17C49 – a Bosch identifica-o com o número 0 281 030 169 e, no catálogo Iveco, tem a referência 5801557345.
Números para comparar
- 0281030169 – número Bosch, que na etiqueta também aparece como 0 281 030 169
- 5801557345 – referência da peça Iveco
- EDC17C49 – tipo de centralina Bosch
Encontra os números no autocolante da caixa da centralina montada no seu Daily. A escolha faz-se pelo número e não apenas pelo modelo do veículo: no Daily 2.3 foram utilizadas diferentes versões de centralinas do motor.
Sintomas de avaria da centralina do motor
- o motor não arranca, apesar de a alimentação, o motor de arranque e o combustível estarem em ordem,
- sem comunicação com a centralina durante o diagnóstico,
- modo de emergência e perda de potência sem avaria dos sensores ou dos injetores,
- danos causados por entrada de água, sobretensão ou programação malsucedida.
Antes de substituir esta centralina, verifique a alimentação, as massas e a cablagem – um fio ou uma ficha danificados provocam sintomas semelhantes.
Versão bloqueada ou desbloqueada?
Disponibilizamos a centralina em duas variantes. A bloqueada contém os dados e o imobilizador do veículo anterior – destina-se a oficinas que fazem por conta própria o desbloqueio, a programação e a adaptação ao veículo. A desbloqueada é preparada por nós antes do envio.
Nem todos os métodos de desbloqueio estão disponíveis para todas as centralinas. A possibilidade de, nesta unidade, utilizar código PIN / CAR PASS, versão Virgin, IMMO OFF, autoprogramação ou clonagem dos dados da sua centralina depende da referência da peça, da versão do software e do sistema imobilizador do veículo. Por isso, antes de encomendar a versão desbloqueada, pergunte-nos que opções estão disponíveis para a centralina 0281030169.
Descrevemos todas as variantes e a forma de preparação da centralina na página Variantes ECU.
Perguntas e respostas
| A centralina 0281030169 põe o veículo a trabalhar logo após a montagem? |
|---|
| Na versão bloqueada – não: é necessário programá-la e adaptá-la ao imobilizador. Na versão desbloqueada, depende do método de preparação escolhido, que definimos antes da compra. |
| A 5801557345 é a mesma centralina que a 0281030169? |
| Sim. São duas referências do mesmo módulo: 0281030169 é atribuída pela Bosch e 5801557345 pela Iveco. |
| Que dados devo enviar antes de encomendar a versão desbloqueada? |
| Todos os números da etiqueta da centralina atual ou uma fotografia nítida da mesma. Com base nisso, verificamos que variantes de desbloqueio são possíveis. |
| Em que estado se encontra esta centralina? |
| É uma peça usada, a funcionar e em bom estado. O período de garantia encontra-se na tabela de características do produto. |
Não sabe que variante escolher? Escreva para contact@auto24parts.com e indique os números da etiqueta da sua centralina – verificamos que opções estão disponíveis.