Centralina do motore
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CENTRALINA DO MOTOR FORD TRANSIT 2.4 TD VISTEON 3C11-12A650-AC, 3C1112A650AC, 3KDC
CENTRALINA DO MOTOR VW VOLKSWAGEN SKODA 2.0 TDI BOSCH 0 281 018 030, 0281018030, 03L 906 018 NF, 03L906018NF, EDC17C46
CENTRALINA DO MOTORE AUDI A4 2.0 TDI BOSCH 0 281 012 113, 0281012113, 03G 906 016 GN, 03G906016GN, EDC16U31
CENTRALINA DO MOTORE AUDI A4 2.0 TDI BOSCH 0 281 013 293, 0281013293, 03G 906 016 KN, 03G906016KN, EDC16U31
CENTRALINA DO MOTORE AUDI A4 2.0 TDI BPW BOSCH 0 281 012 547, 0281012547, 03G 906 016 FQ, 03G906016FQ, EDC16U31
Centralina do motore BMW MINI COOPER 1.6 D BOSCH 0 281 012 722, 0281012722, DDE 7 808 454, DDE7808454, 7808454
CENTRALINA DO MOTORE HYUNDAI ACCENT CEED 1.5 CRDI BOSCH 0281013147 39101-2A415 391012A415
CENTRALINA DO MOTORE KIA CARENS 2.0 CRDI BOSCH 0 281 013 072, 0281013072, 39113-27485, 3911327485, 39116-27485, 3911627485
Centralina do motore MERCEDES VDO 412.250/005/007, 412250005007, A 029 545 36 32, A0295453632
CENTRALINA DO MOTORE VOLKSWAGEN TOURAN 1.9 TDI BOSCH 0 281 011 761, 0281011761, 03G 906 016 BT, 03G906016BT, EDC16U1
Centralina do motore
A nossa oferta inclui unidades de comando de motor usadas para audi alfa vw seat skoda fiat ford bmw mercedes opel peugeot renault citroen mazda toyota
Existem quatro tipos de configuração das unidades de comando de motor. Dependendo do modelo da máquina preparamos a unidade de comando para a montagem sem necessidade de ter acesso ao seu carro.
Unidade de comando de motor
Centralina do motore
Desbloqueado - este tipo de configuração da unidade de comando é destinado para os eletricistas de automóveis. A unidade de comando de motor que contém os dados do carro anterior, antes da montagem, tem de ser preparada para a programação. É necessário conhecimento especializado.
Bloqueado - este tipo de configuração da unidade de comando é destinado para oficinas mecânicas equipadas com ferramentas de diagnóstico. A unidade de comando de motor é preparado para a programação, o que quer dizer que o código PIN do carro anterior já foi eliminado ou dependendo do modelo da máquina, o número do chassi (VIN) e o código PIN já foram determinados para, depois da montagem, por meio da ferramenta de diagnóstico inserir o código PIN do seu carro e logo sincronizar o SPS.
Completo com imobilizador - este tipo de configuração da unidade de comando é destinado para todas as pessoas que queiram montar a unidade do comando por si só sem ir a uma oficina. A unidade de comando de motor é fornecido com o leitor de códigos imobilizador e o transponder para a chave. É necessário substituir todos os três elementos para que o sistema funcione. Não é necessária a montagem por um mecânico qualificado.
Sincronizado - graças à configuração tipo plug & play é suficientes instalar a unidade no carro sem necessidade de a programar. No entanto, o cliente tem de nos enviar a sua unidade de comando de motor defeituosa (sem danos mecânicos, a unidade de comando tem de responder uma vez ligada ao computador) da qual os nosso eletricistas extraem os dados da máquina e codificam a unidade usada para corresponder ao código PIN original do carro.