A centralina da caixa de velocidades automática (frequentemente designada por TCU ou TCM) é um componente eletrónico crucial responsável por mudanças de velocidade suaves e sem problemas. A sua avaria, causada com maior frequência por sobreaquecimento, curtos-circuitos ou danos causados pela água, resulta em esticões, incapacidade de mudar de velocidade ou entrada do veículo em modo de segurança. Comprar um módulo novo num concessionário autorizado é uma despesa enorme, pelo que a substituição por um original usado e totalmente funcional é a solução mais sensata.
Centralina do motor BMW 8470176 0281034449
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Código do produto: 7EAF-477CC
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A centralina do motor 8470176 serve para o seu automóvel da marca BMW?
Centralina do motor usada com o número 8470176 para BMW. Confirme a compatibilidade pelo número da centralina original.
Centralina do motor BMW 8470176: como escolher pelos números?
Quando o motor do seu automóvel (BMW) não arranca ou a luz de aviso do motor está acesa, a centralina pode ser uma das causas possíveis. A centralina 8470176 é uma peça original usada, verificada antes da venda. Os dados da oferta não indicam o modelo nem o ano do veículo, por isso não os indicamos na descrição e a peça é escolhida pelos números.
Números e designações da centralina
Os números encontram-se na etiqueta da centralina e, nos catálogos, surgem escritos em sequência:
- 8470176, número original do fabricante do automóvel,
- 0281034449, número do fabricante da centralina.
A terminação do número indica muitas vezes outra versão da centralina, por isso compare cada algarismo e cada letra. Em caso de dúvida, escreva-nos antes da compra.
Variante da centralina
Esta oferta diz respeito a uma centralina na variante: BLOQUEADO / DESBLOQUEADO. As diferenças entre as variantes (bloqueada, desbloqueada, Virgin, IMMO OFF, Plug and Play, clone, conjunto completo) estão descritas na página Variantes ECU. Antes de comprar, escreva-nos indicando os números da etiqueta e confirmamos qual é a variante disponível para esse número.
Sintomas de avaria da centralina do motor
- a luz de aviso do motor acende-se e não se apaga,
- o equipamento de diagnóstico não estabelece ligação com a centralina,
- o consumo de combustível aumenta sem causa evidente,
- o arranque é bloqueado pelo imobilizador depois de uma substituição ou reparação da eletrónica.
Sintomas semelhantes ocorrem também com sensores danificados, combustível de má qualidade ou velas gastas, por isso comece pelo diagnóstico e só depois substitua a eletrónica.
Perguntas e respostas
| Onde encontro o número 8470176 na minha centralina? |
|---|
| Os números estão num autocolante ou impressos na caixa da centralina. Tire uma fotografia da etiqueta de perto e com boa luz, para poder ler todos os algarismos e letras. |
| A marca e o modelo do automóvel bastam para escolher a peça? |
| Não. No mesmo modelo existem diferentes versões da centralina, consoante o motor, a versão do software e o equipamento. O mais seguro é o número da centralina original. |
| Como preparar a montagem da centralina? |
| Desligue a bateria, verifique a ficha e os cabos e, depois da montagem, leia e apague os erros com o equipamento de diagnóstico. A configuração deve, de preferência, ser feita numa oficina com o equipamento adequado. |
| Em que estado está esta centralina? |
| É uma peça original usada, verificada antes da venda. Encontra o prazo de garantia na tabela de características do produto. |
Quer ter a certeza? Envie-nos os números da caixa da sua centralina e verificamos juntos se esta peça é compatível.