Un système ABS qui fonctionne correctement est la base de la sécurité routière. Sa tâche principale est d'empêcher le blocage des roues lors d'un freinage d'urgence, ce qui permet au conducteur de garder le contrôle total du véhicule. Le cœur de ce système est le calculateur électronique de la pompe ABS. Lorsqu'il tombe en panne, le système cesse de fonctionner. Un bon diagnostic du problème permet d'éviter des coûts inutiles et de restaurer rapidement l'efficacité des freins.
Pompe ABS et calculateur Volkswagen Audi Seat Skoda ATE 1K0614517CB 10021205614 1K0907379AT 10096103363
Code du vendeur: 1K0614517CB
Code du produit: 10021205614
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Que chercher sur l'étiquette de la pompe ABS 1K0614517CB ?
Le couvercle du moteur doit porter l'impression 1K0 614 517 CB, et le calculateur le marquage 1K0 907 379 AT. C'est précisément cet ensemble ATE d'occasion, en état de marche, pour Volkswagen, Audi, Seat et Skoda, que vous trouverez dans cette offre.
Bloc hydraulique ATE 1K0614517CB avec son calculateur 1K0907379AT
Pourquoi vérifier chaque caractère ? Nous avons aussi en boutique le calculateur 1K0 907 379 AT dans un ensemble avec la pompe 1K0614517CE, dont le numéro ne diffère de celui de cet exemplaire que par la terminaison. Un tel écart d'indice peut signaler une autre version du système : comparer uniquement le numéro du module ne suffit donc pas. Seule la concordance du numéro 1K0614517CB avec le marquage de votre voiture garantit le bon choix.
Ce qui est imprimé sur les étiquettes
- 1K0614517CB – numéro VAG de la pompe ABS (groupe hydraulique) – étiquette : 1K0 614 517 CB
- 10021205614 – numéro ATE du bloc hydraulique (pompe), inscrit 10.0212-0561.4
- 1K0907379AT – numéro VAG du calculateur ABS/ESP : 1K0 907 379 AT
- 10096103363 – numéro ATE de l'étiquette du calculateur, sous la forme 10.0961-0336.3
- 10061935561 – numéro ATE de l'étiquette du calculateur, sur l'autocollant : 10.0619-3556.1
- 28561054223 – numéro ATE de l'étiquette du calculateur : 28.5610-5422.3
La pompe s'identifie grâce à l'étiquette imprimée à code-barres sur le couvercle du moteur, le module grâce à l'étiquette de son boîtier portant les mentions « Controller » et « Steuergeraet ESP ». Nous proposons aussi cette pompe en 21 autres variantes d'indice : lisez donc le numéro jusqu'à la dernière lettre.
Symptômes d'un groupe ABS endommagé
Un remplacement peut s'imposer si vous constatez :
- l'ABS et l'ESP/ASR désactivés en même temps,
- un défaut de l'une des électrovannes enregistré dans la mémoire du calculateur,
- un voyant ABS qui ne s'éteint pas après le démarrage du moteur.
Avant de commander la pièce, faites lire les défauts et vérifiez les capteurs de vitesse de roue, les fusibles, les câbles, le connecteur et la tension de la batterie. Après le montage, la purge est indispensable ; sur de nombreuses Volkswagen, Audi, Seat et Skoda, il faut aussi coder le calculateur et, avec l'ESP, procéder généralement à l'étalonnage du capteur d'angle de braquage et des capteurs ESP.
Questions et réponses – pompe 1K0614517CB
| Sur quelles voitures trouve-t-on ce type d'ensemble ? |
|---|
| Ce numéro est utilisé sur des voitures des marques Volkswagen, Audi, Seat et Skoda. La compatibilité se vérifie d'après les numéros de la pompe et du calculateur. |
| Vais-je recevoir une pièce fonctionnelle ? |
| Oui, c'est un ensemble ATE d'origine, d'occasion et en état de marche. La durée de garantie est indiquée dans le tableau des caractéristiques du produit. |
| Le calculateur est-il fourni ? |
| Oui, l'offre comprend le bloc hydraulique avec la pompe et le calculateur 1K0 907 379 AT vissé dessus. |
| À quoi servent les numéros ATE ? |
| Le numéro 10.0212-0561.4 désigne le bloc hydraulique, et les trois autres numéros ATE proviennent de l'étiquette du calculateur. Ce sont des références du fabricant, utiles pour l'identification en complément des numéros VAG. |
Photographiez l'étiquette de votre pompe et celle du module, ou recopiez votre VIN : nous comparerons ces données avec cette offre.