Un système ABS qui fonctionne correctement est la base de la sécurité routière. Sa tâche principale est d'empêcher le blocage des roues lors d'un freinage d'urgence, ce qui permet au conducteur de garder le contrôle total du véhicule. Le cœur de ce système est le calculateur électronique de la pompe ABS. Lorsqu'il tombe en panne, le système cesse de fonctionner. Un bon diagnostic du problème permet d'éviter des coûts inutiles et de restaurer rapidement l'efficacité des freins.
Pompe ABS et calculateur Audi ATE 4L0614517G 10021201944 10092603193
Code du vendeur: 4L0614517G
Code du produit: E803-80096
Code-barres:
Code 39:
ISBN:
487,80 €
Prix
487,80 €
600,00 €
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Pompe ABS et calculateur Audi ATE 4L0614517G 10021201944 10092603193
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Pompe ABS 4L0614517G avec calculateur : est-ce votre numéro ?
Cet ensemble ATE d'occasion, en état de marche, pour Audi, porte sur son étiquette le numéro 4L0 614 517 G et la référence ATE 10.0212-0194.4. Avant de commander, rapprochez ces deux numéros de ceux que vous voyez sur votre pièce.
Ensemble ABS ATE 4L0614517G – bloc hydraulique avec calculateur
On remplace généralement l'ensemble complet lorsque le diagnostic révèle une panne sans qu'il soit facile de dire si l'électronique ou l'hydraulique est en cause. Avec cette offre, vous recevez le bloc hydraulique avec électrovannes et moteur de pompe, ainsi que le module électronique vissé dessus. L'étiquette du module porte les mentions « Controller » et « Steuergeraet ESP » et le numéro ATE 10.0926-0319.3. Le numéro 4L0614517G se rapporte à l'ensemble du groupe : c'est par lui qu'il convient de commencer la comparaison.
Marquages présents sur cet exemplaire
- 4L0614517G – numéro VAG de la pompe ABS (groupe hydraulique), sur l'étiquette : 4L0 614 517 G
- 10021201944 – numéro ATE du bloc hydraulique, c'est-à-dire de la pompe – noté 10.0212-0194.4
- 10092603193 – numéro ATE relevé sur l'étiquette du calculateur : 10.0926-0319.3
Le numéro VAG et le numéro ATE de la pompe sont imprimés sur une étiquette papier placée sur le moteur de pompe, et le numéro 10.0926-0319.3 sur l'étiquette du boîtier du calculateur. Nous avons en boutique 4 autres versions de ce groupe avec un indice différent : la lettre G à la fin du numéro 4L0 614 517 G doit donc correspondre à votre pièce.
Indices d'un calculateur ou d'une pompe endommagés
Une panne de l'ensemble ABS provoque le plus souvent les symptômes suivants :
- un voyant ABS allumé,
- un défaut interne du calculateur dans la mémoire des défauts,
- une absence de liaison avec le calculateur pendant le diagnostic,
- le voyant du système de freinage allumé.
Avant de vous décider pour le remplacement, lisez les défauts à l'outil de diagnostic et examinez les capteurs de vitesse de roue, les fusibles et le connecteur du calculateur – une batterie faible donne aussi un tableau similaire. Une fois l'ensemble monté, le circuit de freinage doit être purgé, et sur de nombreux véhicules du groupe VW, le calculateur se code à l'outil.
Questions fréquentes sur la 4L0614517G
| À quelle voiture cette pompe est-elle destinée ? |
|---|
| À une Audi. Nous établissons la compatibilité d'après les numéros des étiquettes, et non d'après le seul nom du modèle : comparez le numéro VAG et les deux numéros ATE. |
| Dans quel état est la pièce et qu'en est-il de la garantie ? |
| Il s'agit d'un ensemble d'occasion, d'origine et en état de marche. La durée de garantie est indiquée dans le tableau des caractéristiques du produit. |
| Ma voiture a une version avec une autre lettre en fin de numéro : celle-ci convient-elle aussi ? |
| Pas nécessairement. Une autre lettre d'indice peut correspondre à une autre version du système : le plus sûr est de choisir un exemplaire portant exactement la référence 4L0 614 517 G. |
| Faut-il purger les freins après le remplacement ? |
| Oui, après le montage du bloc hydraulique, le circuit de freinage doit être purgé. |
Une hésitation ? Envoyez-nous une photo de l'étiquette de la pompe et de celle du calculateur, ou votre numéro VIN, et nous vérifierons la compatibilité.
