Pompe ABS et calculateur Audi ATE 4L0614517D 10021200744 10092603093
Code du vendeur: 4L0614517D
Code du produit: 10092603093
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4L0614517D : ce numéro figure-t-il sur votre pompe ABS ?
Si oui, cet ensemble ATE d'occasion pour Audi, en état de marche, peut remplacer votre pièce. Le groupe référencé 4L0 614 517 D est vendu avec son calculateur, dont l'étiquette porte les numéros ATE 10.0926-0309.3 et 10.0613-3520.1.
Groupe ABS ATE 4L0614517D avec module vissé
Le calculateur est le cerveau de cet ensemble. Son connecteur reçoit les signaux des capteurs de vitesse de roue, à partir desquels le module évalue en permanence si une roue ne ralentit pas plus vite que les autres. En cas de risque de blocage, il pilote les électrovannes du bloc hydraulique de la pompe 4L0614517D et met en marche son moteur pour rétablir la pression. L'étiquette du calculateur porte la mention « Steuergeraet ESP ».
Marquages de la pompe et du module
- 4L0614517D - numéro VAG de la pompe ABS (groupe hydraulique), sur l'autocollant : 4L0 614 517 D
- 10021200744 - numéro ATE du bloc hydraulique (pompe) : 10.0212-0074.4
- 10092603093 - numéro ATE de l'étiquette du calculateur, noté 10.0926-0309.3
- 10061335201 - autre numéro ATE de l'étiquette du calculateur : 10.0613-3520.1
Les numéros du groupe se lisent sur l'autocollant en papier du carter du moteur de pompe, et les numéros ATE du calculateur sur l'étiquette portant les mentions « Controller » et « Steuergeraet ESP ». Pour le module, nous ne disposons que des numéros du fabricant : comparez donc les deux avec l'étiquette de votre calculateur. La boutique propose encore 4 versions de cette pompe avec un autre indice - vérifiez par conséquent le D final.
Symptômes possibles d'une panne
Une défaillance de l'ensemble ABS se manifeste souvent par :
- une absence de liaison avec le calculateur dans l'outil de diagnostic,
- un voyant ABS allumé,
- un défaut du moteur de pompe dans la mémoire des défauts.
Avant d'acheter la pièce, lisez les codes défaut et vérifiez les capteurs de roue, les fusibles, le faisceau avec son connecteur et la batterie : un simple capteur endommagé peut produire des symptômes similaires. Après le montage, purgez le circuit de freinage, codez le calculateur à l'outil (c'est obligatoire sur de nombreuses voitures du groupe VW) et, si le véhicule a l'ESP, effectuez l'étalonnage du capteur d'angle de braquage.
Questions sur l'ensemble ABS 4L0614517D
| À quelle marque cette pompe convient-elle ? |
|---|
| Aux véhicules Audi. Le modèle n'est pas confirmé : vous choisissez la pièce d'après le numéro VAG de la pompe et les numéros ATE du calculateur. |
| Dans quel état se trouve cet ensemble ? |
| D'occasion, d'origine et fonctionnel. La durée de garantie est indiquée dans le tableau des caractéristiques du produit. |
| Le calculateur est-il inclus ? |
| Oui, le module électronique est vissé sur le bloc hydraulique et nous vendons les deux éléments ensemble. |
| Peut-on choisir la pièce uniquement d'après le numéro ATE 10.0212-0074.4 ? |
| Le seul numéro ATE du bloc ne suffit pas. Le plus important est le numéro VAG 4L0 614 517 D ; les numéros de l'étiquette du calculateur méritent une vérification supplémentaire. |
Montrez-nous vos marquages : une photo de l'autocollant de la pompe et de l'étiquette du module, ou le VIN, suffit pour les comparer avec cet ensemble.