Un système ABS qui fonctionne correctement est la base de la sécurité routière. Sa tâche principale est d'empêcher le blocage des roues lors d'un freinage d'urgence, ce qui permet au conducteur de garder le contrôle total du véhicule. Le cœur de ce système est le calculateur électronique de la pompe ABS. Lorsqu'il tombe en panne, le système cesse de fonctionner. Un bon diagnostic du problème permet d'éviter des coûts inutiles et de restaurer rapidement l'efficacité des freins.
Pompe ABS et calculateur Audi Seat Skoda Volkswagen ATE 1K0614517H 10020601064 1K0907379K 10096003483
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Code du produit: E032-894B7
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121,95 €
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121,95 €
150,00 €
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Pompe ABS et calculateur Audi Seat Skoda Volkswagen ATE 1K0614517H 10020601064 1K0907379K 10096003483
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1K0614517H : ce numéro figure-t-il sur votre pompe ABS ?
Si c'est le cas et que le calculateur porte le marquage 1K0 907 379 K, cet ensemble ATE d'occasion en état de marche peut remplacer votre pièce sur une Audi, une Seat, une Skoda ou une Volkswagen.
Pompe ABS ATE 1K0614517H avec module 1K0907379K vissé
Cet exemplaire se compose du bloc hydraulique avec ses électrovannes, du moteur de pompe et du calculateur fixé sur le bloc. Le groupe porte le numéro VAG 1K0 614 517 H et le numéro ATE 10.0206-0106.4 ; une étiquette imprimée à code-barres se trouve sur le couvercle de son moteur. L'étiquette du module comporte les mentions « Controller » et « Steuergeraet ESP », le numéro 1K0 907 379 K et le numéro ATE 10.0960-0348.3.
Liste des marquages de cet ensemble
- 1K0614517H – numéro VAG de la pompe ABS (groupe hydraulique), sur l'étiquette : 1K0 614 517 H
- 10020601064 – numéro ATE du bloc hydraulique (pompe), sous la forme 10.0206-0106.4
- 1K0907379K – numéro VAG du calculateur ABS/ESP – inscription 1K0 907 379 K
- 10096003483 – numéro ATE de l'étiquette du calculateur : 10.0960-0348.3
Le même calculateur 1K0 907 379 K est aussi proposé dans notre boutique avec la pompe 1K0614517J : la différence de numéro concerne donc la pompe, et non le module. Comparez d'abord le numéro du couvercle du moteur, puis seulement celui du boîtier du calculateur ; nous avons également cette pompe en 21 autres versions d'indice, la lettre H a donc son importance.
Symptômes qui orientent vers le groupe ABS
Soyez attentif aux symptômes suivants :
- le calculateur ne répond pas lors du diagnostic,
- un voyant ABS qui reste allumé en continu,
- un défaut du moteur de pompe dans le rapport de l'outil de diagnostic.
La lecture des codes défaut est la première étape ; contrôlez ensuite les capteurs de vitesse de roue, les fusibles, le câblage, le connecteur et la batterie. Une fois l'ensemble monté, purgez les freins puis – si la voiture l'exige, ce qui est fréquent dans le groupe VW – codez le calculateur et étalonnez le capteur d'angle de braquage.
Questions courantes sur la 1K0614517H
| À quelles marques cet ensemble convient-il ? |
|---|
| Aux Audi, Seat, Skoda et Volkswagen, à condition que les numéros de votre voiture soient identiques à ceux-ci. |
| La pièce est-elle d'origine et fonctionnelle ? |
| Oui, il s'agit d'un ensemble ATE d'origine, d'occasion, en état de marche. La durée de garantie est indiquée dans le tableau des caractéristiques du produit. |
| Que signifient les numéros 10.0206-0106.4 et 10.0960-0348.3 ? |
| Ce sont des numéros ATE : le premier concerne le bloc hydraulique (pompe), le second figure sur l'étiquette du calculateur. |
| Peut-on monter une pompe avec une autre lettre que H ? |
| Une autre lettre en fin de numéro peut correspondre à une autre version du système : sans vérification, nous déconseillons ce remplacement. |
Envoyez-nous une photo des marquages de votre pompe ou le numéro de châssis (VIN) : nous vous dirons si cet exemplaire convient.
