Pompe ABS et calculateur Audi Volkswagen Seat Skoda ATE 1J0614117G 10020600774 1C0907379L 10096003343
Code du vendeur: 10020600774
Code du produit: 21F5-8661B
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Vous cherchez une pompe ABS 1J0614117G ?
Cet exemplaire ATE porte le numéro 1J0 614 117 G et dispose d'un calculateur 1C0 907 379 L vissé dessus. Pièce d'occasion en état de marche, utilisée sur des Audi, Volkswagen, Seat et Skoda : vous la choisirez en rapprochant ses numéros de ceux de votre ensemble.
Ensemble ABS complet 1J0614117G avec module 1C0907379L
On opte le plus souvent pour l'ensemble complet lorsque le diagnostic révèle un défaut à la fois dans l'hydraulique et dans l'électronique, ou lorsque séparer les éléments n'a pas de sens. L'offre comprend le bloc hydraulique ATE avec le moteur de pompe et les électrovannes, ainsi que le calculateur vissé dessus. Le groupe porte le numéro 1J0614117G, le module le 1C0907379L. Vous montez donc une paire qui a fonctionné ensemble dans le même véhicule.
Numéros à rapprocher de votre pièce
- 1J0614117G - numéro VAG de la pompe ABS (groupe hydraulique), sur l'autocollant : 1J0 614 117 G
- 10020600774 - numéro ATE du bloc hydraulique (pompe), noté 10.0206-0077.4
- 1C0907379L - numéro VAG du calculateur ABS/ESP, étiquette du module : 1C0 907 379 L
- 10096003343 - numéro ATE figurant sur l'étiquette du calculateur : 10.0960-0334.3
La pompe porte ses marquages sur un autocollant en papier collé sur le carter du moteur, le calculateur sur une étiquette avec les mentions « Controller » et « Steuergeraet ABS ». Notre catalogue compte 5 autres versions de cette pompe qui diffèrent par l'indice : faites donc attention au G final du numéro 1J0 614 117 G.
Comment se manifeste un ensemble défaillant
Parmi les signes typiques :
- le calculateur ne répond pas lors du diagnostic,
- le voyant ABS est allumé,
- un défaut du moteur de pompe est enregistré en mémoire.
Avant l'achat, mieux vaut écarter les causes plus simples : lisez les défauts, vérifiez les capteurs de vitesse de roue, le fusible, les câbles avec leur connecteur et la batterie. Après le remplacement, l'ensemble nécessite une purge du circuit de freinage et, sur de nombreuses voitures du groupe VW, le codage du calculateur ; les véhicules équipés de l'ESP demandent en outre généralement l'étalonnage du capteur d'angle de braquage.
Questions courantes sur la 1J0614117G
| Cette pompe convient-elle à ma voiture ? |
|---|
| Elle a été utilisée sur des Audi, Volkswagen, Seat et Skoda. Elle convient si les numéros de la pompe et du calculateur de votre véhicule sont identiques à ceux-ci. |
| À quel état de la pièce dois-je m'attendre ? |
| Nous vendons un composant d'origine issu d'un démontage, d'occasion et fonctionnel. La durée de garantie est précisée dans le tableau des caractéristiques du produit. |
| Le calculateur est-il fourni ? |
| Oui, le module 1C0 907 379 L est vissé sur le bloc et fait partie de cette offre. |
| Suffit-il de comparer le numéro ATE 10.0206-0077.4 ? |
| Mieux vaut ne pas s'en contenter. Le numéro ATE ne concerne que le bloc hydraulique : pour un choix sûr, comparez aussi le numéro VAG de la pompe et celui du calculateur. |
Envoyez-nous des photos des marquages de votre ensemble : nous les comparerons avec cet exemplaire et vous communiquerons le résultat.
