A centralina da caixa de velocidades automática (frequentemente designada por TCU ou TCM) é um componente eletrónico crucial responsável por mudanças de velocidade suaves e sem problemas. A sua avaria, causada com maior frequência por sobreaquecimento, curtos-circuitos ou danos causados pela água, resulta em esticões, incapacidade de mudar de velocidade ou entrada do veículo em modo de segurança. Comprar um módulo novo num concessionário autorizado é uma despesa enorme, pelo que a substituição por um original usado e totalmente funcional é a solução mais sensata.
Bomba ABS e centralina Volkswagen Audi Seat Skoda ATE 1K0614517CB 10021205614 1K0907379AT 10096103363
Código dos fornecedores: 1K0614517CB
Código do produto: 10021205614
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O que procurar na etiqueta da bomba ABS 1K0614517CB?
Na tampa do motor deve constar a impressão 1K0 614 517 CB e, na centralina, 1K0 907 379 AT. É precisamente este conjunto ATE usado e funcional, para automóveis Volkswagen, Audi, Seat e Skoda, que encontra nesta oferta.
Bloco hidráulico ATE 1K0614517CB com centralina 1K0907379AT
Porque vale a pena verificar cada carácter? A centralina 1K0 907 379 AT existe na nossa loja também num conjunto com a bomba 1K0614517CE, cujo número só difere deste exemplar na terminação. Uma diferença de índice deste tipo pode significar outra versão do sistema, pelo que comparar apenas o número do módulo não chega. Só a coincidência do número 1K0614517CB com a marcação do seu automóvel garante uma escolha segura.
O que está impresso nas etiquetas
- 1K0614517CB – número VAG da bomba ABS (agregado hidráulico) – etiqueta: 1K0 614 517 CB
- 10021205614 – número ATE do bloco hidráulico (bomba), escrito 10.0212-0561.4
- 1K0907379AT – número VAG da centralina ABS/ESP: 1K0 907 379 AT
- 10096103363 – número ATE da etiqueta da centralina, na forma 10.0961-0336.3
- 10061935561 – número ATE da etiqueta da centralina, no autocolante: 10.0619-3556.1
- 28561054223 – número ATE da etiqueta da centralina: 28.5610-5422.3
A bomba é identificada pela etiqueta impressa com código de barras na tampa do motor, e o módulo pela etiqueta da caixa com as inscrições «Controller» e «Steuergeraet ESP». Também temos esta bomba em 21 outras variantes de índice, por isso leia o número até à última letra.
Sintomas de avaria do agregado ABS
A substituição pode ser necessária quando observa:
- ABS e ESP/ASR desativados em simultâneo,
- erro de uma das válvulas na memória da centralina,
- luz do ABS que não apaga depois de ligar o motor.
Antes de encomendar a peça, mande ler os erros e verifique os sensores de velocidade das rodas, os fusíveis, os cabos, o conector e a tensão da bateria. Após a montagem, é obrigatória a sangria e, em muitos automóveis VW, Audi, Seat e Skoda, também a codificação da centralina; com sistema ESP, normalmente calibram-se o sensor do ângulo de direção e os sensores ESP.
Perguntas e respostas – bomba 1K0614517CB
| Em que automóveis aparece este tipo de conjunto? |
|---|
| Este número é utilizado em automóveis das marcas Volkswagen, Audi, Seat e Skoda. A compatibilidade determina-se pelos números da bomba e da centralina. |
| Vou receber uma peça funcional? |
| Sim, é um conjunto ATE original – usado e funcional. O período de garantia está indicado na tabela de características do produto. |
| A centralina está incluída? |
| Sim, a oferta inclui o bloco hidráulico com a bomba e a centralina 1K0 907 379 AT aparafusada a ele. |
| Para que servem os números ATE? |
| O número 10.0212-0561.4 descreve o bloco hidráulico, e os outros três números ATE vêm da etiqueta da centralina. São referências do fabricante, úteis na identificação a par dos números VAG. |
Tire uma fotografia da etiqueta da sua bomba e do módulo ou copie o VIN, e nós comparamos os dados com esta oferta.