A centralina da caixa de velocidades automática (frequentemente designada por TCU ou TCM) é um componente eletrónico crucial responsável por mudanças de velocidade suaves e sem problemas. A sua avaria, causada com maior frequência por sobreaquecimento, curtos-circuitos ou danos causados pela água, resulta em esticões, incapacidade de mudar de velocidade ou entrada do veículo em modo de segurança. Comprar um módulo novo num concessionário autorizado é uma despesa enorme, pelo que a substituição por um original usado e totalmente funcional é a solução mais sensata.
Bomba ABS e centralina Audi Seat Skoda Volkswagen ATE 1J0614217E 10020402124 1J0907379Q 10094903323
Código dos fornecedores: 10020402124
Código do produto: 80EB-3138F
Código de barras:
Código 39:
ISBN:
325,20 zł
Preço
325,20 zł
400,00 zł
Preço
400,00 zł
Pergunte sobre o produto
Bomba ABS e centralina Audi Seat Skoda Volkswagen ATE 1J0614217E 10020402124 1J0907379Q 10094903323
Administratorem danych osobowych jest Auto24parts. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
Envio
de
120,00 zł
-
Entrega
(Polónia)
de
120,00 zł
-
Entrega
(Polónia)
DHL EXPRESS / FEDEX
Custo de envio do produto selecionado
O custo de envio aplica-se a este produto (na variante selecionada - se aplicável). Pode mudar após adicionar outros produtos ao carrinho.
1J0614217E – é este o número da sua bomba ABS?
Compare-o com o autocolante no motor do seu agregado. Vendemos, juntamente com a centralina 1J0 907 379 Q, a bomba ATE 1J0 614 217 E, usada e funcional, utilizada em automóveis Audi, Seat, Skoda e Volkswagen.
Unidade hidráulica ATE 1J0614217E e módulo 1J0907379Q
Este exemplar é formado por duas peças aparafusadas entre si. A primeira é o bloco hidráulico, com os canais do líquido e as válvulas, ao qual está fixado o motor elétrico da bomba; na carcaça do motor há um autocolante de papel com o número 1J0614217E e a referência ATE 10.0204-0212.4. A segunda é a centralina – um módulo eletrónico com uma etiqueta onde figuram as inscrições «Controller» e «Steuergeraet fuer ABS/EDS», bem como o número 1J0 907 379 Q.
O que está escrito neste exemplar
- 1J0614217E – número VAG da bomba ABS (agregado hidráulico), lido no autocolante: 1J0 614 217 E
- 10020402124 – número ATE do bloco hidráulico (bomba), no autocolante como 10.0204-0212.4
- 1J0907379Q – número VAG da centralina ABS/ESP: 1J0 907 379 Q
- 10094903323 – número ATE da etiqueta da centralina, grafia 10.0949-0332.3
O autocolante da bomba está gasto em alguns pontos e reflete a luz na fotografia, por isso transcrevemos acima todos os números que dele lemos. Ao compará-los com a sua peça, verifique também a etiqueta da centralina. Na loja temos 3 outras versões desta bomba com um índice diferente.
A que prestar atenção em caso de avaria
Um agregado ou módulo danificado dá normalmente estes sinais:
- o equipamento de diagnóstico não estabelece comunicação com a centralina,
- luz do ABS acesa no quadro de instrumentos,
- código de avaria do motor da bomba.
Antes de desmontar o conjunto, confirme com o equipamento de diagnóstico que o erro não se deve a um sensor de roda, a um fusível queimado, a um cabo danificado, a uma ficha corroída ou a uma tensão baixa da bateria. Depois de montar este exemplar, é indispensável fazer a sangria do sistema; em muitos automóveis do grupo VW acresce a codificação da centralina e, com ESP, normalmente o ajuste básico do sensor do ângulo de direção.
Perguntas e respostas – 1J0614217E
| Em que automóveis existe este conjunto? |
|---|
| O número 1J0 614 217 E encontra-se em automóveis Audi, Seat, Skoda e Volkswagen. O modelo concreto não está confirmado, por isso baseamos a escolha nos números. |
| A bomba funciona? |
| Sim – é uma peça ATE usada, original e funcional. Encontra o período de garantia na tabela de características do produto. |
| A minha bomba tem outra letra no fim do número. Esta funciona? |
| Não necessariamente. Um índice diferente pode corresponder a outra versão do sistema, por isso é mais seguro escolher a peça com a letra E ou consultar-nos antes de encomendar. |
| Depois da substituição é preciso sangrar os travões? |
| Sim, é uma etapa obrigatória da montagem. Execute-a segundo o procedimento previsto para o seu automóvel. |
Não consegue ler o autocolante? Envie-nos uma fotografia dele ou o VIN do veículo e determinaremos se este exemplar é compatível.
