Um sistema ABS a funcionar corretamente é a base da segurança rodoviária. A sua principal função é evitar o bloqueio das rodas durante uma travagem de emergência, o que permite ao condutor manter o controlo total do veículo. O coração deste sistema é a centralina eletrónica da bomba ABS. Quando avaria, o sistema deixa de funcionar. Um diagnóstico correto do problema permite evitar custos desnecessários e restaurar rapidamente a eficácia dos travões.
Bomba de abs AUDI SEAT SKODA VOLKSWAGEN 1K0614517H ATE 10020601064 1K0907379K 10096003483
Código dos fornecedores:
Código do produto: E032-894B7
Código de barras:
Código 39:
ISBN:
Pergunte sobre o produto
Administratorem danych osobowych jest Auto24parts. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
DHL EXPRESS / FEDEX
Custo de envio do produto selecionado
O custo de envio aplica-se a este produto (na variante selecionada - se aplicável). Pode mudar após adicionar outros produtos ao carrinho.
Bomba de ABS e centralina Audi Seat Skoda Volkswagen 1K0614517H 10020601064 1K0907379K 10096003483
Bomba de ABS e centralina com os números 1K0614517H, 10020601064, 1K0907379K e 10096003483 é uma peça comprovada para Audi, Seat, Skoda e Volkswagen, ideal para quem procura compatibilidade pelo número de catálogo.
O que é a Bomba de ABS e centralina AUDI SEAT SKODA VOLKSWAGEN 1K0 614 517 H, 1K0614517H, 10.0206-0106.4, 10020601064, 1K0 907 379 K, 1K0907379K, 10.0960-0348.3, 10096003483?
A Bomba de ABS e centralina com os números 1K0 614 517 H, 1K0614517H, 10.0206-0106.4, 10020601064, 1K0 907 379 K, 1K0907379K, 10.0960-0348.3 e 10096003483 é um componente do sistema de travagem utilizado em veículos Audi, Volkswagen, Seat e Skoda. É responsável pela segurança na condução, evitando o bloqueio das rodas e ajudando a manter o controlo do veículo durante a travagem.
Para que veículos é compatível a Bomba de ABS e centralina 1K0 614 517 H, 1K0614517H, 10.0206-0106.4, 10020601064, 1K0 907 379 K, 1K0907379K, 10.0960-0348.3, 10096003483?
A Bomba de ABS e centralina 1K0 614 517 H, 1K0614517H, 10.0206-0106.4, 10020601064, 1K0 907 379 K, 1K0907379K, 10.0960-0348.3, 10096003483 é utilizada em modelos como Volkswagen Golf V e VI, Audi A3 8P, Seat Leon e Skoda Octavia II. O mais importante é a compatibilidade pelo número da peça.
Como funciona a Bomba de ABS e centralina 1K0 614 517 H, 1K0614517H, 10.0206-0106.4, 10020601064, 1K0 907 379 K, 1K0907379K, 10.0960-0348.3, 10096003483?
A Bomba de ABS e centralina regula a pressão de travagem em cada roda. O sistema funciona automaticamente, melhorando a estabilidade do veículo e evitando derrapagens.
Quais são os sintomas de falha da Bomba de ABS e centralina 1K0 614 517 H, 1K0614517H, 10.0206-0106.4, 10020601064, 1K0 907 379 K, 1K0907379K, 10.0960-0348.3, 10096003483?
Os sintomas mais comuns incluem a luz ABS acesa, problemas na travagem ou falha total do sistema. Nestes casos, é recomendável verificar o componente.
Por que o número da peça 1K0 614 517 H, 1K0614517H, 10.0206-0106.4, 10020601064, 1K0 907 379 K, 1K0907379K, 10.0960-0348.3, 10096003483 é importante?
Esses números permitem uma identificação precisa e garantem a compatibilidade com o veículo. Isso é essencial para o correto funcionamento e instalação.
Vale a pena comprar uma Bomba de ABS e centralina usada 1K0 614 517 H, 1K0614517H, 10.0206-0106.4, 10020601064, 1K0 907 379 K, 1K0907379K, 10.0960-0348.3, 10096003483?
Sim, é muitas vezes uma opção económica, desde que a peça esteja testada e em bom estado.
A instalação da Bomba de ABS e centralina 1K0 614 517 H, 1K0614517H, 10.0206-0106.4, 10020601064, 1K0 907 379 K, 1K0907379K, 10.0960-0348.3, 10096003483 é difícil?
A instalação requer conhecimentos técnicos e diagnóstico por computador. Em muitos casos, é melhor confiar o trabalho a um especialista.
Como verificar se a Bomba de ABS e centralina 1K0 614 517 H, 1K0614517H, 10.0206-0106.4, 10020601064, 1K0 907 379 K, 1K0907379K, 10.0960-0348.3, 10096003483 funciona corretamente?
O ideal é realizar um diagnóstico eletrónico e um teste de condução. Uma unidade funcional deve operar sem erros e garantir uma travagem segura.