A centralina da caixa de velocidades automática (frequentemente designada por TCU ou TCM) é um componente eletrónico crucial responsável por mudanças de velocidade suaves e sem problemas. A sua avaria, causada com maior frequência por sobreaquecimento, curtos-circuitos ou danos causados pela água, resulta em esticões, incapacidade de mudar de velocidade ou entrada do veículo em modo de segurança. Comprar um módulo novo num concessionário autorizado é uma despesa enorme, pelo que a substituição por um original usado e totalmente funcional é a solução mais sensata.
Bomba ABS e centralina Audi ATE 8N0614517D 10020600314 8N0907379G 10096003243
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Código do produto: C75D-97487
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1 951,22 zł
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Bomba ABS e centralina Audi ATE 8N0614517D 10020600314 8N0907379G 10096003243
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Bomba ABS 8N0614517D – como verificar se é a peça certa?
Compare o número completo 8N0 614 517 D e o número da centralina 8N0 907 379 G com as marcações da sua peça. Oferecemos um conjunto ATE usado e funcional, proveniente de automóveis Audi.
Bomba ABS/ESP 8N0614517D e centralina 8N0907379G – ATE
Neste conjunto conta cada carácter do número, incluindo a letra final. Os números 8N0 614 517 com índices diferentes podem pertencer a versões distintas do sistema, e na loja temos várias dessas variantes. No autocolante da bomba, a letra final está raspada, por isso indicamos a grafia completa 8N0614517D com base nos dados do produto. Razão acrescida para a comparar com o número ATE do bloco, 10.0206-0031.4, e com as marcações da centralina.
Conjunto de marcações: VAG e ATE
- 8N0614517D – número VAG da bomba ABS (agregado hidráulico), grafia 8N0 614 517 D – a letra final no autocolante da bomba está raspada, número completo segundo os dados do produto
- 10020600314 – número ATE do bloco hidráulico (bomba), grafia: 10.0206-0031.4
- 8N0907379G – número VAG da centralina ABS/ESP, na etiqueta: 8N0 907 379 G
- 10096003243 – número ATE da etiqueta da centralina: 10.0960-0324.3
A bomba tem no motor um autocolante prateado de película, gasto e riscado. Na etiqueta da caixa da centralina, ao lado dos números, figuram as inscrições «Controller» e «Steuergeraet ESP». Comece, portanto, por comparar as marcações da centralina e só depois verifique o número do bloco.
O que pode indicar uma avaria do conjunto ABS
Vale a pena estar atento a sintomas como:
- ABS e ESP/ASR desligados em simultâneo,
- código de avaria de uma válvula hidráulica,
- luz de aviso acesa após o arranque do motor.
Primeiro, o diagnóstico: lista de códigos do equipamento de diagnóstico, inspeção dos sensores junto às rodas, dos fusíveis e da cablagem, medição da tensão da bateria. Com o conjunto já montado, chega a altura da sangria, da codificação da centralina (se o automóvel o exigir) e do ajuste básico dos sensores do ESP.
Respostas a perguntas frequentes
| Para que automóvel é esta bomba? |
|---|
| É uma peça de automóveis Audi. Não indicamos o modelo – são os números 8N0 614 517 D e 8N0 907 379 G que determinam se serve. |
| Qual é o estado técnico e a garantia? |
| Trata-se de um conjunto ATE original, usado e funcional. O período de garantia está indicado na tabela de características do produto. |
| É preciso codificar a centralina? |
| Normalmente sim: os automóveis do grupo VW exigem muitas vezes a atribuição do módulo com equipamento de diagnóstico. Num módulo com a inscrição «Steuergeraet ESP», costuma acrescer ainda a calibração dos sensores do ESP. |
| A sangria do sistema é obrigatória? |
| Sim. A sangria do sistema de travagem faz-se após cada substituição do conjunto ABS. |
Envie uma fotografia da etiqueta da centralina e do autocolante da bomba, ou o VIN, e verificaremos se este exemplar corresponde ao seu.
