A centralina da caixa de velocidades automática (frequentemente designada por TCU ou TCM) é um componente eletrónico crucial responsável por mudanças de velocidade suaves e sem problemas. A sua avaria, causada com maior frequência por sobreaquecimento, curtos-circuitos ou danos causados pela água, resulta em esticões, incapacidade de mudar de velocidade ou entrada do veículo em modo de segurança. Comprar um módulo novo num concessionário autorizado é uma despesa enorme, pelo que a substituição por um original usado e totalmente funcional é a solução mais sensata.
Bomba ABS Citroën Bosch 9677024980 0265252034 0265951861
Código dos fornecedores: 0265951861
Código do produto: 9677024980
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Como verificar se a bomba ABS 9677024980 serve para Citroën?
Bomba ABS usada com centralina, número 9677024980, verificada antes da venda. Escolha pelos números do bloco e do autocolante.
Bomba ABS Citroën 9677024980: módulo hidráulico com centralina
Esta é uma bomba ABS original usada, com centralina, para Citroën: um bloco hidráulico de alumínio com válvulas e motor da bomba, ao qual está aparafusada a eletrónica. O número principal é 9677024980 e, mais abaixo, indicamos os restantes números das etiquetas. Os dados da oferta não indicam o modelo nem o ano do veículo, por isso não os referimos na descrição e a peça deve ser escolhida pelos números.
Números da peça 9677024980
Seguem-se os números escritos como nas etiquetas e em sequência, como nos catálogos:
- 9677024980, número original Citroën,
- 0 265 252 034 (sem separadores: 0265252034), número do fabricante do bloco hidráulico,
- 0 265 951 861 (sem separadores: 0265951861), número da centralina.
Verifique os números na sua bomba e compare-os com os acima indicados. Se algum for diferente, contacte-nos antes de encomendar.
O que indicam os problemas com o ABS
- a luz do ABS acende-se depois de ligar o motor e não se apaga,
- o ABS intervém sem motivo numa travagem normal,
- a luz do ABS está acesa juntamente com a luz do controlo de estabilidade,
- o sistema ABS desliga-se pouco tempo depois de o motor arrancar.
Antes de comprar o módulo, leia os códigos de avaria com um aparelho de diagnóstico. Um sensor de velocidade da roda ou o respetivo cabo danificado provoca sintomas semelhantes e, nesse caso, substituir a bomba não resolve o problema. Depois da substituição, normalmente é preciso apagar os erros e, se tiverem sido desligados os tubos dos travões, purgar o sistema.
Perguntas e respostas
| Para que modelo serve esta bomba? |
|---|
| Os dados da oferta não indicam o modelo nem o ano, por isso confirme a compatibilidade pelo número da bomba original do seu automóvel ou envie-nos uma fotografia da mesma. |
| Depois de substituir o módulo, é preciso purgar os travões? |
| Se, durante a montagem, forem desligados os tubos dos travões, o sistema tem de ser purgado. Além disso, normalmente é preciso apagar os erros na centralina. |
| Quem é o fabricante deste módulo? |
| O fabricante do módulo é Bosch. O nome do fabricante não altera os números pelos quais escolhe a peça. |
| Em que estado está esta bomba? |
| É uma peça original usada, verificada antes da venda. O período de garantia consta da tabela de características do produto. |
Não tem a certeza de que este é o módulo certo? Envie-nos os números da etiqueta da sua bomba e ajudamos a compará-los.