A centralina da caixa de velocidades automática (frequentemente designada por TCU ou TCM) é um componente eletrónico crucial responsável por mudanças de velocidade suaves e sem problemas. A sua avaria, causada com maior frequência por sobreaquecimento, curtos-circuitos ou danos causados pela água, resulta em esticões, incapacidade de mudar de velocidade ou entrada do veículo em modo de segurança. Comprar um módulo novo num concessionário autorizado é uma despesa enorme, pelo que a substituição por um original usado e totalmente funcional é a solução mais sensata.
Bomba ABS Citroën C2 C3 ATE 9655329980 10020601914 10096011493
Código dos fornecedores: 9655329980
Código do produto: 10096011493
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569,11 €
Preço
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Bomba ABS Citroën C2 C3 ATE 9655329980 10020601914 10096011493
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Quando escolher a bomba ABS 9655329980 para Citroën C2 C3?
Módulo ABS original usado com o número 9655329980 para Citroën C2 C3. Confirme a compatibilidade pelo número da bomba original.
Bomba ABS usada para Citroën C2 C3, com o número 9655329980
A bomba ABS 9655329980 é um módulo original usado que, no seu Citroën C2 C3, regula a pressão de travagem quando uma roda começa a bloquear. Escolhe-se pelos números das etiquetas e não apenas pelo modelo do automóvel. Segundo os dados da oferta, a bomba provém de um Citroën C2 C3.
Números para comparar
Os números da oferta, tal como constam das etiquetas e escritos em sequência:
- 9655329980, número original Citroën,
- 10.0206-0191.4 (sem separadores: 10020601914), número do fabricante do bloco hidráulico,
- 10.0960-1149.3 (sem separadores: 10096011493), número da centralina.
Na escolha contam os números completos, incluindo as terminações. Em caso de dúvida, envie-nos uma fotografia da sua bomba.
Quando é necessário substituir o módulo ABS
- o pedal do travão trabalha de forma irregular ou pulsa sem causa evidente,
- na memória da centralina ficam registados erros das válvulas ou do motor da bomba,
- o motor da bomba arranca em momentos invulgares ou funciona com mais ruído do que o habitual,
- o ABS intervém sem motivo numa travagem normal.
Antes de comprar o módulo, leia os códigos de avaria com um aparelho de diagnóstico. Um sensor de velocidade da roda ou o respetivo cabo danificado provoca sintomas semelhantes e, nesse caso, substituir a bomba não resolve o problema. Depois da substituição, normalmente é preciso apagar os erros e, se tiverem sido desligados os tubos dos travões, purgar o sistema.
Perguntas e respostas
| Uma luz do ABS acesa significa sempre que a bomba está avariada? |
|---|
| Não. Leia primeiro os códigos de avaria, porque a causa pode ser um sensor da roda, o respetivo cabo ou uma tensão de alimentação demasiado baixa. |
| Depois de substituir o módulo, é preciso purgar os travões? |
| Se, durante a montagem, forem desligados os tubos dos travões, o sistema tem de ser purgado. Além disso, normalmente é preciso apagar os erros na centralina. |
| Posso enviar uma fotografia para verificar a compatibilidade? |
| Sim. Entre em contacto connosco e envie uma fotografia dos números da bomba original; ajudamos a confirmar se este módulo é compatível. |
| Em que estado está esta bomba? |
| É uma peça original usada, verificada antes da venda. O período de garantia consta da tabela de características do produto. |
Prefere confirmar antes de comprar? Envie uma fotografia do bloco e do autocolante da sua bomba ABS e verificamos a correspondência dos números.
